양강용선은 일반적으로 길이가 30m가 넘으며, 배에 50명이 앉을 수 있으며, 배의 힘을 높이기 위해 징과 북 연주자도 한 명 있습니다. 용선이 완성된 후 강(호수)에 묻었다가 이듬해 4월까지 다시 파내지 않았다. 음력 1~4일이 소파(소파)였으며, 다섯째 날은 빅파(마지막)였습니다. 우승자에게는 황금돼지와 수많은 용빵(고기빵) 등의 상품이 수여된다.
특별한 점은 매년 양장에서 열리는 단오절이 조류에 맞서는 용선 경주라는 점이다. 중국 남부 전역에는 용선 경주의 풍습이 있으며 양강도 예외는 아닙니다. 장성(Jiangcheng)과 동평(Dongping)의 용선 경주 외에도 자포(Zhapo)의 바다 용선 경주는 더욱 독특합니다. 강용선처럼 고의적으로 조각한 것이 아니라 어부들이 일상적으로 만든 것인데, 사용되는 '배'는 화려한 깃발로 장식되어 있어 거친 원시적인 아름다움을 보여줍니다. 관광객들은 흥분하고 매혹됩니다.
광둥성 양장의 민속 용선 경주는 오랜 역사적 기원과 심오한 문화유산으로 인해 독특한 한족 민속문화 특성을 갖고 있습니다. 관련 사료에 따르면, 광둥성 양장(楊江) 단오절 기간의 단선 경주 전통 풍습은 일찍이 청나라 때부터 유행해 왔으며 200여년의 역사를 갖고 있다. 매년 음력 5월 1일, 3일, 5일이면 모양강에서 용 경주가 벌어지고, 징과 북이 울려 퍼지고, 많은 관중이 모여든다.