골조 오일 씰의 역할은 일반적으로 전동 조립품에서 윤활이 필요한 부품을 출력 조립품에서 분리하여 윤활제가 새지 않도록 하는 것입니다. 일반적으로 회전 축에 사용되며 회전 축 립 씰입니다. 골격은 콘크리트 구성요소 안의 철근과 같이 강화된 역할을 하며 오일 씰이 모양과 장력을 유지할 수 있도록 합니다. 골조 스타일에 따라 내부 골조 오일 씰, 외부 골조 오일 씰, 내부 노출 골조 오일 씰로 나눌 수 있습니다. 골조봉은 양질의 니트릴 고무와 강판으로 제작되어 품질이 안정적이고 수명이 길다. 자동차, 오토바이 크랭크축, 캠 샤프트, 차속기, 충격 흡수 장치, 엔진, 차교, 앞바퀴 등에 널리 쓰인다.
봉의 밀봉 능력은 밀폐면 유막의 두께에 따라, 두께가 너무 크고, 기름 봉이 새어 나온다. 두께가 너무 작아서 건조 마찰이 발생하여 오일 씰과 샤프트 마모가 발생할 수 있습니다. 밀폐된 입술과 샤프트 사이에 유막이 없으면 열과 마모를 일으키기 쉽다. 따라서 설치 시 실링 링에 기름을 좀 발라야 하며, 골조 씰이 피벗 선에 수직이 되도록 해야 하며, 수직이 아닌 경우 씰의 밀폐된 립이 샤프트에서 윤활유를 배출하고 밀폐된 립이 과도하게 마모될 수 있습니다. 작동 중에 쉘 안의 윤활제가 약간 스며들어 밀폐면에 유막을 형성하는 상태가 가장 좋습니다.
골조 오일 씰의 역할:
1, 퇴적물, 먼지, 수증기 등 자외침입베어링을 방지한다.
2, 베어링 윤활유 누출을 제한하십시오. 오일 씰에 대한 요구 사항은 치수 (내부 지름, 외부 지름 및 두께) 가 규정을 준수해야 한다는 것입니다. 적절한 신축성이 필요하며 축을 적절히 고정시켜 밀봉 역할을 할 수 있어야 합니다. 내열성, 내마 모성, 강도, 내매체 (오일 또는 물 등) 를 위해 수명이 길다.
오일 씰의 합리적인 사용은 다음 사항에주의를 기울여야합니다:
(1) 축의 회전 속도는 설계 및 구조상의 이유로, 회전수가 높은 축은 고속 오일 씰을 사용해야 하고, 속도가 낮은 축은 저속 오일 씰을 사용해야 하며, 저속 오일 씰은 고속 샤프트에 사용할 수 없으며, 그 반대도 안 됩니다.
(2) 주변 온도는 사용 온도가 높은 경우 폴리아크릴 또는 실리콘, 불소, 실리콘 고무를 사용해야 합니다. 연료 탱크의 오일 온도를 낮추려고 노력해야 한다. 사용온도가 너무 낮은 경우에는 내한 고무를 사용해야 한다.
(3) 압력이 일반적인 기름봉은 압력능력이 떨어지고, 압력이 너무 크면 기름봉이 변형된다. 압력이 너무 큰 사용 조건에서는 내압지지권이나 강화된 내압유봉을 사용해야 한다.
(4) 설치상의 편심 오일 씰과 샤프트 맞춤시 편심이 너무 크면 밀봉성이 나빠질 수 있습니다. 특히 샤프트 회전 속도가 높을 경우 더욱 그렇습니다. 편심이 너무 크면 "W" 형 단면의 오일 씰을 사용할 수 있습니다.
(5) 샤프트의 표면 마무리는 오일 씰의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 즉, 샤프트의 마무리가 높으면 오일 씰의 수명이 길어집니다. (6) 오일 봉의 입술에는 일정량의 윤활유가 있어야 한다는 점에 유의해야 한다.
(7) 먼지가 오일 씰에 담그는 것을 방지하기 위해 특별한주의를 기울이십시오.
누출 원인 및 제거 방법:
골조봉은 동밀봉 요소,' 임계 유막' 의 존재로, 유봉 밀봉의 충분한 필수조건이며, 누출되지 않은 밀봉은 허용되지 않으며 불가능하다. 윤활유 필름의 존재는 오일 씰 절삭 모서리가 윤활 마찰 잠금을 달성하는 데 필수적이며, 윤활유 필름의 존재로 인해 일정 양의 누출이 불가피합니다. 회전용 오일 씰의 경우 사용 과정에서 운영 초기 50~100 시간 이내에 미량의 누출이 발생할 수 있습니다. 운행 시간이 길어지면서 누출이 점차 멈추는데, 왕왕 이런 기름봉의 수명이 비교적 길다. 유효 사용 기간 동안 미량의 누출이 허용된다. 그렇지 않으면 유봉 부위 유출 원인을 찾아 배제한 후 향후 설치 사용 과정에서 주의해야 한다.
오일 씰 공통 결함 원인 및 문제 해결 방법:
일련 번호 장애 원인 분석 문제 해결 방법
1 입술이 좋지 않아 제조 품질이 좋지 않고, 칼날에 버나 결함이 있어 버가 제거되거나 오일 봉인이 교체된다
2 스프링 품질이 좋지 않거나 고장 제조 품질이 좋지 않음 오일 씰 스프링 교체
3 반지름 압력이 너무 작은 스프링이 너무 느슨하고, 힘을 너무 작게 잡고 오일 씰 스프링 조정