비행기 추락 사고의 원인은 무엇입니까? 여객기 사고는 왜 스카이다이빙을 하지 않습니까? 어떻게 자구할 수 있을까?

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비행기 추락 사고의 원인은 무엇입니까? < /p>

사실 비행기가 이륙하기 전에 공항은 비행기에 상응하는 검사를 하지만, 비행 과정에서 조류 충돌, 수압, 기계 고장, 뇌우 등 예측할 수 없는 일이 많이 발생할 수 있다. 모두가 들은 천항 3U8633 이 당시 고공에서 비행할 때 당시 비행기 바람막이 유리가 파열되어 기내가 순식간에 눌려 있었지만 당시 기장은 위급하지 않아 창밖에 쏟아진 찬바람과 기압의 불편함을 참고 안전하게 귀항하고 싶었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 윈드서머, 희망명언) 하지만 비행기 내부에 문제가 생기면 상황을 역전시키기가 어렵다고 생각하는 것만으로는 곤란하다. < /p>

여기서 보잉 737MAX8 의 교질라를 언급해야 하는데, 2018 년 10 월 인도 자카르타에서 이륙한 보잉 7 삼성마르크스는 13 분 만에 추락해 기내 189 명이 모두 사망한 것으로 보인다. 이번 항공사고 6 개월도 채 안 되어 에티오피아 항공사도 보잉 737MAX 를 타고 이륙한 지 얼마 되지 않아 연달아 추락해 157 명이 조난을 당한 것은 정말 공교로운 일입니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이후 미국 보잉사 CEO 는 고난의 원인은 보잉 737MAX 기종에 설치된 기동 특성 향상 시스템 설계 결함 때문이라고 인정했다. 이후 이 기종은 전 세계적으로 결항됐다. 비행기 추락 사고가 왜 낙하산으로 자구책을 하지 않는가? < /p>

비행기 추락 사고를 앞두고 낙하산을 사용하지 않는 이유에 대한 의혹이 제기되고 있다. 사실, 구명정, 비상미끄럼틀, 산소 마스크, 구명조끼, 소화기 등 비행기에 많은 구명시설이 마련되어 있지만 낙하산은 없고 승객이나 승무원도 없습니다. 설령 있어도 사용하지 못할 가능성이 높기 때문입니다. 대부분의 사람들은 낙하산을 사용하는 기교를 익히지 못하며, 생사 큰일에 직면했을 때 공황을 초래할 수 있고, 맹목적인 밧줄 낙하산은 마치 뛰어내리는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 낙하산, 낙하산, 낙하산, 낙하산, 낙하산) 그리고 비행기가 고공에서 비행할 때, 비행기 밖의 평균 기온은 영하 40 도에 불과하며, 게다가 산소가 약하여, 선실 문을 열 때의 온화하고 빠른 압력으로 부상이나 사망까지 초래하고, 전문 훈련을 받은 낙하산 인원이 있더라도 어디에 떨어질 것인가 하는 것은 또 하나의 문제다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 비행기는 보통 산림과 해수면 위를 비행하는데, 이 장소들은 낙하산에 적합한 착륙 지점이 아니다. 비행기가 추락하기 전에 우리는 어떻게 자구할 수 있습니까? < /p>

먼저 승무원의 안배를 들어야 한다. 그들이 우리에게 어떻게 가르쳐야 하는지, 우리는 어떻게 해야 한다. 많은 항공업계 관계자들은 비행기 사고 후 1 분 30 분은 황금탈출 시간에 속한다고 밝혔다. 비행기가 급락할 때 승무원의 안배에 따라 공항을 믿는 것 외에 미리 충격 방지 자세를 취하고 종아리를 뒤로 젖히고 머리를 무릎에 최대한 가깝게 하고 날카로운 의상과 하이힐을 모두 벗어야 한다. 땅에 자신의 피부를 찌르지 않도록 탈출 진도를 방해해야 한다 마지막으로, 이번 항공사고 사건의 모든 인원이 핑안 될 수 있기를 바라며, 우리도 지금의 매 순간을 소중히 여겨야 하며, 하루를 잘 사는 것은 이미 매우 운이 좋은 일이다. < /p >