최악의 택배회사라고 하면 대부분의 사용자와 친구들이 STO, YTO, PHS 등 여러 가지를 나열할 수 있는 것으로 추정되는데, 이들 모두 크고 작은 문제를 지적할 수 있다. 하지만 이에 대한 공식 통계가 있고, 분기별로 사용자 만족도 조사가 실시되고 있다. 지난 몇 년 동안 Tiantian Express는 최하위 자리를 차지했습니다. 이제 베스트익스프레스는 가장 불만이 많은 지점이 되었습니다. 사실 저는 물건을 살 때 판매자에게 어떤 특급배송을 보낼지 물어보는 습관이 없습니다. 제 생각에는 별 차이가 없다고 생각하는데 최근 주문을 한 후 BEST를 보낼 수 없나요?라고 물었습니다.
분실이나 파손 때문이 아니라 매번 백심이라 발송하는데 시간이 오래 걸리거든요. 신선한 과일을 접한 후에는 감히 버릴 수가 없었습니다. 기본적으로 지연됩니다. 과일은 와인으로 발효될 만큼 충분한 시간을 가집니다. 사실 제가 베스트익스프레스를 거부했을 뿐만 아니라, 많은 유저들이 좋지 않은 평가를 하기도 했습니다. 2019년 우리나라 택배 서비스 만족도 조사에 따르면 SF Express는 당연히 1위를 차지했지만, Best Express는 다른 문제에 비해 느린 속도가 더 이상 큰 문제가 되지 않기 때문에 꼴찌를 기록했습니다.
잦은 폭력적인 정렬 뉴스와 분기 마비 문제로 인해 사용자가 익스프레스를 신뢰하기 어렵게 만듭니다. Best Express는 자체 운송팀이 없고 제3자 차량만 임대하기 때문에 배송 품질이 항상 최우선이며 속도에는 운이 필요합니다. 둘째, Best Express의 네트워크 제어 기능이 너무 열악하여 Express 패키지 더미가 무례하게 취급됩니다. 이런 뉴스가 가끔 나오며, 베스트익스프레스는 이를 수정할 의사가 없습니다. Best가 업계의 배송 속도를 새로운 최저 수준으로 끌어올린 것처럼 다른 이상한 사건도 뒤따랐습니다. 배달원은 어떤 특급음식을 먹었나요? 스타킹을 구매한 여성 이용자는 충격을 받았습니다. 많은 사람들이 가격이 저렴하니 왜 파산하지 않느냐고 묻습니다.
상위 6대 특송업체 중 베스트익스프레스가 유일하게 적자를 기록해 7년 만에 약 150억 달러에 달하는 손실을 입었다. 돈이 어딘가로 갔다고 말할 수 있습니다. 올해 1분기에는 7억4300만 달러의 손실을 봤다. 베스트익스프레스의 레이아웃에 따르면 해외에서도 영역을 확장하고 있지만 지금은 중국에서도 이런 일이 일어나고 있어 변화가 시급하다. SF익스프레스는 연간 매출 1000억 위안을 달성할 수 있고, JD로지스틱스도 따라잡고 있다. 베스트익스프레스가 이대로 계속된다면 시장점유율이 잠식될 것으로 예상할 수 있다. 가격 전쟁은 일정 기간 동안 지속될 수 있지만 장기적으로 누가 가격 전쟁을 죽일지 누가 알겠습니까?