디젤 엔진 온도 조절 장치는 엔진 상부의 물 배출구에 있습니다. 온도 조절 장치의 작동 원리는 냉각 온도가 지정된 값보다 낮을 때 온도 조절 장치 온도 감지 본체의 섬세한 파라핀이 단단해지며 온도 조절 장치 밸브는 스프링의 작용에 따라 엔진과 라디에이터 사이의 채널을 닫습니다. 냉각수는 워터펌프를 통과하여 엔진으로 돌아가서 엔진 내에서 작은 사이클을 수행합니다.
서모스탯 고장 진단
냉각수 온도가 110도를 초과하는 경우: 엔진을 멈추고 엔진룸 커버를 열고 냉각수 라디에이터에 있는 물(액체)을 손으로 만집니다. 튜브는 만지면 매우 뜨거워야 합니다. 라디에이터 배수관(액체)을 다시 만졌을 때 매우 뜨거워야 합니다. 상부와 하부 수도관의 온도 차이가 크다면 온도 조절 장치에 확실히 결함이 있는 것입니다.
오랜 시간 동안 정상 작동 온도에 도달하지 못한 경우: 차량을 정지하고 엔진 온도가 공기 온도와 일치하도록 내린 다음 엔진을 시동하고 대시보드 온도를 관찰합니다. 약 70도(80도 이상이 아님)까지 올라가면 엔진을 멈추고 엔진룸 커버를 열고 라디에이터의 상부 및 하부 워터(액체) 파이프를 손으로 만지십시오. 온도 차이로 인해 온도 조절 장치에 결함이 있는 것으로 판단됩니다.