사춘기에는 사람의 몸 전체가 발달하고 있고, 뇌도 점점 성숙해지고, 자신의 주장과 견해를 갖기 시작한다. 만약 자동차를 의인화한다면, 코레는 의심할 여지 없이 사춘기에 접어든 소년으로, 이 나이 특유의 초조함과 불안으로 가득 차 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 코리프로는 르노의 차세대 카푸터 (Captur) 의 국산 모델로, CMF-B 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다, 르노? Clio 와 닛산 JUKE 는 모두 이 플랫폼에서 나왔다. Captur 는 2013 년 상장된 이후 전 세계 판매량이 150 만 대를 돌파했지만, 중국 시장의 이 수치에 대한 공헌은 크지 않아 차량 수입 도입 방식을 탓할 수 없었고, 높은 판매가격은 더욱 무자비하게' 친민' 이라는 라벨을 지워버렸다. 이런 국면을 바탕으로 동풍 르노는 국산 문제를 추진하기 시작했고, 마침내 2019 년 청두 모터쇼에서 동풍 르노코레리가 정식으로 선보였다.
외관: 거리에서 가장 "아름다운" 애버딘
코리도는 닛산 CMF-B 플랫폼을 기반으로 작은 SUV 를 포지셔닝하고, 사이즈는 코레가보보다 약간 작지만, 그 차이는 크지 않다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 신차 외관은 르노카푸터 컨셉트카의 디자인 요소를 많이 빨아들여 전체적인 스타일링이 역동적이고 공격적이다. 대량의 곡선 디자인이 둥글고 포만한 기시감을 만들어 내고, 차체가 매우 촘촘하고 착실해 보인다.
디자인은 항상 법계 자동차의 가장 유명한 부분이었고, 르노는 당연히 예외가 아니다. 코레프로는 최신 가족식 디자인을 채용하고 있으며, 얼굴값이 높고 분별력이 뛰어나며, 길에서 운전하는 것이 절대적으로 가장' 아름다운' 애버딘이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 가족명언) 전조등의 모양은 코레의 오만과 상당히 유사하다. 특히 바깥쪽에서 안쪽으로 재활용되는 LED 등대는 조명 효과가 뛰어나다. 미등 디자인은 대등 조의 스타일을 참고하여 앞뒤를 호응했다.
흡기 그릴에는 강조 표시된 크롬 장식이 장착되어 있어 앞얼굴의 정교함을 한층 더 높였으며, 중망 양면은 대등에 연결되어 있고 중부에는 거대한 르노마름형 로고도 추가됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 램프 그룹 아래의 공기 흡입구 안감은 크롬 도금으로 장식되어 있으며 내부는 휠 아치 안쪽에 직접 연결되어 있어 단순한 장식이 아니며 실제로 어느 정도 실질적인 역할을 합니다. 바퀴는 꽃잎 모양의 5 살 디자인으로 차량 패션의 역동적인 기장과 잘 어울린다. 타이어에는 말 브랜드 UC6 이 장착되어 있습니다. 균형잡힌 다용도 타이어로 조작성을 보장하면서 편안함과 음소거성을 겸비하고 있습니다. 사이즈는 215/55 입니까? 릴리즈 18.
인테리어: 중앙 통제 부분이 꽤 밝습니다
인테리어 부분, 코레핑은 디자인에 있어서 비교적 밝은 점으로 꼽힌다. 특히 센터 콘솔 부분은 정교하고 심플한 스타일로 내 마음을 사로잡는다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) 하지만 객관적으로 볼 때, 전계가 블랙/브라운 배색만 제공하는 것은 너무 고집스럽고, 단조롭고, 활력이 부족하다. 이 마르세유 레드 배색의 시운전처럼 외관은 젊고 아름답지만 차 안에 앉으면 단차감이 너무 강해 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 아름다움명언) (윌리엄 셰익스피어, 어린왕자, 아름다움명언) 내장재 중칙으로 자주 만지는 부분은 대부분 부드러운 소재로 덮여 있고, 문판 안감은 단단한 플라스틱 판 전체로 두드릴 때 저가의 감각을 뽐내고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) 물론, 차형 위치 및 경품 상황을 종합적으로 고려하면, 이런 표현도 기본적으로 기대에 부합한다.
구성 방면에서 7 인치 LCD 계기는 효과가 명확하고 내용도 풍부하며 인터페이스를 전환하여 어느 정도 기술감을 창조할 수 있다. 다기능 스티어링 휠 사이즈가 적당해서 촉감을 잡는 것도 타당하지 않습니다. 다만 뒤쪽의 변속 다이얼은 크기가 약간 작아 실제 사용 시 촉감이 좋지 않습니다.
공중부양식 중앙 제어 화면이 계기대 위에 세워져 있고, 내장 EASY? 링크 지능형 상호 연결 시스템은 GPS 탐색, 음성 제어, 자동차 네트워킹 및 OTA 온라인 업그레이드 등의 기능을 통합합니다. 유감스럽게도 이전에 유럽판 차종에 조립된 CarPlay 는 국산 이후 취소되었지만, 차내 시스템은 공장 휴대전화 상호 연결을 지원하기 때문에 실용성에 큰 영향을 미치지 않았다. 스크린 소질이 높고 디스플레이 효과도 상당히 뛰어나 실제 사용 과정에서 심각한 반사현상이 나타나지 않았다.
코리 프로미스 탑 모델은 단일 온구 자동 에어컨을 사용하여 피아노 모양의 버튼이든 큰 손잡이든 댐핑감이 매우 적당하고 감촉이 뛰어나다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원온구, 원온구, 자동 에어컨, 컨트롤 영역, 심플한 패션, 피아노 모양의 버튼, 대형 손잡이 등) 손잡이 중앙에는 온도를 표시할 수 있는 디스플레이가 내장되어 있고, 누르면 자동 에어컨을 켜요.
구성 부분, 차내 PM2.5 필터 장치는 전계의 표준으로 매우 후덕하며, 차내 공기청정기는 최상급으로 전속되어 있다. 이 밖에 TCe270 차종은 입문한 자동강호형 외에도 뒷줄 유출구가 있어 뒷줄 승객에 대한 배려가 제격이다.
편안함의 경우 코레프로리 좌석은 모조 가죽 소재로 크기가 적당하고 지지가 충분하며 승차감이 좋습니다. 앞줄 좌석은 모두 6 방향 조정을 지원하지만, 주 운전석에서만 전동 조절 기능을 제공합니다. 앞줄 중앙 팔걸이는 크기가 크지 않지만 앞뒤 조절이 가능하여 운전자의 팔꿈치에 일정한 지지를 줄 수 있어 실용성이 좋다.
동력: 처녀가 움직이면 토끼를 벗는다
코리리에 탑재된 1.3T 엔진은 다임러 그룹과 르노-닛산-미쓰비시연맹의 합작품으로, 기술 차원에서 실린더' 습벽' 효과의 발생을 효과적으로 막을 수 있는 중앙 설계를 채택하고 있다. 실린더 벽은 BSC 거울 용융 기술을 사용하여 실린더 작동 중 마찰 운동 에너지 손실을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 또한 VTC 지능형 전자 가변 밸브 타이밍 시스템, 전기 방전 밸브, 통합 배기 매니 폴드 설계 및 가변 변위 오일 펌프 등 현재 터보 차저 엔진의 주류 기술도 모두 새로운 엔진에 적용됩니다. 변속기 시스템은 7 단 습식 이중 클러치 변속기와 일치합니다.
이 코레는 초창기 단계에서 졸리거나 아예 깨어나지 않은 것처럼 보였으며, 클러치가 결합된 후 차량 반응이 특히 무디었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 액셀러레이터의 첫 부분은 비어 있고, 약간의 동력을 밟으면 또 너무 갑작스럽게 보일 수 있다. 마치 사춘기인 아이처럼 평일에는 소리가 나지 않는 것처럼 보이지만, 건드리기만 하면 폭발하고, 성품은 종잡을 수가 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 터빈 지연 현상은 비교적 분명하지만, 실제로 개입하기 시작하면 전반적인 동력이 상당히 뛰어나며 비축량도 충분하다. 다만 고속 속도일 때, 엔진 소리가 목청껏 울부짖는 것은 정말 듣기 좋은 것이 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전)
전동 부분, 이 이중 클러치 변속기의 변속 속도는 확실하고, 반응이 빠르지만, 경쾌하고 강력한 느낌은 아니며, 교정이 눈에 띄게 편합니다. 변속 다이얼은 어느 정도의 운동감을 만들어 냈고, 수동 개입의 리프트 기어도 시원했고, 진흙과 물을 끌지 않았다. 콜리 플라워 * * * 세 가지 운전 모드 (각각 My) 를 선택할 수 있습니까? Sense, Sport 및 Eco 가 있습니다. 모델마다 주관적인 차이가 크지 않지만 기어박스의 행동 스타일은 약간 다를 수 있다.
브레이크 발감은 비교적 선형적이어서 제동력의 방출이 매우 매끄럽고 통제하기 쉽다. 아쉽게도 이 코레롱은 도시의 혼잡도로 상황에서 차를 따라가는 것이 쉽지 않아 절대' 순마당나귀' 가 되어 운전자가 적극적으로 적응해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언
코레프로는 전 맥퍼슨 뒤의 다중 링크 매달림 구조를 채택하여, 조정 스타일이 비교적 중용이며 뚜렷한 경향성이 없다. 주행 중 편안함은 그런대로 괜찮다. 미세하고 요동치는 필터링은 비교적 깨끗하며, 약간의 움푹 패인 곳과 감속대를 눌렀을 때 뒷다리가 약간 뛰지만 안정성에 영향을 주지 않아 전반적인 표현이 기대에 부합한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
스티어링 휠 지향은 특히 정확하지 않습니다. 표준 가정용 차량 조정 스타일이며, 스티어링 힘은 가볍고 조작은 매우 쉽습니다. 부드러운 스티어링 휠 촉감은 일상적인 운전에 우호적이지만 급가속할 때 비틀림 스티어링 상황이 심각해 스티어링 휠에도 뚜렷한 이탈 현상이 나타날 수 있다는 점에서 운전자의 주의가 필요하다.. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 코레의 강점은 아니지만, 힘이 넘치고, 서스펜션이 편하며, 부드러운 회전감촉에 맞춰 일반 가정을 만족시키는 것은 문제가 되지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 자신감명언)
공간: 앞줄 스토리지 성능 향상
키가 178cm 인 체험자들은 앞줄에 앉아 앉은 자세를 조절한 뒤 머리 여유를 4 손가락 정도로 넉넉한 편이다.
코레란 앞줄의 저장물은 매우 뛰어나며, 문판 보관물 탱크는 부피가 크고 공간구분이 있다. 센터 콘솔 아래에는 보관용 탱크가 있고 내부에는 무선 충전판이 있습니다. 물컵 선반은 점프기가 달린 점프식 디자인으로, 컵 선반 앞에는 잔돈, 어음, 차키를 넣기에 적합한 작은 저장고가 있습니다. 중앙부수함 내부 공간이 매우 작아서, 무보다 대화가 낫다. 부조종사 앞의 보관함, 진깊이와 용적 표현이 모두 뛰어나며 커버에도 보관용 탱크가 설계되어 공간 활용도가 높다는 점도 주목할 만하다.
앞줄 좌석의 위치를 그대로 유지하고 체험자가 뒷줄에 와서 앉은 뒤 머리 공간에 한 대 여유, 다리 공간도 한 대 안팎의 여유입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 저장물 측면에서는 문판 보관물통 입구가 크고 공간구분이 있고, 또 차문 손잡이도 뒤통수 디자인으로 설계되었지만 크기가 작아 핸드폰을 놓는 것은 안전하지 않다. 앞줄 좌석 뒤쪽에는 배낭이 장착되어 있지만 개구부가 작아 표준 사이즈의 물병을 수용하기가 힘듭니다. 코레는 뒷줄의 중앙 팔걸이를 설계하지 않았기 때문에 뒷줄에도 별도의 물컵 선반이 없었다.
트렁크 공간이 비교적 규칙적이고 왼쪽에 후크가 하나 있어 실용성이 뛰어나다. 뒷좌석은 비례를 받쳐주지만, 두 번째 좌석이 넘어진 후에는 트렁크 바닥과 순평을 형성할 수 없고, 또 SUV 차종으로서 코레의 화려한 트렁크 바닥에도 디자인 앵커가 없어 어느 정도 실용성에 영향을 미친다. 꼬리문은 수동으로 열리지만 스위치 위치가 너무 낮아 번호판 선반 위에 있어 꼬리문을 여는 작업이 불편합니다.
보안: 뛰어난 구성 성능
Corrello 는 보안 구성 부분에서 눈에 띄는 성능을 보이며, 기존의 수동적 안전 외에도 차선 이탈 경보 및 능동 브레이크와 같은 사전 예방적 보안 구성을 갖추고 있습니다. 중앙화면을 통해 특정 기능을 자유롭게 켜거나 끌 수 있어 실용적입니다. 능동적인 브레이크를 바탕으로 코레핑은 LCD 계기에 앞차의 비상제동을 당한 반응시간도 첨가해 조종사에게 수시로 참고할 수 있어 집중력을 유지하는 데 도움이 된다. 오늘날 점점 더 많은 소비자들이 차량 안전을 중시하고 있습니다. 코레리의 포지셔닝은 그리 높지 않지만, 이처럼 풍부한 능동 및 수동 보안 구성으로 소비자들을 만족시킬 수 있을 것으로 믿습니다.
요약:
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.