한때 일본 전투기의 대표적인 인물이었던 제로 전투기
제2차 세계대전 당시 일본은 경제적으로 아시아에서 일본의 발전이 1위였기 때문에 과소평가해서는 안되는 나라였다. 군사적 측면에서 그들의 무기 중 일부는 세계에서 감탄할 가치가 있습니다. 그 중 하나는 한때 전장에서 24:0의 눈부신 기록을 달성한 제로 전투기입니다.
제로 전투기는 일본의 유명한 엔지니어 호리코시 지로(Jiro Horikoshi)가 설계하고 미쓰비시 중공업(Mitsubishi Heavy Factory)에서 제조한 단좌, 단발, 직선익 피스톤 캐리어 기반 전투기입니다. 회전 반경, 빠른 속도, 장거리 등의 장점을 갖춘 이 전투기는 일본에서 가장 많이 생산된 전투기이기도 합니다.
1937년에 개발된 제로 전투기는 이전의 전투 경험과 필요에 따라 조정되었습니다. 전투기가 고도 4,000m에서 비행하도록 설계되었을 때 최대 속도는 3,000m에 도달했을 때 270노트였습니다. 높이에 도달하는 데는 9분 30초밖에 걸리지 않으며, 전력 유지 시간은 1.5~2시간이 될 수 있습니다.
전투기는 20mm 대포 2개와 7.7mm 기관총 2개를 장착하고 있으며, 60kg의 폭탄도 탑재할 수 있으며, 17노트 역풍 속에서도 70m 이내의 전투 능력을 갖추고 있다. 이 전투기는 개선되었습니다.
왜 이렇게 강력한 기능이 많은 걸까요? 실제로 그가 미량의 크롬과 망간을 함유한 초경질 알루미늄 합금을 사용하여 항공기의 메인 빔을 혁신하여 전투기의 무게를 매우 가볍게 만든 것은 디자이너 호리코시 지로의 대담함과 지혜 때문입니다. 킬로그램 전투기의 날개 하중 작은 크기로 인해 엔진을 최대한 활용할 수 있으며 경량 설계로 인해 수직 기동성이 뛰어납니다.
이 제로 전투기는 2차 세계대전 당시 일본 해군의 모든 작전에 참여해 2차 세계대전이 끝날 때까지 쉬지 않았다. 제로 전투기는 중국, 동남아시아, 호주, 태평양 전장에서 널리 사용되었으며, 이 전투기는 당시 일본에게도 많은 승리를 거두었습니다. 태평양 전장에서 발생한 진주만 사건에도 장점이 있었다.
일본은 아시아를 군사적으로 장악하고 싶었기 때문에 미국을 공격하기 위해 진주만을 공격할 계획을 세웠는데, 이 계획은 1941년 12월 시행됐다. 갑자기 미 해군 태평양 함대, 하와이 진주만 기지, 오아후의 미 육군 및 해군 비행장을 공격했습니다.
이번 전투에는 일본 전투기가 거의 모두 제로 전투기를 사용했는데, 이 제로 전투기는 많은 미국 전투기와도 경쟁할 수 있었다. 이러한 제로 전투기는 실종의 운명을 면할 수 없었던 이유 중 하나는 미군이 항공기 잔해를 수거해 조사한 결과 치명적인 약점이 있다는 사실을 발견했기 때문이다. 후속 전투에서 패배했습니다.
또 다른 이유는 당시 가장 많이 생산됐던 제로 전투기가 다른 일본 무기의 등장으로 대체됐고, 이 '군인'이 서서히 전투 전투기 캠프에서 철수했다는 점이다.