현행의 '우편법'은 2006년 2월 2일 제6기 전국인민대표대회 상무위원회 제18차 회의에서 채택되어 2006년 10월 2일 시행되었다. 우편법은 20년 넘게 시행되어 통신의 자유와 통신비밀을 보호하고 정상적인 우편업무를 보장하며 우편산업의 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 그러나 우리나라의 경제와 사회가 발전함에 따라 현행 우편법의 일부 조항은 더 이상 새로운 상황과 새로운 상황의 요구를 완전히 충족시킬 수 없으며 이를 수정하고 개선할 필요가 있습니다. 첫째, 보편적 우편서비스는 국민의 통신권을 보호하기 위한 기본적 조치이다. 현행 우편법에는 보편적 우편서비스의 서비스 범위와 서비스 기준에 대한 명확한 규정이 부족하고, 보편적 우편서비스에 대한 규범과 보호장치도 불완전하다. 둘째, 중국특색의 사회주의 시장경제체제를 구축하고 개선하기 위한 요구에 따라 국무원은 2005년 8월 '우정제도개혁계획'을 발표했다. '정부와 기업의 분리' 원칙에 따라, 기존 '정부와 기업의 통합' '우편제도를 개혁하라. 이에 따라 현행 우편법의 일부 조항을 개정할 필요가 있습니다. 셋째, 우편서비스의 질을 향상시키고 통신보안을 보장하기 위한 국민과 사회 모든 측면의 새로운 요구에 부응하기 위해 우편서비스의 품질보장과 안전감독 강화에 관한 규정을 충실화하고 개선할 필요가 있다. . 넷째, 택배시장 발전에 있어 새로운 상황과 새로운 문제가 발생함에 따라 택배시장의 건전한 발전을 규제하고 촉진하기 위한 규정을 추가할 필요가 있다. 개정된 우편법은 총 9장 87조로 현행 우편법을 종합적으로 개정하였다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
우선
보편우편서비스의 유지 및 표준화에 대하여
보편우편서비스란 보편적 우편서비스의 지속적인 제공을 말합니다. 합리적인 요금과 표준으로 중국의 모든 사용자에게 제공됩니다. 누구나 보편적인 우편서비스를 누릴 수 있으며, 이는 국민의 통신권을 보호하기 위한 기본조치입니다. 국가는 우편사업의 보편적인 보장과 우편사업에 대한 일반국민의 기본수요를 충족시키기 위해 입법을 통한 기본제도를 확립할 필요가 있다. 보편적인 우편서비스를 보장하고 규제하는 것은 우편법의 핵심 내용이다. 개정된 '우편법'은 주로 다음과 같은 규정을 두고 있다.
첫째, 보편적 우편서비스 의무의 대상을 명확히 하고, 국가가 보편적 우편서비스를 보장하며, 우편사업자가 이에 따라 보편적 우편서비스 의무를 부담한다고 규정했다. 국가 규정에 따라.
두 번째는 편지, 단일 중량 5kg 미만의 인쇄물, 단일 중량 10kg 미만의 소포, 우편 송금 등 보편적 우편 서비스의 업무 범위를 명확히 하는 것입니다. 또한, 우체국은 우편 관리 부서의 승인 없이 보편적 우편 서비스의 취급을 중단하거나 제한해서는 안 된다는 점을 명확히 규정하고 있습니다.
세 번째는 '정부와 기업의 분리' 원칙에 입각한 것으로, 국무원 체신행정부서는 국무원 관련 부서와 협력하여 보편적인 우편서비스 표준을 제정해야 한다고 규정하고 있다. 체신행정부서는 체신기업의 보편적 우편서비스 의무 이행을 감독한다. 보편적 우편서비스의 관세는 정부가 정하고 구체적인 관세기준은 국무원 가격부서가 국무원 재정부, 국무원 우편행정부서와 회동하여 제정한다.
넷째는 우편사업자의 보편적 우편서비스 제공행위를 표준화하고 서비스 품질을 보장하는 한편, 우편사업자의 서비스 품질 관리를 강화하고 이용자에게 빠르고 정확하며 안전하고 편리한 우편서비스를 제공하는 것이다. 을 제정하고, 우편사업 영업시간, 우편물 배달 빈도, 배달 시간 제한, 서비스 사양 등에 관한 보편적 우편 서비스의 품질 보증을 규정합니다. 또한, 우편사업자는 서비스 종류, 영업시간, 관세기준, 우편송금 문의, 손실보상 방법 등을 영업장에 공시하거나 서비스 품질에 대한 이용자 불만 사항을 공시하고 이용자 감독을 수용하도록 규정하고 있다.
다섯째는 우편기업이 보편적 우편서비스를 제공할 수 있도록 보장하고 지원하는 것이다. 각급 인민정부와 관련 부서는 우편기업이 보편적 우편서비스를 제공할 수 있도록 지원하는 조치를 취해야 한다고 명확히 규정했다. 보편적 우편 서비스를 지원하기 위한 국가 보장 및 조치는 주로 다음을 포함한다고 규정합니다. 재정 지원 측면에서 국가는 보편적 우편 서비스를 제공하기 위해 우편 기업에 보조금을 지급해야 합니다. 국가는 보편적 우편 서비스 제공을 지원하기 위해 보편적 우편 서비스 기금을 설립합니다. 우편 서비스. 우편시설에 관해서는 국가표준에 따라 우편시설을 설치해야 하며, 지방 인민정부는 보편적 우편서비스 시설의 배치와 건설을 도시와 농촌 계획에 포함시키고 우편시설 건설을 지원하도록 규정하고 있다. 보편적 우편 서비스를 제공하는 사업장은 법에 따라 승인된 후에는 취소할 수 없으며, 또한 보편적 우편 서비스를 제공하는 우편 사업장의 수집 및 건설과 주거지에 우편함 설치에 관한 특정 조항을 제공합니다. 건물. 우편물 운송을 원활하게 하는 측면에서 철도, 항공 및 기타 운송 기업은 보편적 우편 서비스를 제공하는 기업이 배달하는 우편물 운송을 우선적으로 수행하고 우편 표시가 있는 차량 및 선박을 우선적으로 운송하도록 규정되어 있습니다. 동시에 보편적 우편서비스를 보장하고 지원하는 지방정부의 역할을 충분히 발휘하기 위해 성, 자치구, 중앙정부 직할시는 우편기업을 지원하기 위한 구체적인 대책을 마련해야 한다고 규정했다. 지역 실정에 맞는 보편적 우편서비스를 제공하는 것입니다.
2. 우편사업장의 수집, 건설 및 우편함 설치에 관한 사항.
보편적인 우편 서비스를 제공하는 우체국 사업장은 우편 기업이 사용자에게 우편 서비스를 제공하기 위한 인프라입니다. 일부 지방 우편 사업소가 철거된 후 재건을 위해 제대로 정리되지 않은 문제에 대해 우편법은 우편 사업소 또는 우편물 처리 사업소를 수용하는 경우 정부의 도시 및 농촌 계획 부서가 다음 사항에 따라야 한다고 규정합니다. 보편적인 우편 서비스 보장 요구 사항에 따라 수용된 장소에 대한 조치를 취하십시오. 우편 사업장 또는 우편물 처리 장소의 재건을 위한 적절한 조치가 이루어지지 않으면 수용이 허용되지 않습니다. 일부 부동산 개발업체 등에서 주거용 건물에 우편물을 받을 수 있는 우편함을 설치하지 않아 주민들이 우편물의 배송을 지연시키는 문제에 대해 '우편법'에서는 우편물을 받을 수 있는 우편함이 없는 경우 다음과 같이 규정하고 있습니다. 도시 주거용 건물의 경우 국가 규정에 따라 표준 수집 및 배송에 대해 우편 관리 부서는 기한 내에 시정하지 않을 경우 건설 단위에 시정을 명령해야 합니다. 기타 단위는 시설을 설립하고 필요한 비용은 주거용 건물 건설 단위가 부담한다.
셋째,
보편우편사업과 경쟁사업의 분리운영에 관하여
만능우편사업은 국민의 통신권을 보호하기 위한 기본적 조치이다. 경제가 저개발되고 우편 사업 규모가 작고 우편 서비스 제공 비용이 높은 외딴 지역에서도 우편 기업은 국가 서비스 표준과 낮은 관세 수준에 따라 사용자에게 우편 서비스를 계속 제공해야 합니다. 이를 위해 국가는 우편사업자가 우편법에 명확히 규정된 보편적 우편업무 의무를 이행할 수 있도록 다양한 지원과 보장을 하여야 한다. 속달, 물류, 유통 등 경쟁적인 사업을 영위하는 우편기업은 시장경쟁규칙에 따라 동종 사업을 영위하는 다른 기업과 공정하게 경쟁하여 경쟁을 통한 발전을 도모해야 한다. 우체국이 영위하는 두 가지 사업의 성격이 다르기 때문에 전자의 경우 재정 보조금을 포함한 국가의 특별한 지원 조치가 필요합니다. 후자는 시장 규칙에 따라 운영되어야 하며 국가로부터 특별한 보호를 받지 않습니다. 이 두 가지 유형의 사업은 별도로 운영되고 회계 처리되어야 합니다. 따라서 우편법은 보편적 우편사업과 우편사업자의 경쟁사업을 별도로 운영해야 함을 명확히 규정하고 있다. 현재 특급배송, 물류유통, 보편적 우편서비스 등 경쟁력 있는 사업을 영위하는 우편기업은 별도로 설립되어 기본적으로 분리사업 개편이 이루어지고 있다.
IV. 우편물 분실에 대한 보상
우편사업자는 국가가 규정한 보편적 우편서비스 범위 내에서 모든 이용자에게 동시에 우편서비스를 제공해야 한다. 보편적 우편서비스 범위 내에서는 우편물 보상에 한도가 있습니다. 이는 보편적 우편사업의 특성에 따라 각국의 우편법에서 규정한 것과 동일한 조항이다. 개정된 우편법은 우편사업자가 분실, 훼손, 분실된 우편물의 경우 보편적 우편서비스 범위 내에서 실제 손실을 배상해야 한다고 규정하고 있지만, 최대 배상액은 부과된 수수료의 3배를 초과할 수 없다. 그러나 우편사업자의 우편물 손실에 대한 제한적 보상은 무조건적인 것은 아니다. 첫째, 우편사업자는 이용자에게 보험요금을 지급하고, 보험우편물배달 인증을 받은 우편물은 둘째, 보험금액 내에서 배상한다. 고의 또는 중과실로 인해 우편물이 분실된 경우에는 본 법에 규정된 최대 보상 한도가 적용되지 않습니다. 실제로 우편물 분실 보상 문제를 두고 이용자와 우편회사 간에 분쟁이 발생하는 경우가 많은데, 그 중 상당수는 이용자들이 등기 우편물 분실 보상과 보험 우편물, 비보험 우편물 분실 보상의 차이를 미리 이해하지 못하기 때문입니다. 회사는 사용자에게 명확한 팁과 지침을 제공하지 않습니다. 이러한 현상에 대응하여, 개정 우편법에서는 이용자의 권익을 보다 잘 보호하고 우편물 손실 보상에 관한 분쟁을 줄이기 위해 우편사업자가 이용자에게 제공한 우편물의 손실에 대한 보상을 이용자에게 알 수 있는 방식으로 설명하도록 규정하고 있습니다. 사용자의 주의를 끌기 위한 책임; 이 의무를 이행하지 않는 우편업체는 보상 책임을 제한하기 위해 우편법 조항을 적용할 권리가 없습니다.
속달산업의 건전한 발전을 규제하고 촉진하는 동사(동사의 약어)에 대해 생각
현행 우편법에는 속달서비스에 대한 조항이 없다. 우리나라 택배시장의 급속한 발전 과정에서 새롭게 등장한 새로운 상황과 문제에 대응하여, 택배사업이 국민의 통신비밀 및 기타 적법한 권익 보호와 직결된다는 점을 고려하고, 또한 국가안보와도 관련되므로 건전한 발전을 촉진하기 위해 감독을 강화해야 합니다. 이에 개정 우편법에서는 속달사업 면허제도를 시행하고, 자본금 규모, 서비스 역량, 안전대책 측면에서 속달사업 운영 신청 자격을 규정하는 등 속달사업에 대한 특별 조항을 마련했다. 등, 특송업체는 우편사업자가 전담하는 우편물배달업에 종사하는 자는 국가기관의 공문서를 배송할 수 없도록 규정하고, 특송업체는 서비스 품질 관리를 강화하고, 안전 보장 시스템 및 조치를 개선합니다. 본 「우편법」의 규정은 우리나라 택배회사의 사업활동과 정부의 택배회사 감독에 대한 명확한 법적 근거와 보장을 제공하고, 우리나라 택배업의 건전한 발전을 도모하는 데 중요한 역할을 하게 될 것입니다. 산업.
6. 개요
외국인 투자자는 국내 서신특급배송에 투자할 수 없습니다.
우리나라가 2001년 세계무역기구(WTO)에 가입하면서 특송사업을 개시하겠다는 약속에 따라 현재 중국 우편국이 법에 따라 독점적으로 운영하고 있는 서비스에 더해 1986년에 제정된 현행 우편법의 규정에 따라 편지 및 기타 우편물 성격의 물품 배달 업무는 국무원이 달리 규정하지 않는 한 우편업체가 독점적으로 처리합니다. 1995년 6월 국무원이 공포한 <중국 국제화물운송 관리에 관한 규정>은 승인을 받은 국제화물운송기업이 국제화물운송업에 종사할 수 있다고 규정하고 있다. 속달사업은 개인 서신을 제외하고 우리나라에서 서신속달사업을 할 수 없다. 외국인 투자자에게 공개됩니다. 개정된 우편법의 위 조항은 WTO에 대한 중국의 약속과 일치합니다. 이 규정은 외국인 투자 특송회사가 법에 따라 중국 내 개인 서신 및 국제 및 국내 특급 배송을 제외한 서신의 국제 특급 배송에 지속적으로 참여하는 데에는 영향을 미치지 않습니다. 새로운 투자 및 무역 장벽. 법에 따라 중국에서 특송업무에 종사하는 외국인 투자 특송회사는 계속해서 중국법의 보호를 받습니다.