2006 년 장안 자동차는 새로운 자주브랜드 승용차 로고를 공식 출시했으며, 장안의 자주브랜드 승용차 제품은 앞으로 모두 이 새로운 로고를 채택할 예정이다. 장안 자율브랜드 승용차 로고가 출범한 이후 장안그룹의 브랜드 틀도 선명해졌다. 원래 브랜드 로고는 장안 마이크로카의 브랜드 로고로만 사용될 것이며, 새로운 브랜드 로고는 장안이 곧 들어갈 승용차와 승용차의 브랜드 로고로 사용될 것이며, 둘 다 장안의 브랜드 구조에 공존한다.
2007 년 중국 최초의 수소 내연기관이 장안에서 성공적으로 불을 지폈고, 중국 최초의 산업화 혼합동력 승용차 제훈이 오프라인 상태였다.
2008 년, 22 대의 제훈 하이브리드 승용차가 베이징올림픽에 성공적으로 복무했고, 장안은 국가 신에너지 자동차' 10 성 천대' 프로젝트의 첫 시범 운영업체가 되었다. 2009 년 연상 안제훈 하이브리드 승용차는 업계 유일의 대표로 중남해에 성공적으로 진입하여 국가기관 업무운행차가 되었다. 중증 혼합동력, 플러그인, 순수 전기 등에서 모두 파격적인 진전을 이루었다.
2010 년 5 월 28 일 장안 승용차의 차세대 저탄소 친환경 B 급 레저용 승용차인 ——CX30 이 베이징과 충칭 두 곳에 상장되었다.