고속철도 1등석의 좌석간격은 1080~1160mm이며 좌석은 2+2 모드이며 그 중 A-C, D-F 순이다. 2등석보다 꽤 넓은 창문, 좌석의 수직 각도는 5도, 최대 32도까지 기울일 수 있습니다. 1등석의 패딩은 더 두껍고 넓습니다. 2등석보다 양쪽 팔걸이가 넓고, 각각 작은 테이블이 있고, 좌석 머리 양쪽에 날개가 있고, 목 부분에 조절 가능한 목 베개가 있습니다.
또한 푸싱 시리즈의 일등석과 일부 하모니 선박 중에는 충전 소켓이 팔걸이에 있고 일부는 좌석 아래에 있습니다. 일부 하모니 선박에는 독립적인 소형 창문과 일등석 좌석이 있으며 신발을 신을 수 있는 부드러운 발판과 슬리퍼를 위한 스웨이드 발판으로 구분되어 있습니다. 일등석에서는 식사 시간에 주문하면 식사를 자리로 배달해 줄 수 있으며, 고속 열차의 일부 일등석에는 무료 간식도 제공됩니다.
1등석은 2등석보다 비싸지만 비즈니스석보다는 저렴하기 때문에 2등석은 복잡하고 비즈니스석은 더 비싸다고 생각하시는 분들은 꼭 갖고 싶으실 겁니다. 좋은 일과 휴식을 위해서는 상대적으로 조용한 환경 때문에 일등석을 구입하는 것이 좋습니다. 2등석에 비하면 1등석은 확실히 더 넓고 사람도 많고 시끄러워요. 물론 비즈니스석만큼 좋지는 않아요. 비싸고 때로는 가격이 일등석 좌석의 두 배에 달합니다.
또한 일등석을 구매할 가치가 있는지 묻는 사람들도 있는데 이는 실제로 개인의 필요와 재정적 능력에 따라 다르며, 승차 시 피곤하다면 일등석을 구매하는 것이 좋습니다. . 재정 상황이 제한적이라면 2등석을 선택하세요. 고속열차를 탈 때 가장 중요한 것은 가격만 본다면 일등석이나 비즈니스 좌석을 고민할 필요 없이 그냥 이등석을 선택하는 것입니다.