주요 운송수단으로는 해상운송, 항공운송, 도로운송이 있으며, 다음과 같다.
1. 해상운송
국제해상운송은 선박을 이용하는 것을 말한다. 해상로를 통해 다양한 국가와 지역의 항구 간에 자재를 운송하는 운송 방식으로, 운송 특성은 다음과 같습니다.
1. 국제물자운송은 전 세계적으로 물품을 교환하는 것을 말하며, 지리적 위치와 지리적 조건에 따라 해상물자운송이 국제화물운송의 주요 수단이 됩니다. 전체 국제 무역량의 75% 이상이 해상 운송을 통해 이루어집니다. 일부 국가에서는 해상 운송이 대외 무역량의 90% 이상을 차지합니다. 주된 이유는 50만~70만톤에 달하는 거대 유조선, 16만~17만톤에 달하는 벌크선, 대형 컨테이너선 등 대형 선박의 개발이 열차에 비해 훨씬 크기 때문이다. , 자동차, 비행기 중 가장 큰 수송 능력을 갖춘 운송 수단입니다.
2. 뛰어난 패스 능력 - 접근성이 좋습니다. 해상운송은 선로와 도로로 제한된 기차나 자동차와 달리 자연의 수로를 이용하여 모든 방향으로 뻗어나가기 때문에 통과능력이 다른 교통수단에 비해 뛰어납니다. 정치적, 경제적, 군사적, 기타 여건이 변화하는 경우 항로를 하역에 유리한 목적지 항구로 언제든지 변경할 수 있습니다.
3. 배송비가 저렴합니다. 선박 통로는 자연적으로 형성되어 있고, 선박의 물동량이 많으며, 항만 시설은 일반적으로 정부가 건설합니다. 선박은 내구성이 있고 연료를 절약하므로 물품의 단위 운송 비용이 상대적으로 낮습니다. 통계에 따르면 해상 화물은 일반적으로 철도 화물의 1/5, 도로 자동차 화물의 1/10, 항공 화물의 1/30 정도이며 이는 저가 벌크 화물 운송에 유리한 경쟁 조건을 제공합니다.
4. 상품에 대한 적응력이 강합니다. 위와 같은 특성으로 인해 해상화물 운송은 기본적으로 다양한 물품의 운송에 적합합니다. 예를 들어, 유정 플랫폼, 기차, 철도 차량 등과 같은 중량 초과 화물은 다른 운송 수단으로 운송할 수 없지만 일반적으로 선박은 운송할 수 있습니다.
5. 운송 속도가 느립니다. 상업용 선박의 크기가 크고 물 흐름의 저항이 크며 적재 및 하역 시간이 길고 기타 요인으로 인해 상품 운송 속도가 다른 운송 수단보다 느립니다. 더 빠른 정기선의 항해 속도는 약 30nmile/h에 불과합니다.
6. 위험도가 상대적으로 높습니다. 바다를 항해하는 선박은 자연기후와 계절의 영향을 많이 받기 때문에 해양환경이 복잡하고 기상변화가 심하여 강풍, 큰 파도, 폭풍, 번개, 쓰나미, 기타 어려운 해양자연재해의 공격을 받을 수 있습니다. 언제든지 싸울 수 있고 위험에 처할 수 있습니다. 육지와 해안을 따라가는 것보다 가능성이 더 큽니다. 동시에 전쟁, 파업, 무역 금지 조치 및 기타 요인의 영향과 같은 해상 운송에는 사회적 위험도 있습니다. 손실을 전가하기 위해서는 해상 운송에 대한 화물 및 선박 보험에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
2. 철도 운송
철도는 현대 운송 산업의 주요 운송 수단 중 하나입니다. , 그것은 다음과 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 철도 운송은 정확성과 연속성이 뛰어납니다. 철도운송은 기후의 영향을 거의 받지 않으며, 연중 정기적으로, 정기적으로, 밤낮으로 정확하게 운행할 수 있습니다.
2. 철도 운송은 상대적으로 빠릅니다. 철도 화물의 속도는 매일 밤낮으로 수백 킬로미터에 달할 수 있으며, 일반 트럭의 경우 해상 운송 속도보다 훨씬 높은 약 100km/h에 달할 수 있습니다.
3. 운송량이 상대적으로 많다. 철도 화물열차는 일반적으로 3,000~5,000톤의 화물을 운송할 수 있으며, 이는 항공운송이나 자동차 운송보다 훨씬 높습니다.
4. 철도 운송비가 저렴합니다. 철도 운송 비용은 자동차 운송 비용의 10분의 1에 불과하며, 운송 연료 소비량은 자동차 운송 비용의 20분의 1 정도입니다.
5. 철도 운송은 안전하고 신뢰할 수 있으며 해상 운송보다 위험이 훨씬 적습니다.
6. 초기 투자금액이 크다. 철도 운송에는 선로 건설, 교량 건설, 터널 건설이 필요하며 도로 건설 프로젝트는 많은 양의 강철과 목재를 소비하고 토지를 점유하며 초기 투자가 다른 운송 수단보다 훨씬 높습니다.
3. 도로 운송
도로 운송(일반적으로 자동차 운송을 의미함)은 육상 운송의 두 가지 기본 모드 중 하나이며 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
1. 유연하고 단순하며 편리하며 비상 대응력이 강하고 다른 교통수단이 접근할 수 없는 곳까지 깊숙이 들어갈 수 있습니다.
2. 지점이 많고 면적이 넓으며 산발적이고 성수기인 상품 운송에 적응합니다.
3. 운송거리가 짧고 화물의 편도가 크다.
4. 자동차 투자는 적고 결과는 빠르다.
5. 항만 배급은 시간에 맞춰 이루어질 수 있고, 깜짝 운송 업무도 많다.
6. 항공, 선박, 철도를 연결하는 데 없어서는 안 될 교통수단이다.
7. 도로의 현대화와 차량의 대형화로 인해 도로 운송은 일정 거리 내에서 컨테이너를 'Door to Door' 운송하는 데 가장 적합한 운송 수단입니다.
8. 자동차의 적재 용량은 작고 운송 중 진동이 커서 화물 손상 사고가 발생하기 쉽습니다. 또한 해상 운송 및 철도 운송에 비해 수수료 및 비용이 높습니다.
4. 항공운송
항공운송은 늦게 시작되었음에도 불구하고 매우 빠르게 발전해 왔으며 이는 다른 운송수단과 비교할 수 없는 많은 특징을 가지고 있습니다. , 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다:
1. 빠른 운송. 현대의 제트 수송기는 일반적으로 시속 약 900마일의 속도에 도달하고, 콩코드는 시속 1,350마일의 속도에 도달합니다. 항공 경로는 지상 조건에 의해 제한되지 않으며 일반적으로 두 지점 사이를 직선으로 비행할 수 있으며, 비행 거리는 지상보다 훨씬 짧습니다. 또한 거리가 멀수록 속도의 특성이 더욱 뚜렷해집니다.
2. 안전하고 정확합니다. 항공 운송 관리 시스템이 비교적 완벽하고 물품 손상률이 낮아 운송 품질을 보장할 수 있습니다. 항공 컨테이너를 사용하는 것이 더 안전합니다. 항공 항공편에는 정시 도착을 보장하기 위한 특정 일정이 있습니다.
3. 방법은 간단합니다. 항공운송은 빠르고 편리한 특성을 반영하기 위해 화주에게 간단한 위탁절차를 제공하고 있으며, 화물 대리점이 직접 방문하여 물품을 픽업하고 모든 운송절차를 대행해 드릴 수도 있습니다.
4. 포장, 보험, 이자 및 보관 비용을 절약하세요. 항공운송의 속도가 빠르기 때문에 물품의 운송시간이 짧고 주기도 빠르며, 상대적으로 재고를 줄이고 자금을 빠르게 회수할 수 있습니다.
5. 항공 운송량이 적고 화물 가격이 높습니다. 그러나 이 운송 방식의 뛰어난 장점으로 인해 높은 화물 운송의 단점을 보완할 수 있습니다. 또한 보관시스템이 완벽하고 운송량이 적어 화물 파손 및 차이가 적습니다.
법적 근거:
"중화인민공화국 도로운수조례"
제21조 화물운송업에 종사하는 자는 다음과 같은 자격을 갖추어야 한다. 조건:
(1) 사업 운영에 적합하고 검사를 통과한 차량을 보유하고 있어야 합니다.
(2) 본 규정 제22조에 규정된 조건을 충족하는 운전자를 보유해야 합니다. ;
(3) 건전한 생산 안전 관리 시스템을 갖추고 있습니다.
제25조 화물운송자는 법률, 행정법규가 금지하는 화물을 운송해서는 안 된다.
법률 및 행정 규정에 따르면 화물을 운송하기 전에 관련 절차를 거쳐야 하는 경우 화물 운영자는 관련 절차를 확인해야 합니다.
'국내 수운 관리 규정'
제2조: 국내 수운 및 수운 보조업체를 운영하는 자는 본 규정을 준수해야 한다.
본 규정에 언급된 국내 해상 운송(이하 해상 운송이라 함)은 출발항, 기항지 및 도착항이 모두 해당 국가의 관할 하에 항해 가능한 수역 내에 있는 상업 승객을 의미합니다. 중화인민공화국 운송 및 화물운송.
이 규정에서 "수상운송보조사업"이라 함은 수로운송에 관한 서비스를 직접 제공하는 선박관리, 선박대리점, 수로여객운송대리점, 수로화물운송대리점 등의 사업활동을 말한다.
'중화인민공화국 민항법'
제107조 이 법에서 말하는 '국내항공운송'이란 당사자가 체결한 항공운송계약을 말한다. .운송 출발지, 합의된 경유지, 목적지는 모두 중화인민공화국 영토 내에 있습니다.
본 법에서 말하는 '국제항공운송'이란 당사자가 체결한 항공운송계약에 따라 출발지, 도착지 또는 합의된 기착지 중 하나를 의미하며, 운송이 중단되거나 환적되는 경우. 중화인민공화국 영토 외부로 운송되는 경우.