1, 기어 마모 수리:
기어의 마모 부분은 주로 톱니의 메쉬, 인벌루트 작업면 및 기어의 양쪽 끝 평면입니다. 약간의 마모가 있을 때, 톱니면은 유석으로 연마할 수 있고, 양끝은 평평하고, 판에서는 연마할 수 있다. 기어 톱니면이 심하게 마모되면 새 기어를 교체해야 하며, 기어의 양단 평면 마모일 경우 평면 연삭기에서 연마할 수 있습니다. 기어 맵을 교체한 후 모듈 m=3, 톱니 수 z=12, 톱니 각도 α = 20, 톱니 상단 높이 계수 f0=1, 톱니 폼 양의 변위 계수 x1=x2=0.5 에서 각 부분의 형상 치수는 다음과 같이 계산됩니다.
피치 원 지름: d=mz=3X12=36(mm)
이끝 높이: ha = m (Fx) = 3x (l+0.5) = 4.5 (mm)
루트 높이: HF [= m (Fc-x) = 3x (l+0.25-0.5) = 2.25 (mm)
톱니 전체 높이: h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
이끝 원 지름: Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
고정 현 톱니 두께: sxn = m (π/2 * cos2a+xsin2a) = 3x (1.387+0.6428 x 0.5) = 5.125 (mm)
고정 현 톱니 두께 측정용 톱니 높이: hxn = m (π/8 * sin2a+xsin2a) = 3x (0.7476 x 0.117 x 0.5) = 2.42 (mm)
모듈 m3 변위 계수 x0.5
톱니 각도 o20° 고정 현 톱니 두께 Sxn5.12
이끝 높이 계수 f1 고정 현 톱니 두께 측정 최대 톱니 높이 hxn2.42
톱니 수 z12
2, 샤프트 마모 수리:
기어 펌프에서 샤프트의 마모는 주로 샤프트의 양쪽 끝과 지지 롤러 사이의 마찰 마모로 인해 샤프트 지름이 작아지기 때문입니다. 경미한 마모인 경우 하드 크롬을 도금하여 이 부분의 샤프트 지름 치수를 늘려 샤프트를 수리할 수 있습니다. 샤프트 마모가 심하면 45 강 또는 40Cr 강을 다시 제조해야 하며, 샤프트 가공물은 굵고 정차를 거친 후 베어링 부위를 열처리하고 경도는 HRC60-65 로 한 다음 연마하여 베어링 맞춤 부위의 표면 거칠기 Ra 가 0.32 μ m 이하가 되도록 해야 합니다. 샤프트의 진원도 및 원통형 허용치는 0.005mm； 입니다. 기어 맞춤 부위와 H7/h6, 표면 거칠기 Ra 는 0.63μm 이하여야 합니다.
3, 펌프 바디 마모 유지 보수:
펌프의 체내 표면 마모는 주로 오일 흡입구 원호 작업면이다. 경미한 마모가 발생하면 유석으로 버링을 제거한 후 사용할 수 있다. 펌프체는 주철 주조 가공물로 성형되어 심각한 마모가 발생할 경우 새 부품을 교체해야 한다. 펌프 내 기어의 양쪽 끝이 연삭으로 복구되는 경우 펌프 폭 크기도 변경되어야 하며, 기어의 양쪽 끝에서 마모된 크기와 같으며, 재가공된 펌프 몸체의 양쪽 끝은 그림 3 에 표시된 기술적 요구 사항을 충족해야 합니다.
4, 양쪽 끝 덮개 마모 수리:
기어 펌프의 끝 덮개는 주철로 만들어졌으며 마모 현상이 발생한 후 가볍게 판에 연마하여 평평하게 할 수 있으며 마모가 심할 때는 평면 연삭기에서 연마하여 평평하게 해야 합니다. 마모된 끝 캡과 펌프 본체 맞춤에 연결된 평면 접촉은 85. 평면도 허용치, 끝면 구멍 중심선에 대한 수직도 허용치, 양쪽 면의 평행도 허용치, 양쪽 축 구멍 중심선에 대한 평행도 허용치 모두 O.Olmm 이상이어야 합니다. 연삭 후 표면 거칠기 Ra 는 1.25μm 이하여야 합니다.
5, 펌프 니들 롤러 베어링 유지 보수 및 교체:
펌프의 부품을 수리 한 후 베어링 니들 롤러를 교체해야합니다.
니들 롤러 요구 사항은 모든 니들 직경의 치수 오차가 0.003mm 를 초과하지 않아야 하고, 길이 허용한도는 0.1mm 이며, 샤프트와의 맞춤 틈새는 O.Olmm 정도여야 한다는 것입니다. 니들 롤러 조립시 수량 요구 사항에 따라 베어링 하우징 내부를 채워야 하며 니들 사이에 서로 평행하게 배치해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 니들, 니들, 니들, 니들, 니들, 니들)
엔지니어링/서비스/구매류에 대한 더 많은 입찰서 대작 제작, 낙찰률 향상, 하단 홈페이지 고객서비스 무료 문의:/#/? Source=bdzd