지금까지 장강구 양선 충돌사고 * * * 는 조난 17 명, 구조 3 명, 시신 8 구 발견, 실종자 6 명을 발생시켰다. 사고 조사가 진행 중입니다.
8 월 20 일 새벽 양쯔강 하구 밖의 수역 두 배가 충돌했고 상하이 해사국 공식 웨이보 () 는 22 일 오전 응급요원이 승선해 수색을 하고 22 일 06 시 15 분,' 동해구원 101',' 동해구원 102',' 동해구원 102',' 응급대원 6 명이 사고 유조선에 올라 수색을 시작했다고 22 일 발표했다. 08 시 48 분에 8 구의 희생자 시신이 발견됐다.
10 시 37 분,' 동해구원 101' 바퀴는 사고 유조선을 안전한 수역으로 끌고 갔고,' 항구 12',' 동뢰 12' 는 동행했다.
사건 현장에서 15 척의 선박, 구조 헬리콥터, 고정익 비행기가 실종자 수색을 계속하여 다른 실종자를 발견하지 못했다.
확장 데이터:
의외의 원인으로 인한 선박 충돌
1. 의외의 원인으로 인한 충돌은 선원이 이미 신중한 책임을 다하고, 법을 어기지 않고, 좋은 운전 기술을 충분히 활용했다는 것을 의미하며, 여전히 충돌의 발생을 피할 수 없다. 선박 충돌은 운전자의 고의와 과실이 아니라 예상치 못한 원인으로 인한 것이다.
2. 불가항력의 원인: 불가항력의 원인으로 인한 충돌은 예측할 수 없고, 피할 수 없고, 극복할 수 없고, 선박측이 거부할 수 없는 강제력으로 인한 충돌을 가리킨다.
3. 원인이 불분명하다는 것은 충돌이 발생한 선박이 운전에 아무런 실수가 없다는 것을 의미하며, 양측 모두 충돌의 원인을 입증할 수 없고, 주관기관과 전문가도 원인을 확인할 수 없다는 것을 의미한다.
중국망-창강구 외수역 두 척의 충돌사고: 희생자 8 구의 시신 발견