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짐니는 크로스컨트리 업계의' 똥꼬' 라는 것을 모두 알고 있지만, 이 하드파 크로스컨트리 자동차가 트랙을 휘젓고 속도를 낼 줄은 상상도 못했을 것이다. 최근 츠쿠바 트랙에서 열린 Attack Tsukuba 2023 대회에서 현장에 많은 짐니 경주용 자동차가 등장했다. < /p>
이 모든 것은 지바현에 위치한 리모델링 가게인 Rainbow Auto 차량 덕분입니다. 이 포켓 스즈키 크로스컨트리 차를 트랙에 동그라미를 칠 수 있는 기계로 개조하는 데 주력하고 있습니다. < /p>
< P > 경기에 참가하는 것 외에도 Rainbow 팀은 최근 몇 세대 동안 차세대 짐니의 개조에 대한 수요가 커져 중고차 시장에 고가로 진입할 수 있게 되었기 때문에 최근 몇 대의 최신세대 길니니의 전시차를 가져왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 。 < /p>
이 빨간색 신종 롬니는 레이즈 a ● 랩-j 단조 허브와 최신형 유코하마 Advan Neova 타이어를 갖추고 있다. 그리고 이 지미들은 앞바퀴 외륜이 뒷바퀴보다 훨씬 큰 전방 차륜과 비슷한 설정을 채택하고 있는데, 이는 앞바퀴 그립력과 커브길 표현을 개선하기 위한 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>
또한 매달림과 제동도 반드시 업그레이드해야 하는 프로젝트다. 이 새로운 길니니는 스바루 GC8 Impreza 의 4 피스톤 클램프와 바퀴거리를 늘리기 위해 업그레이드된 플랜지도 이식했다. 물론, 예산이 충분하다면, Rainbow Auto 는 비교적 컴팩트한 Brembo 브레이크 키트를 제공할 것이다. < /p>
엔진의 경우, Rainbow Auto 가 제공하는 최초의 알루미늄 강 파이프 키트와 모든 공장 부품을 교체하는 실리콘 흡기 매니 폴드, 흡기 박스는 더 많은 양의 버섯 헤드로 업그레이드됩니다. 또한 더 강력한 코일로 점화 전력을 높이고 냉각 개선을 위해 더 큰 라디에이터를 업그레이드합니다. < /p>
전시품을 다 봤으니, 이 하경기장의 전투기계를 다시 한 번 봅시다. 예를 들어, 이 오래된 롬니 JA11 은 Attack Tsukuba 의 원로급 차종이자 가장 많이 개조된 차종이다. 황금빛 초폭 플랜지를 보기만 해도 이미 전투의 기운이 가득 차 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) < /p>
이 JA11 의 기내에는 작은 세로형 3 기통 엔진이 장착되어 있어 파이프와 하네스가 모두 업그레이드되어 엔진 내부도 보강되지 않았다. 유일한 이상한 점은 이 엔진의 터빈이 낮은 위치에 설정된다는 것이다. < /p>
객차 안에는 안전을 보장하는 방롤 선반, Willans 멀티 포인트 안전벨트가 있는 Recaro Pro Racer RMS 배럴 의자, Momo 스티어링 휠 하나 외에는 다른 것이 없다. 그리고 이것은 피카 스타일의 짐니이기 때문에 객차와 화물칸도 강화 박막으로 분리되어 있고, 차 꼭대기에는 텐트가 늘어서 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>
경량화 차체에 탄력 있는 매달림 조련을 매치해 이 하드파 횡단보행차가 커브길에서' 삼발고양이' 쿵푸를 할 수 있도록 할 수 있다. < /p>
넓은 눈썹 모양이 상당히 광야인 빨간색 지니피카, 이 그룹에서 가장 빠르게 달리는 차종은 Jimny 32 스카이라인 GT-R 의 허브가 장착됐다. < /p>
' 전신신' 의 후광 외에도 AD09 타이어가 장착됐고 기내에는 더 큰 터보 차저가 장착돼 축파 트랙에서 1 분 12 초 056 의 회전 속도 성적을 기록했다. < /p>
Rainbow Auto 팀에 속하지 않는 유일한 길니는 Stealth 의 JB23, 즉 이전 세대인 길니입니다. 이 경주용 자동차의 업그레이드는 더욱 과장된 포위로, 원차의 많은 부분이 제거되어 노란색 아크릴 판으로 대체되었다. < /p>
매달림 및 베이 업그레이드도 필요하지만 브레이크 부분은 더 많은 크기의 브레이크 디스크와 마찰력이 더 강한 브레이크 피부를 업그레이드했을 뿐 캘리퍼스는 업그레이드하지 않았습니다. < /p>
차 안은 거의 허물어져 있고, 원차의 계기대, 네모난 접시, 경주용 배럴, 굵직한 롤러랙이 남아 있다.
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이 짐니 레이싱 엔진 선실은 상단에 설치된 터보 차저와 그릴에 설치된 냉랭기, 보세전자절기 등으로 상당히 거칠다고 할 수 있다. 이 차는 결국 1 분 12 초 357 의 외바퀴 성적을 냈다. < /p>
짐비는 트랙에 속하지 않지만, 이것은 일종의 놀이차 정신과 얻을 수 없는 놀이차 문화가 아닌가? < /p>
장내에 솔링 스피드를 위해 태어난 짐니 레이싱 외에도 장외에서 이런 외관이 낮은 길니 스트리트카를 볼 수 있다면 어떤 스타일이 더 좋을까요? < /p>
이 글은 이차호 저자 쿨차공사에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며 어떤 형태로든 전재해 저자에게 연락해 주시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다 < /p >