승합차가 시동을 걸면 시동이 꺼지고 운전석 아래에서 연기가 나는 원인 분석 및 해결 방법
1. 전선이 과열되거나 전기 단락이 있다. 차 안에서 플라스틱 제품 냄새가 나고 연기가 나는 경우 대부분 전기 기기의 선로가 과열된 탓이다. 전선의 포피는 일반적으로 얇기 때문에 선로가 과열되더라도 클러치 조각이 타버릴 때처럼 냄새가 나지 않는다는 점에 유의해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전선명언) 그러나 전선의 연소는 일반적으로 국부적으로 연기가 나거나 국부적으로 열이 꺼지는 현상을 동반한다.
해결 방법: 전선 과열 현상이 발견되면 즉시 차를 세워서 원인을 찾아내야 한다. 일반적으로 춘하 계절에 전선 온도가 너무 높은 경우가 많기 때문에 제때에 발견하지 못하면 회로 완전 손상, 엔진 실린더, 심지어 차량 자연 발화 등의 현상이 발생하기 쉽다.
2. 클러치가 타거나 손을 놓지 않은 브레이크는 운전 중 비금속 재료가 타는 특별한 냄새를 맡았는데, 일반적으로 차의 클러치 마찰판에 타거나 너무 얇거나 과열되는 현상이 있다. 이런 연미에는 보통 타는 냄새가 섞여 있고, 연기는 차량의 섀시나 창문에서 조종실을 진행한다. 클러치 소재는 고무와 석면 등 다양한 소재가 복합돼 과열되면 짙은 연기가 발생하며 과열을 가동해 자동차의 시동이 꺼지는 현상이기 때문이다.
해결 방법: 클러치가 정상적으로 사용되고, 막히거나 시작하기가 어려운 상황이 없고, 차에서 내려서 냄새를 맡는 것은 차 앞부분이 아니라 차의 뒤쪽이라면, 후제동 시스템에 과열 현상이 있는지 점검해야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
3. 에어컨 냉각 시스템 전기온도가 너무 높거나 타 오르면 짙은 연기가 에어컨 통풍구에서 조종석으로 들어오고, 전기 제어 시스템이 고장으로 인해 자동차가 시동이 꺼진다.
해결 방법: 즉시 차를 세우고 전문 자동차 정비소에 차를 보내 정비합니다.