판은 강재 4 대 품종 (판, 관, 형, 실) 중 하나로 선진국에서는 강판 생산량이 강재 생산량의 50% 이상을 차지하며 우리나라 국민경제의 발전에 따라 강판 생산량이 점차 증가하고 있다. 강판은 후한 비율과 표면적이 모두 큰 평평한 강재이다. 강판은 두꺼운 덩어리에 따라 박판과 두꺼운 판의 두 가지 규격으로 나뉜다. 얇은 강판은 열간 압연 또는 냉간 압연 방법으로 생산된 두께가 0.2-4mm 사이인 강판이다. 강판 폭은 500-1400mm 사이입니다. 용도에 따라, 얇은 강판은 서로 다른 소재의 강철 가공물로 압연되어 만들어졌다. 일반적으로 재질은 일반 탄소강, 우탄소강, 합금강, 탄소 공구강, 스테인리스강, 스프링 강, 전기공용 실리콘 강 등입니다. 이들은 주로 자동차 공업, 항공공업, 법랑 공업, 전기공업, 기계공업 등에 쓰인다. 얇은 강판은 압연 후 직접 납품하는 것 외에 산세, 아연 도금, 주석 도금 등의 종류도 있다. 두꺼운 강판은 두께가 4mm 이상인 강판의 총칭으로, 실제 업무에서는 두께가 20mm 미만인 강판을 중앙판이라고 하고, 두께가 20mm ~ 60mm 인 강판을 두꺼운 판이라고 하며, 두께가 60mm 이상인 강판은 특수 두꺼운 판 압연기에서 압연해야 하므로 두꺼운 판이라고 합니다. 두꺼운 강판의 폭은 0.6mm-3.0mm 입니다. 두꺼운 판은 용도에 따라 조선 강판, 교량 강판, 보일러 강판, 고압 용기 강판, 꽃무늬 강판, 자동차 강판, 장갑판, 복합강판 등으로 나뉜다. 강판의 한 가지 지점은 강대인데, 강판은 실제로 매우 긴 박판으로 폭이 비교적 작고, 상성권 공급, 일명 강대라고도 한다. 스트립은 종종 멀티 랙 연속 압연기에서 생산되며, 고정 길이 후 스트립으로 절단되므로 단일 메커니즘보다 생산성이 높습니다. 1, 중, 후판 (1) 일반 중, 두꺼운 강판 1, 일반 탄소강 끓는 강판 (GB3274-88) 은 이름에서 알 수 있듯이 일반 탄소강강의 끓는 강철 열연으로 만든 강판이다. 끓는 강철은 탈산 불완전의 강철로, 강액은 산소량이 비교적 높으며, 강수가 강주형에 주입되면 탄소와 산소반응이 대량의 기체를 발생시켜 강액이 끓어오르는 상태로 인해 붙여진 이름이다. 끓어오르는 강철은 탄소 함량이 낮고, 페로 실리콘을 사용하지 않기 때문에 강철에 실리콘이 함유되어 있는 양이 항상 0.07 보다 적다. 끓는 강철의 외층은 끓는 상태에서 결정화되어 표면이 순수하고 촘촘하며 표면 품질이 좋고 가공 성능이 좋다. 끓는 강철은 큰 집중 수축공이 없어 탈산제를 적게 사용하고 강재 원가가 낮다. 끓는 강철 중심부의 불순물이 많고, 편각이 심하며, 역학 성능이 균일하지 않고, 강철의 기체 함량이 많고, 인성이 낮고, 차갑고, 시효 민감도가 높고, 용접 성능이 약하기 때문에 충격 차단을 견디고, 저온에서 작동하는 용접 프레임 및 기타 중요한 프레임 멤버를 만드는 데는 적용되지 않습니다. (1) 주요 용도 끓는 강판은 각종 펀치, 건축 및 엔지니어링 구조, 덜 중요한 기계 구조 및 부품을 대량으로 제조한다. (2) 재질의 등급, 화학 성분 및 역학 성능은 GB700-79(88) (일반 탄소 구조용 강철 기술 조건) 에서 끓는 강철의 규정을 준수합니다. (강철) 및 기타 섹션을 참조하십시오. (3) 강판 사양 크기 열간 압연 두꺼운 강판 두께는 4.5-200mm 입니다. (4) 생산단위인 푸탄소 끓는 강판은 안강 무강 마강 태강 충칭 제철소 신유 제철소 유주 제철소 안양강회사 영구 중판 공장 천진 제철소 등에서 생산된다. 2, 일반 탄소강 진정 강판 (GB3274-88) 푸탄소 안정강판은 일반 탄소강 강철강 진정 강철 강철 강철 강철 강철 강철 가공물 열연으로 만든 강판이다. 진정강은 탈산 완전 강철로, 강액은 주괴를 주입하기 전에 망간철, 페로 실리콘, 알루미늄 등으로 충분히 탈산되고, 강액은 강주괴에서 비교적 평온하여 끓는 상태가 생기지 않기 때문에 안정강이라고 불린다. 안정강의 장점은 화학성분이 균일하기 때문에 각 부분의 기계적 성능도 균일하고, 용접 성능과 가소성이 우수하며, 내식성이 강하다는 것이다. 그러나 표면 품질이 좋지 않고 집중 수축이 있어 비용도 높다. (1) 주요 용도인 일반 진정 강판은 주로 저온에서 충격을 받는 구성요소, 용접 구조 및 기타 강도가 높은 프레임 멤버를 생산하는 데 사용됩니다. (2) 재질의 등급, 화학 성분 및 역학 성능은 GB700-79(88) (일반 탄소 구조용 강철 기술 조건) 의 안정강 규정을 준수합니다. 강철 등 부분을 참조하십시오.
(3) 강판 사양 크기 열간 압연 판 두께 4.5-200mm. (4) 생산 단위 보탄소 진정강판은 안강, 무강, 무양 철강회사, 마강, 태강, 충칭 제철소, 단 제철소, 신유 제철소, 유주 제철소, 안양 철강회사, 천진제철소, 영구 중앙판 공장, 상강 1, 3 공장, 소관 제철소 3, 저합금 구조용 강철 강판 (GB3274-88) 저합금 구조 강판은 저합금 구조용 강철 열연으로 만들어졌다. 저합금강판은 모두 안정강과 반안정강판이다. 강도가 높고, 성능이 높을수록 대량의 강재를 절약하고, 구조의 무게를 줄이는 등의 장점이 있다. (1) 주요 용도인 저합금 구조 강판은 기계 제조와 금속 구조 부품 등에 점점 더 널리 사용되고 있다. (2) 재료의 등급, 화학성분은 강철류의 관련 부분을 참조하십시오. (3) 강판 사양 크기 열간 압연 강판 두께는 4.5-200mm 입니다. (4) 생산단위인 안강, 무강, 무양철강회사, 마강, 중경제철소, 신여제철소, 유주제철소, 쿤밍철회사, 천진제철소, 소관특제철소, 안양철회사, 상강일, 삼공장, 태강 등. 4, 일반 구조용 열연 압연 강판 (GB2517-81) (1) 주요 용도는 주로 건축, 교량, 차량 등 일반 구조에 쓰인다. (2) 재질의 등급 및 화학 성분 (3) 역학 성능 (4) 사양 크기 강판 (벨트) 두께 1.2-13.0mm；; 폭은 700-1550mm； 입니다. 길이는 2000-12000mm 입니다. 5, 용접 구조용 내후강판 (GB4172-84) 내후강은 내대기부식강입니다. 용접 구조용 내후강은 강철, 크롬, 니켈, 몰리브덴, 니오브, 티타늄, 지르코늄, 바나듐과 같은 소량의 합금 원소를 강철에 첨가하여 금속 기판 표면에 보호 층을 형성하여 강재의 내후성을 높이고 용접 성능을 향상시킵니다. (1) 주요 용도는 주로 교량, 건축 및 기타 구조에 사용됩니다. (2) 재질의 등급, 화학성분 (3) 역학 성능 6, 내후성 구조용 강철 강판 (GB4171-84) 내후강은 대기 부식제에 내성이 있습니다. 강철, 인, 크롬, 니켈, 몰리브덴, 니오브, 티타늄, 지르코늄 및 바나듐과 같은 소량의 합금 원소를 강철에 첨가하여 금속 기판 표면에 보호 층을 형성하여 강재의 내후성을 향상시킵니다. (1) 주요 용도는 주로 건물, 차량, 타워 및 기타 프레임 멤버에 적용됩니다. (2) 재질의 등급 및 화학성분 (3) 역학 성능 7, 무늬판 (GB3277-82) 무늬판은 표면에 마름모꼴이나 렌즈콩 모양의 돌기가 있는 강판이다. 그 규격은 그 자체의 두께 (돌기의 두께를 따지지 않음) 로 표시된다. (1) 주요 용도인 꽃무늬 판은 미끄럼 방지 작용이 있어 바닥, 공장 에스컬레이터, 작업대 디딤판, 선박 갑판, 자동차 후면판 등으로 자주 쓰인다. (2) 재질 등급 및 화학 성분 무늬판의 재질은 일반 탄소 구조용 강철의 B1, B2, B3 등급 강철로 압연되어 있으며, 그 화학 성분은 GB700-79 (일반 탄소 구조용 강철 기술 조건) 에 부합한다. (3) 강판의 규격과 이론적 중량 (4) 생산단위인 안강강과 안양철강회사 등 생산. 8. 교량용 강판 (YB168-70) 교량강판은 철도나 도로교량을 만드는 데 전용된 강판이다. 높은 강도, 인성, 기관차 차량의 하중과 충격을 견딜 수 있어야 하며 피로 저항성, 일정한 저온 인성 및 대기 부식성이 있어야 합니다. 교량을 묶는 강철은 또한 좋은 용접 성능과 낮은 노치 민감성을 가져야 한다. (1) 주요 용도는 주로 철도교와 도로교의 범위가 46-160mm 사이인 프레임 멤버에 사용됩니다. (2) 재료의 번호와 화학성분 (3) 역학 성능 (4) 사양 및 생산 단위 사양: 두께는 6-50mm 폭에서 1.0-2.4mm 길이에서 2.0-16mm 우리 나라에서 교량을 생산하는 강판에는 안강, 무강, 상강 3 공장, 충칭 제철소 등이 있습니다. 9. 선체 구조용 강판 (GB712-88) 선체 구조용 강판을 선박판으로 약칭한다.
선박 작업 환경이 열악하기 때문에 선체는 바닷물의 화학적 부식, 전기 화학적 부식, 해양 생물, 미생물의 부식을 받아야 한다. 선체는 더 큰 폭풍 충격 및 교번 하중을 견딜 수 있습니다. 선박 모양이 가공 방법을 복잡하게 만드는 등의 이유로 선체 구조에 대한 강철 요구가 엄격하다. 우선 인성이 가장 중요한 요구 사항이며 강도, 내식성, 용접 성능, 가공 성형 성능 및 표면 품질이 높아야 합니다. 품질과 보장을 위해 충분한 인성을 확보하기 위해 화학성분을 요구하는 Mn/C 는 2.5 이상이며 탄소당량에도 엄격한 요구 사항이 있으며 선검부에서 인정한 제철소에서 생산한다. 선체용 구조용 강철은 일반 두께와 고강도 강철로 나뉘며, 일반 강도 강철은 품질에 따라 A, B, C, D 의 4 등급으로 나뉜다. 고강도 강철은 두 가지 강도 수준과 세 가지 품질 수준으로 나뉩니다. AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36. (1) 원양 연해 내륙 해운선의 선체 갑판 등을 만드는 데 주로 사용되는 강판. (2) 재질의 등급 및 화학성분 (3) 역학 성능 (4) 사양 및 생산 단위 사양: 두께 4.5-50mm 폭 1.0-2.2m 길이 4.0-12.0m 우리나라는 주로 무강, 마강, 상강 1, 3 공장, 태강, 태강 10. 보일러용 강판 (GB713-86) 은 용도별, 보일러는 공업보일러와 발전소 보일러용 두 가지 범주로 나뉜다. 산업용 보일러는 일반적으로 공업기업이 난방에 사용하는 소형 보일러로, 일반 탄소 구조용 강철과 저합금 구조용 강철을 사용한다. 발전소 보일러는 중대형 보일러로 강재 품질에 대한 특수한 요구 사항이 있으며, 일반적으로 우수한 종합 성능을 갖춘 합금강이 제조되어야 한다. (1) 주요 용도는 주로 고정보일러, 선체 보일러 및 기타 보일러의 중요한 액세서리를 만드는 데 쓰인다. (2) 재질의 등급 및 화학성분 (3) 역학 성능 (4) 강판의 규격 강판 두께는 6-120mm 입니다. (5) 생산단위 보일러용 강판은 안강, 무강, 상강 3 공장, 무양 철강회사, 유주 제철소, 충칭 제철소, 태강, 쿤밍철강회사 등에서 생산된다. 11. 용기용 강판 (GB6654-86 GB6655-86) 용기용 강판은 제조한 용기에 따라 다른 압력과 강도를 견뎌야 한다. 일반 대기압은 31.4MPa 이상입니다. 작동 온도는 종종-20 C ~ 450 C 사이이며-20 C 미만이다. 컨테이너의 작업 조건 및 가공 공정에 따라 컨테이너용 강판은 냉성형 및 용접 성능이 좋아야 합니다. 좋은 소성과 인성을 가지고 있습니다. 고온 단시간 강도 또는 장기 강도 성능이 있습니다. 컨테이너가 더 높은 압력을 견딜 수 있도록 구조 자체의 무게를 줄이기 위해 컨테이너용 강판 소재는 양질의 탄소강재를 제외하고 현재 대부분 저합금 구조용 강철을 소재로 하고 있다. 컨테이너판은 압력 빈곤층용 탄소강과 저합금강판, 다층 압력용기용 저합금강판 등으로 나뉜다. (1) 주로 석유, 화학, 가스 분리, 저장 운송 등의 용기 또는 기타 유사한 장비 (예: 각종 타워 용기, 열 교환기, 탱크, 탱크 등) 를 만드는 데 사용되는 압력 용기 강판재 전용 판재. (2) 종류, 재질의 인학 성분 및 역학 성능 1) 압력 용기 탄소강 및 저합금강 두꺼운 강판의 화학 성분 및 역학 성능 사양 크기 및 생산 단위: 강판 두께는 6-100mm 입니다. 압력 용기용 강판은 안강 무강 충칭 제철소 무양 철강회사 태강 상강 3 공장 천진 제철소 마강 등에서 생산된다. 2) 다층 압력 용기 용 저 합금강 판의 화학 성분 및 기계적 성질 강판 사양, 크기 및 생산 단위: 두께 6-8mm (등급 차이 1MM); 폭과 길이가 50mm 의 배수인 모든 치수, 최소 폭은 600mm 이고 최소 길이는 1200mm 입니다. 주요 생산 단위는 안강 무강 충칭 제철소 태강 등이다. 3) 저온압력용기용 저합금강판의 화학성분과 역학성능강판 사양, 크기: 저온압력용기 저합금강판 두께는 6-50mm 입니다. 생산 단위는 주로 안강 무강 충칭 제철소 무양 철강회사 태강 상강 3 공장 천진 제철소 마강 등이 있다.
12. 용접가스병용 강판 (GB6653-86) 용접가스병용 강판의 재질은 양질의 탄소구조용 강철과 저합금 구조용 강철을 사용합니다. 용접가스는 일정한 압력을 받고 사용되기 때문에 화학성분 함량과 역학 성능 조절도 엄격하다. 용접 에어병 강철의 등급 뒤에는 "HP" (용접병의 한어병음 약어) 를 추가하여 차이를 표시한다. (1) 주요 용도용접가스병용 강판은 주로 기압이 낮은 가스병 (예: 석유가스병 등) 생산에 쓰인다. (2) 재질의 등급 및 화학 성분 (3) 역학 성능 (4) 강판 사양 용접 에어병 용 강판 두께는 2.5-12mm 입니다. 13. 복합강강판 (기업기준) 은 스테인리스 내열강재량을 절약하기 위해 일부 컨테이너와 구조부품은 복합강판으로 제조된다. 복합 강판은 일반 탄소 구조용 강철, 양질의 탄소 구조용 강철 및 저합금강을 기체 (기층) 로 하여 표면에 녹슬지 않고 내열강을 표면 (복층) 으로 사용하는 바이메탈 판재입니다. (1) 주요 용도는 주로 내산성, 대기, 부식매체 등의 구조 부품과 컨테이너를 만드는 데 쓰인다. (2) 재질의 등급과 화학성분 1) 기층 재질의 등급, 화학성분 및 역학 성능. 2) 복층 재질의 등급, 화학성분 및 역학 성능 복층 재질의 등급: 0Cr19Ni9, 1Cr19Ni9, 00Cr19Ni11, 0Cr17Ni12Mo2, 00Cr17Ni14Mo2, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni11Ti 그 화학성분은 GB4237 (스테인리스강 열연강판) 규정 (위 절 참조) (3) 강판의 사양, 크기 및 생산단위 생산단위에 부합한다. 우리나라에는 충칭 제철소 등 생산이 있다. 14. 자동차용 강판 (GB3273-89) 자동차용 강판은 주로 자동차 대들보 (세로, 대들보), 선반 등의 구조 부품을 만드는 데 쓰인다. 자동차 대들보는 비교적 큰 정재가혹을 견뎌야 할 뿐만 아니라, 일정한 충격, 진동 등을 견뎌야 하기 때문에 강판에 일정한 강도와 피로 내성이 있어야 하며, 또한 비교적 좋은 펀치 성능과 냉간 성형 성능을 요구하여 냉충성형 가공 요구에 적합해야 하며, 우리나라는 현재 대부분 탄소가 낮은 저합금 구조용 강철을 재료로 사용하고 있다. (1) 주요 용도는 주로 자동차 대들보 및 선반 등의 구조 부품을 제조하는 데 사용됩니다. (2) 재질의 등급 및 화학성분 (3) 역학 성능 (4) 강판 규격 크기 (mm) 두께: 2.5-12.0mm；; 폭: 210-1800mm；; 길이: 2000-10000mm. 우리나라에는 안강, 상강 3 공장, 충칭 제철소, 충칭 특수제철소, 쿤밍철강회사 등의 단위 생산이 있다. 15. 쟁기벽은 열연 3 층 강판 (GB11252-89) 으로 열연 3 층 강판으로 기계 유인이나 가축이 이끄는 스타일 쟁기의 쟁기벽을 만드는 데 쓰인다. 쟁기벽은 흙을 자르고, 흙을 부수고, 흙을 뒤집는 작업을 감당하기 때문에 내마모성이 높고 매끄러운 표면과 충분한 인성이 필요합니다. 쟁기벽은 3 층 강판으로 단단한 외층과 부드러운 중층 복합으로 압연되었다. 단단한 외층의 소재는 65 번 강철 또는 70-85 번 강이고, 연중층의 소재는 Q235 또는 B2 번 강입니다. (1) 주요 용도인 쟁기벽은 열연 3 층 강판으로 기동과 축력 견인식 쟁기의 쟁기벽을 만드는 데 쓰인다. (2) 재질의 등급 및 화학 성분 (3) 역학 성능 (4) 강판 사양 크기 및 생산 단위 강판 두께: 5, 6, 8, 9, 10(mm), 폭 1.4m-1.8m, 길이 ≤9m, 생산 단위 (b) 고품질 중, 두꺼운 판 1, 고품질 탄소 구조용 강철 열간 압연 중, 두꺼운 강판 (GB711-88) 고품질 탄소 구조용 강철 열간 압연 중 두꺼운 강판은 탄소 구조용 강철 두꺼운 강판이라고 합니다. 즉, 고품질 탄소 구조용 강철로 열간 압연으로 만들어졌으며, 정화, 어닐링 또는 템퍼링 상태로 배송됩니다.