나는 그것이 마즈다 6 의 약자라고 생각한다!
작은 1 번 마자다 3 용 2.0 의 엔진과 마자다 6 용 2.0 의 엔진은 별 차이가 없어야 한다.
말 3 은 말 6 보다 싸고, 말 3 은 말 6 구성보다 높다! 달리기 시작하면 말 3 이 말 6 보다 좀 빨라야 하는데, 결국 큰 마력이 작은 껍질을 끌고 있기 때문이다!
마즈다 3 과 마즈다 6 의 외관상의 차이:
말 3 은 말 6 보다 조금 짧고 조금 작다
코에 말 6 마자다 로고에 밝은 줄무늬가 있고 말 3 에는 ..
말 6 의 헤드라이트는 말 3 보다 더 가늘다
말 3 의 코에 마쓰다 로고 좌우에는 가로줄 (즉, 그릴, 차체와 같은 색, 말 6 은 없음)
엉덩이에 있는 두 차의 전조등은 비슷하다. 단 말 3 등 사이에는 마자다의 상징이고 말 6 등 사이에는 번호판이다.
사실 말 3 은 단종 문제로 한 무더기만 생산했고, 거리는 가시도가 비교적 작다. 기본적으로 말 6.
마즈다 323 은 복미래입니다. 물론 중국에서는 323 이 오래된 마즈다 차종 번호라고 합니다.
중국의 마쓰다:
Faw 마자다 (마자다 3 과 마자다 6 의 판매회사, 즉 4S 점포, 마자다는 faw 승용차로 생산됨)
해남 마자다 (초기 생산복미래와 플리마, 이후 1 기 가입, 자율적으로 푸미래 2 대를 생산했지만, 사실 이런 해남 마자다가 없어 해마차라고 불러야 한다. 해마차는 일본 마자다와 합작한 적이 없기 때문이다.)
장안 마자다 (유일한 국내 마자다 합자, 생산 제조 마자다 3, 하지만 일본 마자다 방면의 결정으로, 한 증기마자다에 맡겨 판매하기 때문에 장안의 합자 측은 그만뒀기 때문에 생산이 중단되었지만 지금은 또 좋아졌다)
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