1 "고속도로 교량 및 암거 건설을 위한 기술 사양"의 포스트텐션 채널 그라우팅에 대한 요구 사항
"고속도로 교량 및 암거 건설을 위한 기술 사양"( JTG/TF50-2011)에서는 그라우팅 재료를 다음과 같이 제안합니다. 그라우트는 특수 그라우팅 재료 또는 특수 그라우팅제로 준비됩니다.
특수주입재 : 시멘트, 고효율 감수제, 팽창제, 광물혼화제 등 다양한 재료를 일정한 비율로 첨가하고 교반하여 만든 혼합물을 말한다. 균일화 후 그라우팅 재료는 포스트텐션 프리스트레스 채널을 채우는 데 사용됩니다.
특수 그라우팅제: 고효율 감수제, 팽창제, 광물 혼화제 및 기타 재료를 건축시 시멘트와 물에 일정 비율로 혼합하여 건식 혼합한 혼합물을 말합니다. 고르게 교반한 후 그라우팅 재료를 사용하여 포스트텐션 프리스트레스 채널을 채웁니다.
좋은 장비는 그라우팅 품질을 보장하는 중요한 수단이자 전제 조건입니다. "고속도로 교량 및 암거 건설에 대한 기술 사양"(JTG/TF50-2011)은 그라우팅에 사용되는 장비의 성능을 규정합니다. 믹서의 속도는 1000r/min 이상이어야 합니다. 혼합 블레이드의 모양은 회전 속도와 일치해야 합니다. 블레이드의 회전 속도는 10m/s 이내로 제어되어야 합니다. 20m/s, 그리고 규정된 요구사항 내에 교반할 수 있어야 합니다.
"고속도로 교량 및 암거 건설에 대한 기술 사양"(JTG/TF50-2011)에서는 각 작업 교대마다 40mm×40mm×160mm 크기의 테스트 표본을 3세트 이상 생산해야 한다고 규정하고 있습니다. 표준 유지 관리는 28입니다. 매일 품질 평가의 기초로 압축 및 굴곡 강도 테스트가 수행됩니다.
2 시멘트 슬러리 혼합 비율 결정 및 시험 혼합 테스트
2.1 원료
2.1.1 시멘트
시멘트는 Yingde를 채택합니다. Longshan Cement Co., Ltd.의 Conch 브랜드 P.O42.5R과 광주 Zhujiang Cement Co., Ltd.의 Yuexiu 브랜드 P.O42.5는 시멘트 슬러리 혼합 테스트를 통해 호환성 특성을 테스트했습니다. 시멘트 관련 지표의 테스트 결과가 검증되었습니다.
2.1.2 그라우팅제
그라우팅제는 Tengtai Building Materials Technology (Guangzhou) Co., Ltd.에서 생산한 프리스트레스 파이프 그라우팅제 GRK-200이며 복용량은 10% ±2%; 그라우팅제의 품질과 성능을 테스트합니다. 그라우팅제 관련 지표의 테스트 결과는 인증을 받았으며 강철 막대에 부식 효과가 없습니다.
2.1.3 식수는 수돗물을 사용하세요.
2.2 혼합 비율 결정
2.3 시멘트 슬러리 혼합 비율의 시험 혼합 및 성능 테스트
3 프로젝트 적용
3.1 기계 및 도구 장비
3.2 현장 찬넬 그라우팅 테스트 빔 건설
조립식 소형 박스 거더의 파이프 레이아웃에 따라 현장 테스트 빔을 제작하고 파이프를 운반합니다. 조립식 소형 상자 대들보 그라우팅 공정에 따라 제거됩니다. 그라우팅에 사용된 원료는 현장에서 정확하게 계량하여 믹서로 균일하게 혼합한 결과 농도는 12.9s로 블리딩이 없고 규격 요구사항을 충족하는 것으로 확인되었습니다. 28일간의 강도를 테스트하기 위해 샘플을 채취했습니다. 테스트빔 터널의 그라우팅이 완료된 후, 5일 후에 테스트빔의 그라우팅 효과를 확인하기 위해 파괴검사를 실시합니다. 그 결과 파이프라인 슬러리는 가득 차고 조밀했으며 28일 강도는 82.6MPa로 측정되어 채널 그라우팅의 품질과 신뢰성을 보장했습니다. 테스트 빔의 그라우팅 효과는 그림 2에 나와 있습니다.
3.3 견고한 엔지니어링 구조물의 그라우팅 시공
테스트 빔의 그라우팅 효과를 감지하면 다음과 같은 것을 알 수 있습니다. 그라우팅 시공의 경우 시멘트 슬러리의 혼합방법은 20m 프리캐스트 소형박스빔 터널의 그라우팅 시공과 동일하게 수행된다. 현장에서 혼합된 시멘트 슬러리의 유동성은 12.7초로 테스트되었으며 블리딩 현상이 없습니다. 그라우팅 압력은 0.5MPa이고 압력 안정화 시간은 3분이며 그라우팅 프로세스가 완료되는 데 소요되는 시간입니다. 터널로의 압입이 완료될 때까지 슬러리를 혼합하는 데는 20분이 소요됩니다.
실험실의 테스트 데이터와 현장 시멘트 슬러리 채널 그라우팅 상황 분석에 따르면 신재료를 혼합한 채널 그라우팅용 시멘트 슬러리는 "고속도로 교량 및 암거에 대한 기술 사양"을 충족할 수 있습니다. 건설"(JTG/TF50-2011) 요구 사항에 따라 현장 그라우팅 속도가 빨라지고 "낮은 물 결합제 비율, 높은 유동성, 블리딩 제로"라는 목표가 달성되며 품질, 신뢰성 및 내구성을 향상시키는 목적이 있습니다. 포스트텐션 프리스트레스 터널 그라우팅이 달성되었습니다.
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