왕보옥이 인도되어 귀국한 후 즉시 당적 군적에서 제명되었다. 공군 군사 법원은 조국 배신죄로 사형을 선고하고, 집행유예 2 년을 선고하며, 정치권리를 박탈했다.
인도 재판:
중수는 이미 정상적인 관계 합격을 회복한 뒤 왕보옥승기 탈북 사건 처리에 대해 양국은 즉시 외교 절차를 가동해 외교적 경로를 통해 이 문제를 최대한 빨리 해결할 수 있도록 했다.
1990 년 8 월 26 일, 중국 외교부 장관 키치헨과 소련 외무부 장관 셰발드나저는 각각 하얼빈으로 달려가' 8 25' 사건에 대해 긴급 협의를 진행했다. 당시 소련은 중국과의 관계 개선을 간절히 원했기 때문에 이번 사건을 이용해 중국에 우호 관계 회복의 성의를 보여 주었다.
쌍방은 담판 교섭을 거쳐 이번 사건에 대해 조용히 처리하기로 결정했다. 중국이 조종사의 인도 문제를 제기한 것에 대해, 소련측은 적극적인 지지와 협조를 했고, 쌍방은 곧 인도협정에 도달했다. 협정에 따르면 중국은 그림 154 전세기 한 대를 소련 크네비치 군공항으로 직항해 왕보옥을 인도하고, 동시에 탈북한 그 섬멸 -6 비행기를 공전 귀국하도록 마련했다.
확장 데이터
이벤트 영향
소련에 대하여: 중국 공군 조종사의 뛰어난 비행 기술과 지나치게 강한 훈련 수준을 역증했다. 이 사건은 소련의' 방공체계의 허점' 이 아직 막히지 않았을 뿐만 아니라' 허점' 이 확실히' 크다' 는 것을 잘 보여 준다.
중국의 군용 전투기 한 대가 소련 영공으로 날아와 그들의 군용 공항에 쉽게 착륙했는데, 방공 시스템은 아무런 반응도 하지 않고 소련 당정군 고위층을 놀라게 했고, 소련 사회의 강한 진동과 영향력을 불러일으켰다. 소련 당국은 소련군의 고위 장군들과 직접적인 책임을 가진 장교들을 교체했다.
중국: 공군은 이번 사건을 통해 반삼교육부대를 거느리고 각종 조치를 제정하고 보완해 이런 문제의 발생을 근본적으로 근절했다. 이에 따라 이번 사건은 건국 이래 마지막 운전 탈북 사건이 됐다.
바이두 백과-왕보옥
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