증기 알리가 다시 손을 잡다.
지난 11 월 26 일 상하이 센터에서 상하이 그룹, 푸동신구, 알리바바 삼자합자 하이엔드 순전차 브랜드' 지기차' 가 정식 계약을 체결하여 1 차 융자가 100 억 위안에 달했다. 흥미롭게도, 이것도 신조차 안에서 1 차 융자가 100 억 위안에 달하는 프로젝트가 되었다.
공식 정보에 따르면, 이 수십억 달러의 프로젝트 계획은 전통적인 공기업 모델에서 완전히 벗어나 시장화된 자본 운영 모델을 채택하여 업무 확대와 함께 더 많은 사회자본을 도입할 예정이다. 상해자동차신문에 따르면 이 전동차 종목에서 상기지분은 54 대, 포동투자는 18 대, 알리는 18 대, 나머지는 10 이라고 한다.
알리와 김이 손을 잡은 것은 이번이 처음이 아니다. 일찍이 2016 년, 상기그룹은 알리바바 쌍방 * * * 과 함께 투자하여 얼룩말 네트워크를 설립했다. 하지만 이후 얼룩말 네트워크의 지분 다툼으로 두 거물 간의 게임도 회사를 격동시켜 결국 시스템 쇄신이 막히고, 얼룩말의 시장 확대도 눈에 띄게 영향을 받았다.
지난 2019 년 8 월, 상기그룹과 알리가 전략적으로 얼룩말 네트워크와 유노스를 재편했다고 발표했고, 알리는 통제권을 획득하여 얼룩말 네트워크의 제 1 대주주가 되었을 뿐만 아니라, 합작분야를 자동차 여행 플랫폼, 자동운전, 자동차 업계 클라우드 등으로 확대했다.
올해 알리도 얼룩말에게 3 년 1000 만 대의 KPI 를 세웠고, 이번에' 지자기 자동차' 를 선보인 것은 자동차 운영 체제 외에 자동차 분야의 경계를 다시 확대한 것임에 틀림없다.
얼룩말 홍보담당자는 미래자동차일보에' 지기차' 가 그룹 차원의 협력으로, 상기와 알리가 새로운 회사를 설립하고 얼룩말이 차네트워킹 업무 지원을 제공한다는 것을 확인했다.
R&D 측에서 이 프로젝트는 증기 그룹의 여러 가지 혁신적인 기술 성과를 활용할 것이다. 여기에는 증기 그룹의 3 전기 핵심 기술, 지능 운전 기술, 인공지능, 빅 데이터, 클라우드 컴퓨팅, 네트워크 보안 및 소프트웨어 5 대 혁신 센터가 포함됩니다. 알리와의 자동차 네트워킹 시스템 및 신규 소매 협력 영비링과 합작하여 IGBT 핵심 부품 회사를 설립하다. 그리고 닝더시 시대와의 새로운 에너지 배터리에 형성된 산업연맹 등이다.
현재, 지자기 자동차 종목 멤버 200 명이 넘었고, 그 중 절반은 상하이 그룹 내부에서 왔으며, 연말에는 총 인원이 300 명에 이를 것으로 예상된다. 계획에 따르면, 지자기 자동차의 첫 번째 차는 승용차가 될 것이며, 신차는 올해 말 흑강에서 겨울 테스트를 실시하여 내년에 출발할 예정이다. 승용차 외에도 SUV 와 컨셉트카 등을 기획했다.
자동차 시장의 변화와 소비 업그레이드 추세에 힘입어 중국 자동차 시장, 특히 로우엔드 시장의 경쟁 환경이 더욱 치열해졌다. 2019 년 중국 최대 규모의 자동차 그룹 상하이 연간 판매량은 전년 대비 11 만 5 천 ~ 624 만 대 감소했다.
현재 2019 년 8433 억원을 벌어들인 이 자동차 거물의 시가는 2915 억원에 불과하며, 웨이라이 자동차의 724 억 2400 만 달러 (약 4761 억 5800 만원) 의 시가와 테슬라의 5440 억 달러 (35765 억원) 의 시가보다 훨씬 낮다.
전통적인 자동차 제조사들에게는 지능적이고 고급화된 자동차 브랜드를 만드는 것이 새로운 경쟁에서 탈락하지 않는 필연적인 선택이 되었다. 중국인 익스프레스 CEO 정뢰는 일전에 열린 세계 인터넷 대회에서 미래의 전통자동차가 더 이상 존재하지 않을 것이라고 단언했다. 모두 인터넷 자동차다.
상하이 자동차 신문에 따르면' 지자기 자동차' 의 전신은 증기' 1 번 공사' L 프로젝트로, 그 중' 지혜' 가 지혜를 취하고, 소프트웨어 능력의 대폭적인 혁신이 이 새 브랜드의 핵심 경쟁력이 될 것이라고 보도했다.
이것은 또한 미국 주식이 상장된 신조차회사의 높은 가치 평가 뒤에 있는 관건이다.
조예자본 창업 파트너인 류동력의 최근 분석에 따르면, 자동차가 지능화되면서 차업체들의 이윤점도 바뀌었고, 소프트웨어와 서비스는 이미 가치 종합고려에 포함될 수 있게 되면서 매출 총이익이 매우 높다고 분석했다.
증기의 지자기 자동차뿐만 아니라 동풍의 아라시 지도, 북증기의 ARCFOX, 장안의 UNI 서열 등 스마트 자동차 제품이 이미 준비되기 시작했다. 장안 자동차 측은 화웨이와 닝더시 시대와 연합하여 새로운 하이엔드 스마트 자동차 브랜드를 만들겠다고 발표하기도 했다.
과학기술 거물들이 갑자기 튀어나와 자동차 업계의 변화와 변혁에 한 몫의 몫을 얻으려 할 때, 상기그룹을 포함한 중국 자동차 제조사들에게 각 측이 어떻게 R&D, 반복 등에서 합력을 형성하는가에 대한 도전은 여전하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)
작성자 | 장
편집 | 왕연
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