귀저우-장자커우-창춘 철도는 룽산현에 두 개의 역을 설립했습니다:
룽산 북역(여객역): 룽산현 시가오 커뮤니티 바이핑 마을
< p> 수이사핑역(웨싱역): 용산현 마오핑진 수이사핑촌구이저우-장장-창저우 철도의 총 길이는 339km이며, 그 중 46.5km가 용산현에 있습니다. 룽산현에는 2개의 기차역이 있으며, 스가오진과 신청 가도 사무소가 만나는 바이핑촌에 1개의 일급 여객역이 있고, 마오핑향 수이사핑에 1개의 기능적인 국경 간 역이 있습니다.
2014년 12월 16일, 귀주-창저우 철도 건설이 공식적으로 시작되었고, 2019년 12월 26일, 귀주-창저우 철도가 공식적으로 개통되었습니다. 최대 설계 속도는 시속 200km인 15개의 역(그 중 9개는 여객 수송을 담당함)이 있습니다.
추가 정보:
귀주-장자커우-창저우 철도 완성의 의의 네트워크 배치는 오래된 혁명 지역과 소수 민족 지역의 경제 발전을 촉진합니다. 충칭, 후베이, 후난 고속철도 네트워크의 문화 노선, 빈곤 완화 노선 및 관광 노선.
귀주-창저우 철도 건설은 연선 지역의 경제 및 사회 발전을 위한 강력한 운송 능력을 보장하고 우링산구의 빈곤 완화와 번영 과정을 가속화할 수 있으며 후난 서부 지역의 옛 혁명 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.
귀주-창저우 철도는 풍부한 관광자원과 광물자원을 보유하고 있으며, 장가계 무릉원 세계일류풍경구를 중심으로 많은 관광자원이 분포되어 있습니다. 관광객들이 관광 지역에 출입할 수 있는 더 많은 기회를 제공합니다. 경제적이고 안전하며 편리하고 환경 친화적인 교통 방식은 경로를 따라 관광 산업의 발전과 토지 및 광물 자원의 개발 및 활용을 크게 촉진했습니다.
참고 출처:
Longshan News Network - Peng Zhenggang은 Guizhou-Zhangjiakou 철도 개통을 준비하기 위해 Shanghai-Kunming Company로 팀을 이끌었습니다.