진흙 수송 설비

비금속 광물 가공 생산에서는 재료의 습법 미세 연삭, 등급, 압력 여과 탈수 등 많은 곳에서 진흙 수송 설비를 사용해야 한다. 각종 다른 용도에 대하여 진흙 수송 설비는 원심식과 용적식 두 가지가 있다. 임펠러 진흙 펌프, 모래 펌프와 같은 이전; 후자는 왕복동 다이어프램 펌프, 스크류 펌프 등이다.

첫째, 원심 진흙 펌프

(a) 원심 진흙 펌프의 작동 원리

원심식 진흙 펌프는 그림 6-7 과 같이 원심식 펌프와 구조가 비슷한 모래 펌프라고도 합니다.

그림 6-7 원심 진흙 펌프

1- 커플 링; 2- 스핀들 ： 3- 베어링 시트; 4- 베어링; 5- 필러 압력 커버; 6- 슬리브; 7- 워터 씰 필러 박스; 8- 밸런스 디스크 9- 후면 부싱; 10- 임펠러; 11- 전면 부싱; 12- 전면 쉘; 13- 후면 쉘; 14- 받침대

진흙 펌프의 하우징에는 모터 샤프트와 직접 연결되거나 구동장치에 의해 구동되는 회전 스핀들에 장착된 잎바퀴 10 이 있습니다. 잎바퀴에 고르게 분포된 모양의 특수한 날개가 몇 개 있어 잎사귀 사이에 진흙의 통로가 형성되었다. 펌프 하우징은 나선형 웜 쉘입니다. 진흙 수입관은 껍데기의 피벗에 안착하고, 진흙 수출관은 껍데기의 접선 방향에 장착된다.

잎바퀴가 스핀들과 함께 고속으로 회전할 때, 껍데기 안의 진흙은 잎에 의해 추진되어 회전을 따라 큰 원심력을 생성하는데, 이 원심력은 잎바퀴의 진흙이 움직이는 압력이다. 진흙이 껍데기 출구로 흐르면 러너는 유속이 감소하여 일부 동압머리가 정압두로 전환되고, 이 압두가 펌프 외 시스템의 압두보다 높을 때, 진흙은 펌프 밖으로 배출된다.

펌프 안의 진흙이 배출되면서 잎바퀴 중부가 점차 음압으로 떨어지면서 기계 밖의 진흙이 흡입되고, 사펌프는 이렇게 끊임없이 진흙을 흡입하고 배출하여 수송작업을 하고 있다.

원심 펌프의 작동 원리에 따르면 펌프의 압력 헤드는 잎바퀴 지름과 회전 속도가 증가함에 따라 증가하지만 펌프 재질 강도, 제조 정밀도, 소비 전력 등의 영향을 받아 원심 펌프 잎바퀴 지름이 너무 커지면 안 되고 회전 속도가 너무 높아서는 안 되므로 원심식 진흙 펌프의 압력은 높을 수 없고, 단단 펌프의 압력은 일반적으로 0.2MPa 를 초과하지 않습니다.

(b) 주요 구조 부품 및 특성

1. 임펠러

잎바퀴 10 은 진흙에 직접 작용하는 부품으로 충분한 강도와 내마모성을 요구한다. 회주철, 고 실리콘 주철, 니켈 크롬 주철, 주강, 티타늄 합금, 천연 고무, 합성 고무 등 내마모성이 강한 재질로 제조됩니다. 일반적으로 오픈 및 반오픈 임펠러를 사용하여 블레이드의 강성과 강도를 강화하기 위해 폐쇄 임펠러를 사용할 수도 있습니다. 잎바퀴 안의 러너는 넓고 매끄럽고, 잎은 짧고, 조각은 적다 (2 ~ 4 장).

잎바퀴의 앞뒤 덮개에도 방사형 또는 회전 방향으로 튀어나온 지불 블레이드가 있어 고체 입자가 축 밀봉 장치에 들어가지 않도록 합니다.

잎바퀴의 후면 덮개에 4 ~ 6 개의 작은 구멍을 열어 잎바퀴 뒤가 흡입 입구의 압력과 최대한 일치하도록 하여 축방향 힘의 균형을 맞추어야 한다. 이런 균형구멍 개방 방법은 간단하지만 진흙이 역류하고 펌핑 효율이 떨어지면서 10 ~ 25 의 축력이 균형을 이루지 못한다. 설치 디스크 8 의 방법을 사용하면 축 방향력의 균형을 더 잘 맞출 수 있다.

2. 하우징

원심식 진흙 펌프의 껍데기, 내부 곡선이 매끄럽고, 러너가 넓으며, 쉘 내부 실링 링 (그림 6-7 의 실링 링이 전면 라이닝과 전체적으로 제조됨) 과 임펠러 입구의 외부 가장자리 사이의 간격이 더 큽니다. 일반적으로 쉘은 전면 쉘 12 와 후면 쉘 13 으로 나누어져 차단 사고를 쉽게 청소하고 처리할 수 있습니다. 조립할 때 하우징의 중심선은 임펠러 회전 중심선과 일치합니다. 하우징 내부 표면에는 각각 전면 쉘 부싱 11 과 후면 쉘 부싱 9 가 있습니다. 이러한 고무 시트 부싱은 내마모성이 우수하고 교체가 쉬우며 하우징에 보호 역할을 합니다.

하우징 내 원형 채널 단면의 변화는 작고, 모양은 원반 모양과 비슷하며, 펌프는 효율이 낮습니다.

진흙 펌프가 전체 사용 기간 동안 부품의 마모로 인해 공급 효율을 떨어뜨리지 않도록 잎바퀴와 하우징 틈새의 조정 기구를 설치할 수 있습니다.

펌프 사용 중 제때에 막힘을 제거하기 위해서는 하우징의 적절한 위치에 맨홀을 설치해야 합니다. 분수식 셸에 스윙 암 연결 방식을 사용하면 빠른 조립에 도움이 됩니다.

3. 스핀들 및 베어링

주축은 탄소강 등의 재료로 만들어졌으며, 충분한 강성과 강도를 가지고 있다. 그것의 축 덮개 부분에 내마모성이 강한 재료로 만든 슬리브를 설치하면 수명을 높일 수 있다. 주 축의 한쪽 끝은 플랜지 플렉시블 커플 링 1 을 통해 모터 샤프트와 연결되고, 주 축의 다른 쪽 끝에는 임펠러 10 이 장착됩니다. 전체 스핀들은 베어링 4 로 진흙 펌프의 받침대 14 에 장착됩니다.

원심 펌프는 축 방향력으로 작동하므로 주 축을 설치하는 베어링은 스러스트 롤링 베어링을 사용해야 합니다. 축 방향력이 크지 않거나 펌프 전력이 적은 경우 레이디얼 롤링 베어링 또는 파스텔 합금 라이닝의 평면 베어링도 선택할 수 있습니다.

4. 샤프트 씰

회전 주 축과 고정 셸이 교차하는 곳에는 펌프 사용 및 펌핑 효율성에 큰 영향을 미치는 샤프트 씰 장치가 있어야 하며, 대부분 간단한 압력 덮개 포장 상자 샤프트 씰 장치를 사용합니다. 물봉인 링이 있는 패킹 박스 구조가 더 좋습니다.

필러 박스는 하우징에 설치되거나 하우징과 전체적으로 제조됩니다. 패킹이라고도 하는 패킹은 기름을 적신 면마 섬유나 합성섬유로 만든 부드러운 충전재로, 섬유에 부드러운 금속을 넣은 반금속 충전재로, 섬유에 흑연, 석면 등을 섞어서 만든 충전재이다. 축봉의 엄밀함은 팽팽한 충전재로 뚜껑을 누르는 방법으로 보증한다. 압력 커버는 일반적으로 청동과 같은 내마모성 재료로 만들어집니다. 물봉고리에 깨끗한 물을 주입하여 충전상자를 자주 헹구어 고체 입자가 충전함에 들어가더라도 제때에 배출되어 충전재의 수명을 연장하고 스핀들 표면의 마모를 방지합니다.

(c) 원심 진흙 펌프의 사용

1. 이 펌프는 잎바퀴에 의지하여 진흙을 회전시켜 원심력을 발생시켜 작동하며, 진흙은 원심력 작용에 의해 발생하는 압력은

비금속 광물 가공 기계 및 장비

유형 ρ--진흙 밀도 (g/cm3);

ω--진흙 회전 각속도 (rad);

R--진흙 회전 반경 (m).

원심력에 의해 발생하는 압력은 유체의 밀도에 비례한다는 것을 알 수 있다. 진흙에 더 많은 공기가 들어 있다면, 이 진흙을 펌프할 때 발생하는 압력은 매우 작고, 심지어 보내기도 어렵다. 이것이 바로' 기박' 현상이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 펌프를 열기 전에 펌프 안과 흡입관 안에 진흙이 가득 차서 공기를 배출해야 한다. 펌프체를 흡입액 아래에 두어, 진흙이 스스로 펌프로 유입되도록 할 수 있어 "펌프" 작업을 면할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프, 펌프)

2. 공기가 펌프에 새는 것을 방지하기 위해 좋은 샤프트 씰이 있는지 확인하고, 필러 캡을 조이면 샤프트 씰의 엄격함을 강화할 수 있습니다. 그러나 너무 세게 조절하면 충전재와 스핀들 마찰 저항이 급격히 증가하여 스핀들이 회전하지 않을 수 있습니다.

3. 흡입관을 설치할 때 가능한 한 팔꿈치와 커넥터를 적게 사용하여 흡입 높이에 영향을 주지 않도록 해야 하며, 파이프 인터페이스에서 빈틈이 없어야 하며, 공기가 새지 않아야 하며, 비눗물로 누출 실험을 할 수 있어야 한다. 흡입관에는 가스가 남아 있는 "에어백" 을 생산할 수 없다.

4. 원심 펌프의 특성 곡선에 따라 진흙 수송량은 펄프파이프의 밸브로 조절할 수 있다.

5. 원심식 진흙 펌프는 고속으로 회전하는 기계이며, 스핀들은 모터축과 직결될 수 있지만, 양축 쌍의 전체 설비는 같은 기초에 있어야 하며, * * * 진동이 발생하지 않도록 다른 기초와 연결되지 않도록 주의해야 한다.

6. 파이프 (흡입관, 송수관) 에는 쉘 하중이 과중하지 않도록 다른 부재지지가 있어야 합니다.

(d) 주요 성능

현재 우리나라의 이런 펌프 제품에는 PN 형 진흙 펌프가 있어 최대 농도가 중량계에 따라 50 ~ 60 농도를 넘지 않는 진흙이나 모르타르를 운반하는 데 쓰인다. PS 형 모래 펌프, 중량계에 따라 고체 물질이 65 를 넘지 않는 모래 함유량이나 더러운 액체를 수송한다. 사양, 성능은 표 6-7, 표 6-8, 성능 곡선은 그림 6-8, 그림 6-9 에 나와 있습니다.

둘째, 왕복동 다이어프램 진흙 펌프

왕복동 다이어프램 진흙 펌프는 다이어프램 펌프라고 불립니다.

일반 구조의 칸막이 펌프는 0.8～1.2MPa 의 압력을 출력하는 유체로 비금속 광산가공생산에서 흔히 칸막이 펌프를 필터 프레스로 풀을 공급한다. 일반적으로 펌핑되는 압력이 높을수록 여과 효율이 높을수록 짜낸 진흙 수분 함량이 낮아진다. 우리나라는 컨베이어 압력이 2MPa 이상인 다이어프램 펌프를 제조할 수 있다.

(a) 다이어프램 펌프 구조

표 6-7 PN 진흙 펌프 사양 성능 (추출)

참고: 1, 2, 3, 4 는 구경 밀리미터 수를 25 로 나눈 정수 값입니다. P 는 불순물 펌프입니다. N 은 진흙 펌프입니다.

표 6-8 PS 모래 펌프 성능 (추출)

참고:, 4 는 구경 밀리미터 수를 25 로 나눈 정수 값입니다. P 는 불순물 펌프입니다. S 는 모래 펌프입니다.

그림 6-8 2PN 진흙 펌프 성능 그래프

비금속 광물 가공 기계 및 장비

실린더 개수에 따라 칸막이 펌프에는 단일 실린더 펌프, 이중 실린더 펌프 및 다중 실린더 펌프가 있습니다. 이중 실린더 펌프는 단일 실린더 펌프보다 생산 능력이 크며, 펄프의 속도와 압력이 비교적 균일하기 때문에 모터의 부하도 비교적 균일하다. 다중 실린더 펌프의 성능은 더 좋습니다 (예: 위상차가 120 인 경우). 순간 최소 유량이 평균 유량의 약 87 이고 순간 최대 유량이 평균 유량의 106 인 3 통 펌프입니다. 그러나 다중 실린더 펌프 구조는 비교적 복잡하고 비용이 많이 든다. 현재 가장 널리 사용되는 것은 그림 6-10 에 나와 있는 이중 실린더 다이어프램 펌프입니다.

이중 실린더 펌프는 기본적으로 두 개의 단일 실린더 펌프가 결합하여 두 개의 펌핑 시스템을 랙 양쪽에 대칭으로 설치하고 * * * 모터, 기계식 변속기, 입구 파이프 및 배출 파이프를 사용합니다. 그래서 펌핑 시스템 중 하나를 분석하기만 하면 됩니다.

그 구조 부품은 주로 랙, 기계 전동 시스템, 플런저 및 플런저 실린더, 다이어프램 및 다이어프램 룸, 밸브 및 밸브 룸, 공기실, 압력 조절기 등입니다.

1. 랙

기계 전동 시스템과 진흙 수송 시스템을 설치하고 지지하는 구성요소로, 주철이나 주강 전체를 주조하여 조립면에 기계적으로 가공해야 합니다. 강판으로 용접하거나 조립식 구조로 만들 수도 있습니다. 랙의 모양은 수직 나팔 모양 (그림 6-10) 과 수직 사각 프리즘 모양입니다. 콘크리트에 바닥 나사를 장착하여 랙 제조가 충분한 강성과 강도를 보장하면서 무게를 줄이고 재료를 절약하며 폼 팩터를 줄여야 합니다.

그림 6-10 이중 실린더 다이어프램 펌프

1- 크랭크; 2- 커넥팅로드; 3- 플런저; 4- 압력 덮개; 5- 필러; 6- 파이프 7- 플런저 실린더; 8- 다이어프램 룸; 9- 다이어프램 10- 슬러리 밸브; 11- 밸브 룸; 12- 슬러리 밸브; 13- 파이프 14- 공기실 15- 슬러리 튜브; 16- 모터 17, 18- 볼트 19- 오일 탱크; 20- 보험 밸브 21- 오일 밸브

2. 기계식 변속기 시스템

칸막이 펌프의 송액 작용은 우선 펌프체의 플런저 3 왕복 운동으로 얻은 것이다. 기계 운동 원리에 따르면 플런저는 크랭크 링크 매커니즘에서 왕복 운동을 할 때 왕복 주파수 또는 크랭크 축의 회전 속도가 어느 정도 제한됩니다. 이러한 왕복 모션에 과도한 관성 충격이 발생하지 않도록 하중이 큰 경우 일반적으로 크랭크 축의 회전 속도가 60r/min 미만이어야 합니다. 따라서 다이어프램 펌프의 구동 시스템은 동력을 전달하는 동시에 일정한 감속비가 있어야 한다.

칸막이 펌프의 기계 전동 시스템은 감속기 전동과 벨트 전동의 두 가지 형태가 있다. 그림 6-10 은 감속기 전동을 보여줍니다. 모터와 감속기는 모두 펌프 본체의 랙에 장착된다. 모터 16 의 주 축은 감속기 입력 축과 연결됩니다. 감속기의 출력축에는 크랭크 1 이 설치되어 있으며 크랭크가 회전할 때 링크 2 와 플런저 3 이 위아래로 왕복합니다. 이 양식은 전체 장비를 작고 아름답게 만듭니다. 벨트 전동 매커니즘은 모터가 보조 풀리 전동을 통해 크랭크를 회전시키는 메커니즘으로, 유연 벨트는 장비에 일정한 보험 역할을 하며, 지름이 큰 풀리와 플라이휠 역할을 하여 모터 부하를 균일하게 하고 가공이 쉽다는 장점이 있습니다. 그 단점은 설비가 육중하고 폼 팩터와 점유 면적이 크다는 것이다.

플런저 및 플런저 실린더

원통형 플런저 3 은 플런저 실린더 7 내에서 상하 왕복 운동을 할 수 있는 강철 기둥 (주철 중공 부품) 으로 플런저와 플런저 실린더의 접촉 표면에 맞게 잘 마무리됩니다. 그것들 사이의 밀착도를 강화하기 위해 플런저 항아리의 윗부분에 압력 덮개 패킹 상자 밀봉 장치를 설치하고 조임 스터드를 조절하여 압력 덮개 4 가 패킹 5 를 조여 실린더 내 밀봉성을 높일 수 있습니다. 플런저 항아리의 아래쪽은 약간 넓어지고, 내부 저장유압유, 한쪽에는 구멍 지름 파이프 6 이 압력 조절기의 오일 탱크 19 하단과 통하고, 다른 쪽에는 구멍이 다이어프램 8 의 오른쪽 반실과 통한다.

4. 다이어프램 및 다이어프램 룸

격막실 8 의 격막 9 는 이런 왕복식 진흙 펌프의 독특한 부품이다. 다이어프램은 일반적으로 10 ~ 25mm 두께의 원형 지우개입니다. 강도와 부드러움, 내열성, 내유가 좋습니다. I-1 조의 저경도 내유고무를 선택하는 것이 적당하다. 그것의 인장력은 8MPa 이상이고, 인장률은 350 이상이며, 영구 변형은 30 이하이다. 격막은 격막실을 좌우 두 칸으로 나누고, 우실지름 구멍판은 플런저 항아리를 통과하고, 좌측실지름 구멍판은 밸브실 11 을 통과한다. 따라서 다이어프램은 기계 활동 부분을 진흙 수송 부분에서 분리하여 다이어프램 펌프가 내마 모성, 긴 수명, 청소하기 쉽고 막히기 쉬운 등의 장점을 가지고 있습니다.

밸브 및 밸브 실

밸브실 11 에는 입구 밸브 10 과 배출 밸브 12 가 있습니다. 입구 밸브 아래는 입구 파이프와 연결되어 있습니다. 유출 밸브 위는 배출관 13 과 공기실 14 에 연결되어 있으며 밸브에 대한 요구 사항은 ① 밸브의 유통면적이 크고 유류에 대한 저항이 적다는 것이다. ② 밸브 폐쇄가 유연합니다. 닫을 때 밸브와 밸브 사이의 접촉은 빈틈이 없고, 열 때 밸브와 밸브 사이의 거리가 적당하여 쉽게 재설정할 수 있다. ③ 밸브 자체의 무게가 적당하여 자중으로 밸브에 떨어질 때 충격이 적다. 동시에 쉽게 자리를 뜨지 않고 밸브가 잘 닫힙니다. ④ 밸브의 강도, 강성 내마모성이 좋아 상당한 압력을 받을 때 변형되거나 파괴되지 않는다. 진흙에 여러 차례 충격을 받은 후에도 원형을 유지할 수 있다. ⑤ 슬러리 밸브와 슬러리 밸브는 교환 할 수 있습니다.

현재 일반적으로 사용되는 구형 밸브와 플레이트 밸브는 모두 단방향 밸브입니다. 유압에 의지하여 위로 올라가고, 자중 낙하로 재설정한다. 일부 펌프는 밸브 시트 위의 밸브실에 기어가 있어 밸브 몸체가 좌석에서 벗어나는 거리를 제한하는 데 쓰인다. (윌리엄 셰익스피어, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브) 유지 보수, 설치, 청소의 편의를 위해 밸브실에는 맨홀이 열려 있어 평소 덮개로 닫혀 있다.

6. 공기실

공기실은 특정 압력 (일반적으로 대기압) 의 공기로 채워진 구형 (또는 원통형 등) 의 속이 빈 쉘입니다. 공기실 하단은 밸브실과 배출관과 통하고, 공기실 상단에는 컨베이어 압력을 나타내는 압력계가 들어 있다.

전체 스트로크에서 플런저의 왕복 운동은 변속 운동이므로 다이어프램 펌프 펄프의 순간 압력과 유량은 시간이 지남에 따라 변동합니다. 이 불균일 한 맥동 주입은 액체가 펌프와 파이프를 통과 할 때 가속이 있음을 보여줍니다. 가속에 의해 생성 된 임피던스는 펌프 모터의 소비 전력을 증가시키고, 유동 충격을 일으키며, 파이프 마모를 악화시키고, 장비 수명을 단축하며, 펌프 몸체와 파이프를 진동시키고 소음을 발생시킵니다.

이러한 맥동 상황을 완화하기 위해 단일 실린더 펌프를 이중 실린더 펌프 또는 다중 실린더 펌프로 변경하고 스프링 버퍼 장치를 설치하는 등 공기 실을 설정하는 것이 가장 간단하고 효과적인 방법 중 하나입니다.

펌프의 배출 스트로크, 유출 파이프에서 압력이 증가하면 공기실에 둘러싸인 공기가 압축되고, 일부 압력 에너지를 흡수하고, 액체의 일부를 저장하여 파이프 안의 압력과 유량이 너무 높아지지 않도록 합니다. 파이프에서 압력이 점차 낮아지면 압축된 기체가 팽창하여 압력 에너지를 방출한다. 저장된 액체는 파이프의 유류에 보충되어 펄프관 안의 압력과 유량을 빠르게 감소시키지 않는다. 따라서 공기실은 회로의 필터와 마찬가지로 파이프의 유류에 완충 맥동 작용을 한다.

펌프의 맥동 수액 상황으로 인해 압력계 포인터가 자주 흔들려 압력계 수명에 영향을 미친다. 압력계를 보호하기 위해 압력계 스위치를 설치하여 압력을 읽을 때만 스위치를 켤 수 있습니다. 압력계와 공기실의 연결관은 나선관을 사용하는 것이 가장 좋다. 조작이 부주의할 때 진흙이 직접 표에 분사되어 정확도에 영향을 주지 않도록 하는 것이 좋다.

7. 압력 조절기

압력 조절기는 오일 탱크 19 (그림 6-10), 보험 밸브 20 및 오일 밸브 21 등으로 구성됩니다. 저장통에는 플런저 항아리와 같은 유압유가 가득 들어 있으며, 그 바닥은 파이프 6 을 통해 플런저 실린더 7 과 통한다. 보험 밸브 20 은 압력 스프링에 의해 밸브에 눌려 있으며 압력 크기는 나선형 18 로 조절할 수 있습니다. 송유 밸브는 인장 스프링에 의해 밸브에 조여지고 인장 크기는 나선형 17 로 조절됩니다.

다이어프램 펌프의 압력 조절 과정은 다음과 같습니다. 플런저 3 이 위로 움직이면 플런저 실린더 내의 압력이 낮아져 부압이 형성되고 외부 대기압과 실린더 내의 압력 차이가 인장 스프링의 장력을 극복하기에 충분할 정도로 크면 오일 밸브 21 이 아래로 열리고 오일 탱크 내의 오일이 파이프 6 을 통해 플런저 실린더로 유입되어 실린더 내 압력이 더 이상 떨어지지 않습니다. 플런저 3 이 아래로 움직이면 실린더 내 압력이 증가하여 양압이 형성되고, 압력 스프링 압력을 극복하기에 충분한 양압 값이 크면 보험 밸브 20 이 위로 당겨지고, 실린더의 유액은 파이프 6 을 통해 오일 탱크로 배출되며, 플런저 실린더 내 압력은 더 이상 증가하지 않습니다. 플런저 실린더의 압력은 다이어프램을 통해 밸브 챔버의 진흙으로 전달되며 실린더 내부의 압력 크기는 다이어프램 펌프 주입 압력의 크기를 반영합니다. 따라서 압력 스프링의 압력만 조절하면 펌프 진흙의 압력을 조절할 수 있다.

이러한 상황에서 볼 수 있듯이 압력 조절기는 압력 조절, 보험 작용, 송유, 보유 작용이 모두 있다.

인장 스프링의 정상 장력 값은 다음과 같이 조정됩니다.

먼저 플런저를 스트로크의 중간에 놓고 플런저 실린더 및 실린더와 연결된 다이어프램 룸의 오른쪽 반, 파이프 및 오일 탱크에 오일이 채워지고 보험 밸브 및 오일 밸브를 닫습니다. 그런 다음 모터를 가동하여 플런저를 위로 움직이고 오일 밸브의 인장 스프링 장력을 조정하여 플런저가 한계 위치로 올라가도록 하면 오일 밸브가 열리지 않습니다. 이렇게 하면 나중에 가동할 때, 누출 등으로 인해 항아리 안의 유량이 줄어들어 더 큰 음압이 발생할 경우, 송유 밸브가 열리고 항아리에 기름을 채워 항아리 안의 압력이 너무 낮지 않도록 하여 실린더 한쪽을 향해 과도하게 구부러지는 것을 막을 수 있다.

압력 스프링의 정상 압력은 다이어프램 펌프 주입의 정격 최대 압력을 기준으로 하거나 주입 시스템에 필요한 최대 압력을 기준으로 조정해야 합니다.

다이어프램 펌프의 실제 수액 압력은 하중의 저항에 따라 변하며, 부하 (예: 필터 프레스) 의 저항이 클수록 수액 압력도 커진다. 이론적으로는 무한한 압력을 제공할 수 있지만 실제로는 격막 재료, 펌프 구조, 펌프 전력 등 다양한 요인에 의해 제한된다. 따라서 압력 스프링의 압력을 플런저 배액으로 조절해야 할 때 펄프 파이프 압력 (압력계 표시) 이 규정된 값에 도달하면 플런저 실린더 안의 유압유가 보험 밸브를 뚫고 오일 탱크로 배출됩니다. 이렇게 하면 과도한 압력으로 인해 펌프체가 손상되는 것을 방지할 수 있으며, 수송된 진흙이 일정한 압력 요구 사항을 충족시킬 수 있도록 보장할 수 있습니다.

(b) 다이어프램 펌프 작동 원리

모터는 기계 전동 크랭크 연결 매커니즘을 거쳐 플런저를 위아래로 왕복한다.

플런저가 올라가면 플런저 실린더의 부피가 커져 부분 진공이 생기고 실린더 내 압력이 내려갑니다. 실린더 내 압력이 밸브실 11 의 압력보다 작으면 다이어프램 9 가 플런저 실린더 쪽으로 구부러져 변형됩니다. 이때 밸브실 부피가 점차 커지고 내부 압력도 낮아집니다 플런저가 압력을 내리면 실린더 내용물이 줄고 압력이 커지고 유액을 통해 다이어프램으로 전달됩니다. 실린더 내 압력이 밸브실의 압력보다 클 때 다이어프램이 밸브실 쪽으로 구부러지고 밸브실에 가득 찬 진흙이 다이어프램의 추력에 의해 밀려 단방향 입구 밸브 10 을 누르고 추력이 슬러리 파이프 중 압력보다 클 경우 진흙이 단방향 슬러리 밸브 12 를 밀어 슬러리 파이프로 들어갑니다.

플런저가 끊임없이 위아래로 왕복하는 한, 진흙은 다이어프램 펌프에 의해 끊임없이 흡입되고 수출된다.

셋째, 다이어프램 펌프 설계 및 계산

(a) 생산성

다이어프램 펌프의 생산 능력은 액체 또는 진흙을 펌핑하는 유량이며 다음과 같이 계산할 수 있습니다:

비금속 광물 가공 기계 및 장비

중간 m--펌프 실린더 수;

Q--단위 시간당 볼륨 흐름 (m3/h);

A--플런저 파손 면적 (m2);

D--플런저 직경 (m);

S--플런저 스트로크 (m); 크랭크 길이의 두 배와 같습니다.

N--크랭크 축 회전 속도 (r/min);

η R-다이어프램 펌프 체적 계수, η R = 0.65 ~ 0.85.

칸막이 펌프 용적 계수의 의미는 실제 배출량과 이론적 배출량의 비율이다. (1-ηr) 의 원인은 다음과 같습니다. (1) 슬러리 밸브가 완전히 닫히지 않아 자주 누출됩니다. ② 슬러리 밸브가 완전히 닫히지 않아 종종 누출됩니다. ③ 플런저 밸브 폐쇄가 늦어진 후 플런저 배액행정 시 밸브실의 진흙이 펄프관으로 역류한다. 4 배출 밸브가 늦게 폐쇄된 후 플런저 흡입액 스트로크를 할 때, 배출관의 진흙이 밸브실로 역류한다. ⑤ 액체 (또는 진흙) 의 압축성으로 인해 배액량이 줄고, 기류로 휘젓는 진흙이 펌프될 때, 진흙에 공기가 더 많이 함유되어 있기 때문에 이런 상황은 더욱 심각하다. ⑥ 파이프 및 펌프 몸체 접합부의 밀봉이 불량하여 액체가 외부로 누출되거나 공기가 펌프 시스템에 침입하게 됩니다. ⑦ 다이어프램 펌프 설계, 제조 품질이 좋지 않습니다.

(b) 전력

다이어프램 펌프의 전력은 주로 펌핑 진흙에 소비되고, 둘째, 기계식 변속기의 마찰에 소비되며 다음과 같이 계산할 수 있습니다:

비금속 광물 가공 기계 및 장비

유형 n---전력 소비 (kw);

Q--생산 능력 (m3/h);

P--슬러리 압력 (MPa);

η-기계식 변속기의 총 효율, η = 0.65 ~ 0.8.

모터가 장착된 전력은 공식 (6-3) 보다 20 ~ 30 큰 계산값을 계산한 다음 표준에 따라 선택한다.

(c) 공기실의 부피와 벽 두께

일반적으로, 공기실의 용적은 좀 크고, 완충작용은 좀 강하다. 하지만 너무 커서 장비의 체형이 크고 불필요하다.

공기실 적정 용적은 다음과 같이 결정할 수 있습니다:

비금속 광물 가공 기계 및 장비

유형 v--공기 챔버 볼륨 (m3);

I-다이어프램 펌프 변위 변화율은 순간 최대 변위와 평균 변위의 차이 및 평균 변위의 비율로, 단일 실린더는 0.55 입니다. 이중 실린더는 0.11 입니다. 3 기통 0.012;

A-플런저의 단면적 (m2);

S--플런저 스트로크 (m);

K-허용 맥동 변화율은 펌프의 수액 평균 압력에 대한 맥동 압력 진폭의 비율입니다. 작업 특성에 필요한 대로 선택합니다. 일반적으로 k = 0.01 ~ 0.05 를 취합니다. 필터 프레스에 풀을 공급할 때 맥동에 대한 요구가 높지 않다면 K = 0.05 가 좋습니다.

공기실의 벽 두께는 얇은 벽 컨테이너 강도 공식에 따라 계산됩니다.

비금속 광물 가공 기계 및 장비

δ 유형--공기 챔버 벽 두께 (mm);

P-공기실이 견딜 수 있는 최대 압력은 칸막이 펌프 정격 최대 압력 (MPA) 에 따라 결정됩니다.

D--공기 실내 직경, 공기실의 적정 용적에 따라 결정 (MM);

σ-공기 챔버 재료 제조를위한 허용 응력, σb 는 재료의 인장 강도 한계 (MPA) 입니다. N 은 안전계수이며 n = 5 를 취합니다.

C-공기 실내 벽의 마모, 부식 등에 대한 진흙의 확대 크기를 고려하여 C = 2 ~ 6MM 을 취합니다.

주조법으로 제조할 때는 벽 두께가 δ > 6mm 여야 합니다.

(d) 크랭크 및 커넥팅로드 메커니즘 설계

다이어프램 펌프 플런저의 왕복 운동은 일반적으로 모터 감속 매커니즘과 크랭크 링크 매커니즘의 전동으로 이루어집니다.

크랭크 및 커넥팅로드 메커니즘 설계는 다음과 같이 수행됩니다:

1. 선택한 모터 모델 및 감속 전동의 속도비에 따라 크랭크 샤프트의 회전 속도 N 을 결정하고 N < 60R/MIN 을 요구합니다.

2. 다이어프램 펌프의 실린더 수 M, 플런저 지름 D 및 필요한 생산 능력 Q 에 따라 크랭크 길이 a(m) 를 결정합니다.

커넥팅로드 길이 b 를 결정합니다.

넷째, 다이어프램 펌프 사용

1. 전원을 켜기 전에 각 운동 부품에 고장이 있는지, 윤활 상태가 양호한지, 펌프와 배관이 연결된 곳에 공기가 새는 현상이 있는지 점검해야 한다.

플런저 실린더 및 오일 탱크에 유압 오일을 채워야합니다. 펄프 압력 요구 사항 및 올바른 방법에 따라 압력 조절기에서 스프링의 탄력을 조정합니다.

3. 밸브 상황을 점검하고 진흙을 밸브실에 부어 제때에 풀을 보낼 수 있도록 합니다.

4. 배출관에 차단 밸브가 설치되어 있다면 전원을 켜기 전에 반드시 열어야 한다. 조작 부주의로 인한 문제를 피하기 위해 유출 파이프에 안전 밸브를 설치할 수 있습니다. 관내 압력이 너무 높으면 안전 밸브가 자동으로 열리고 관내 압력이 더 이상 상승하지 않습니다.

5. 다이어프램 펌프는 플런저 왕복 횟수 N, 스트로크 S 가 일정한 경우 펌프의 유량 Q 가 일정한 왕복 펌프입니다. Q 를 변경하려면 N 또는 S 를 변경해야 합니다. 실제로 사용할 때 이렇게 하면 펌프 구조가 복잡해집니다. 따라서 일반적으로 흐름을 조절하는 방법은 유출 파이프에 우회 분기를 설치하는 것입니다. 펄프관 밸브로 조절해서는 안 된다. 그렇지 않으면 사고가 발생할 수 있다.

6. 다이어프램 펌프는 자체 흡수 능력을 갖추고 있어 펌프가 작동을 중지할 때 펄프관 안의 진흙이 스스로 가라앉는 것을 막기 위해 유입관 바닥 밸브를 막아 두 번째 시동이 어려운 상황을 초래하고 하단 밸브를 설치하지 않도록 한다.

다섯째, 다이어프램 펌프와 모래 펌프의 비교

다이어프램 펌프와 모래 펌프의 비교는 표 6-9 에 나와 있습니다.

표 6-9 다이어프램 펌프와 모래 펌프의 비교

다이어프램 펌프의 기술적 성능은 표 6-10 에 나와 있습니다.

표 6-10 국내 다이어프램 펌프 사양 및 기술 성능

여섯째, 스크류 펌프

나사펌프는 일명 모노펌프로, 진흙 공중부양액을 수송하는 데 적합하다. 나사 수에 따라 싱글, 더블, 3 타 등 다양한 구조가 있습니다. 그림 6-11 은 단일 로드 스크류 펌프의 구조입니다.

스크류 펌프의 주요 구조 부품은 이중 스레드 내강이 있는 고정자 1 과 단일 스레드 표면이 있는 회전자 2 입니다. 고정자의 피치는 회 전자 피치의 1/2 입니다.

내마모 고무로 만든 정자의 내부 표면과 회전자 외부 사이에 구부러진 구멍 7 이 형성되었다. 회전자가 회전하면 구멍의 모양이 끊임없이 변하여 진흙이 유입구 A 에서 흡입되고 회전자가 압착되어 배출구 B 에서 출력됩니다.

그림 6-11 스크류 펌프 구조 다이어그램

1- 고정자 2- 회 전자; 3- 기체 4- 핀 5- 연결봉; 6- 속이 빈 힌지; 7- 구멍 캐비티

펌프의 중공 샤프트 6 은 모터에 직접 연결됩니다. 샤프트 구멍 중간에 연결봉 5 가 있습니다. 연결봉의 한쪽 끝은 활성 힌지 구조로 힌지에 연결되고 다른 쪽 끝은 핀 4 와 활성 힌지 구조로 회전자 2 의 한쪽 끝과 연결됩니다. 모터가 중공 힌지를 회전시킬 때 연결봉의 전동을 통해 회전자 2 를 회전시킵니다. 회전 속도는 1500 ~ 3000r/min 입니다.

이 펌프는 구조가 가볍고, 외형이 작고, 펄프가 원활하고 적응성이 강하여 필터 프레스, 스프레이 건조기, 그라우팅 성형 생산 라인 등과 함께 사용할 수 있어 효과가 좋다. 펌프 사양 모델에 따라 단일 로드 펌프의 생산 능력은 10 ~ 500L/min 입니다. 펄프 압력은 0.14～1MPa 로 나사가 길수록 압력이 높아진다.

국산 단일 스크류 펌프의 기술적 성능은 표 6-11 에 나와 있다.

표 6-11 부분 스크류 펌프 기술 성능