Seal Sail : 시디 개정, 1.5L 출력, 섀시 튜닝 효과는 매우 효과적입니다. 뛰어난 엔진 기술과 차량 안정성은 혼다가 최근 몇 년 동안 추구해온 것입니다.
엘란트라:엘란트라 페이스리프트의 가장 큰 장점은 단점이 없는 반면, 강점도 없어 중간 지점을 취하고 있다는 점입니다.
카브리올레: 한때 패밀리카의 왕이었던 구형 뷰익 모델은 시장 점유율이 높다는 것이 큰 장점 중 하나입니다. 하지만 에스컬레이드는 오랜 세월이 흐른 후 용량을 변경하고 엔진을 튜닝했지만 큰 진전이 없나요?
뉴 피에스타: 마쓰다2와 같은 플랫폼, 특히 1.5L 스포츠는 동급에서 거의 타의 추종을 불허합니다. 실내 공간은 정말 큰 단점이지만 파워와 핸들링은 정말 좋습니다.
마쓰다3: 포커스 및 볼보 S40과 같은 플랫폼에서 생산되며, 섀시와 서스펜션이 우수하고 파워와 핸들링이 좋으며 뒷좌석 공간이 짧습니다. 마쓰다 3 클래식은 가격 대비 가치가 좋았습니다. 안타깝게도 8년이 지난 지금, 리암에게는 조금 낡은 느낌이 듭니다.
티이다 :르노 메간 C 클래스 플랫폼, 우수한 엔진, 긴 휠베이스, 세로 공간, 높은 편안함, 그러나 섀시는 약간 열등하고 부드러운 서스펜션, 격렬한 운전에는 적합하지 않습니다.2011년 모델은 CVT, 연비 및 급유 부드러움을 갖춘 것이 더 좋습니다.
유 신톈 :높은 섀시, 좋은 통행성, 복잡한 도로 조건, 큰 시장 점유율, 낮은 부품 및 유지 보수 비용에 적합합니다.
징루이:스코다의 100년 자동차 제조 기술은 이 차에 반영되지 않았습니다. 전체 자동차 솜씨가 상대적으로 거칠고 연료 소비가 낮지 않으며 소비자를 속이기 위해 영국 스타일에 의존합니다.
폴로 : 일회성 스탬핑과 레이저 용접 기술을 사용하는 첨단 차량 기술을 갖춘 폭스 바겐의 스타 제품입니다. 더 높은 품질과 더 많은 위안화를 맞바꾼다고요?
완벽한 차는 없고, 완벽한 차는 없으며, 무언가를 구입한다는 것은 장점을 선택하고 단점을 용인하는 것입니다.