일반적인 새 이름: 미구창, 팔형, 호피 앵무새, (큰) 작은 해바라기 앵무새, 금강앵무새, 백로, 황로, 임조각, 송골매, 참새, 비둘기, 문새, 진주새, 벌새, 플라밍고, 갈매기
우리나라에서 이미 발견한 조류는 약 1,300 종, 세계 현존하는 조류는 9000 여 종이다. 지난 2000 년 동안 139 종의 조류가 지구에서 사라졌으며, 그 중 3 분의 1 은 거의 50 년 동안 멸종되었다.
새 날짐승의 총칭은 육지와 공중생활에 적응하는 고등 척추 동물이다. 새들은 둥지를 짓고, 알을 품고, 새끼를 키우고, 이주하는 습성이 있다. 새의 종류와 수가 매우 많아, 종적이 전 세계에 널리 퍼져 있다. 조류는 인류와 밀접한 관계가 있다. 가금류는 고기와 계란을 제공 할 수 있습니다. 일부 익조는 해충과 쥐를 없애고, 제비, 부엉이 등과 같은 농작물과 나무를 보호한다. 어떤 새들은 감상할 수 있다. 생태 환경을 보호하기 위해서는 익조를 아끼고 사냥을 금지해야 한다. -응?
새가 왜 날 수 있습니까?
첫째, 새의 몸 밖은 가볍고 따뜻한 깃털로, 깃털은 보온 작용을 할 뿐만 아니라 새의 외형을 유선형으로 만들어 공기 중에 움직일 때 받는 저항이 최소화되어 비행에 유리하다. 비행할 때 두 날개가 계속 위아래로 펄럭이고 기류를 선동하면 엄청난 하압 저항력이 발생해 새체가 빠르게 앞으로 날게 된다.
둘째, 새의 골격은 얇고 가벼우며, 뼈는 속이 비어 있고, 공기로 가득 차 있고, 새의 몸뼈를 해부하면 새의 두개골이 완전한 뼈이고, 몸의 각 부위의 뼈도 서로 아물며, 갈비뼈에 갈고리 모양의 돌기가 있고, 서로 연결되어 단단한 흉곽을 형성하고, 새 뼈의 이런 독특한 구조가 무게를 줄인다는 것을 알 수 있다
셋째, 새의 가슴 근육은 매우 발달했고, 비상생활에 적합한 독특한 호흡기 시스템이 있다. 새의 폐는 단단하고 해면형이며, 심지어 9 개의 얇은 에어백도 있다. 새벽날 때 새는 콧구멍에서 공기를 흡수한 후 폐에서 탄소와 산소를 직접 교환하는 데 쓰이고, 다른 부분은 에어백을 예입한 다음 폐를 통해 배출되어 새가 날게 한다
또한 새의 몸에서 뼈는 속이 비어 있고 소화속도가 빠르며 배설은 한 시간, 생식 등 장기기능의 구조는 모두 체중을 줄이고 날으는 능력을 높여 새가 지구의 흡인력을 극복하고 날개를 펼칠 수 있도록 하는 경향이 있다.
새의 날개는 그들이 비행 묘기를 가지고 있는 첫 번째 조건이다. 날개가 같은 조건 하에서 어떤 새들은 높이, 빨리, 멀리 날 수 있다. 어떤 새들은 빙빙 돌고, 활공하며, 심지어 전혀 날 수 없다. 이로써 날개만 있으면 학문이 적지 않다는 것을 알 수 있다.
조류 날개 구조의 복잡성은 조류 자체의 복잡성 못지않다. 새의 날개의 깃털 구조가 공기역학 원리를 교묘하게 운용할 수 있다면, 위아래로 부채질하거나 위아래로 들어올릴 때 공기를 밀어 반작용 원리를 이용하여 앞으로 비행할 수 있다. 깃털 구조가 합리적이어서 비행 중 발생하는 공기 저항을 효과적으로 줄일 수 있고, 어떤 것은 진동을 없애고 소음을 없애는 역할을 한다. 각기 다른 종류의 새들이 각자의 날개에 큰 차이가 있기 때문에 날개의 차이만으로 우수하고 일반적인 "조종사" 를 많이 만들 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)