비행기가 일정한 속도로 움직일 때 공기는 날개의 앞쪽 가장자리로 흐르다가 위쪽과 아래쪽의 공기 흐름으로 나뉘어 각각 날개의 위쪽과 아래쪽 표면을 따라 흐르다가 다시 합류합니다. 날개의 뒷부분이 흘러 나갑니다. 그러나 날개의 윗면이 더 볼록해지기 때문에 유속은 증가하고 압력은 감소합니다. 날개 아랫면에서는 공기의 흐름이 차단되어 흐름 속도가 느려지고 압력이 증가합니다. 결과적으로 날개의 윗면과 아랫면에 압력차가 나타나며, 상대적인 기류방향에 수직인 압력차의 합이 날개의 양력이 된다. 이러한 공기보다 무거운 항공기는 날개에서 얻은 양력을 이용하여 지구의 중력으로 인한 자신의 중력을 이겨내고 푸른 하늘을 향해 솟아오른다.
비행기가 공중을 날 때 비행기의 제트력에 의존하여 비행기에 작용하는 공기역학적 힘이 발생합니다. 비행기는 이륙하고 날아가는 데에 의존합니다. 항공기 날개의 주요 기능은 양력을 생성하는 것입니다. 항공기의 양력은 대부분 날개에 의해 생성됩니다. 일반적으로 항공기의 다른 부분에 의해 생성되는 양력은 매우 작으므로 일반적으로 고려되지 않습니다.