오릉을 고를 것을 건의합니다. 반드시 1.5 변위를 사야 합니다. 1.2 를 사지 마세요. 결국 물건을 당겨야 합니다. 1.2 의 동력이 너무 약하다. 여름철에는 에어컨도 켜고, 미디엄 코디, 스티어링 휠 부스터, 알루미늄 합금 허브, 음악 MP3 플레이어도 추천합니다. 제 것은 오링 영광 V 입니다. 지금 17 만 5 천여 킬로미터를 달리고 있습니다. 망가지지 않고, 정상적인 정비를 하고, 부품, 타이어, 빈 필터, 기계 필터를 교체한 적이 없다. 선반은 여전히 단단하게 느껴져 아무런 흠도 없다. 장안 황소 자리보다 훨씬 낫습니다. 나의 마지막 황소 자리는 1.3 변위였다. 선반이 150,000 킬로미터로 달려간 후 선반이 느슨해졌고, 작은 결점도 좀 더 많았다. 삼원 촉매기도 수리하여 2,000 여 원을 썼다. 전조등도 특히 망가지기 쉽다. 차는 특히 고속으로 120 야드를 달렸는데, 차가 가슴을 찢고 소리를 지르는 것 같다. 나의 오링 영광 V 는 그렇지 않을 것이다. 고속으로 100 야드에서 120 야드까지 달리면 정상입니다. 120 야드 이상 더 빨리 뛰어도 달릴 수 있지만 결국 승합차는 가볍고, 수레가 가벼워서 날아갈 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 하지만 결국, 이 킬로미터는 자동차, 전자 부품 등 차의 건강이 매우 좋다. 나도 만족했다. 나는 차를 사용해도 특별히 조심하는 것이 아니라, 어차피 보양해야 할 것이다. 많은 사람들이 밴이 무슨 섀시 안정에 대해 이야기하는지 모를 수도 있습니다. 밴을 많이 사용하면 오링 차의 섀시가 적어도 장안 빵보다 견고하다는 것을 알 수 있습니다! 특히 무거운 물건을 당기거나 움푹 패인 길을 걸을 때, 섀시나 선반이 착실하게 느껴져 차 전체가 느슨하지 않다. 나도 다른 브랜드 밴을 사용한 적이 없다.