중력 에너지 밀도(MJ/kg): 0.46-0.72, 부피 에너지 밀도(MJ/L): 0.83-0.9.
배터리의 평균 단위 부피 또는 질량으로 방출되는 전기 에너지입니다. 일반적으로 동일한 부피에서 리튬이온 배터리의 에너지 밀도는 니켈-카드뮴 배터리의 2.5배, 니켈-수소 배터리의 1.8배입니다. 따라서 배터리 용량이 같을 때 리튬-이온 배터리의 에너지 밀도는 이온 배터리는 니켈-카드뮴 및 니켈-수소 배터리보다 크기가 작고 무게가 가볍습니다.
배터리 에너지 밀도 = 배터리 용량 × 방전 플랫폼/배터리 두께/배터리 너비/배터리 길이.
기존 리튬이온 배터리의 현재 방전율은 여전히 0.2C~0.5C 사이이며, 이 기간 동안 일반 배터리의 방전 용량 차이는 1%를 넘지 않습니다. 그러나 고속 방전의 경우 저율 방전과 용량이 확연히 다릅니다. 따라서 특별한 방전율을 갖는 배터리의 경우 방전율에 주의를 기울인 후 해당 에너지 밀도를 계산할 필요가 있습니다.
휴대폰은 기본적으로 리튬이온 배터리를 사용한다. 배터리 수명을 연장하려면 리튬 이온 배터리를 올바르게 사용하는 것이 매우 중요합니다. 다양한 전자 제품의 요구 사항에 따라 평평한 직사각형, 원통형, 직사각형 및 버튼형으로 만들 수 있으며 직렬 및 병렬로 연결된 여러 개의 배터리로 구성된 배터리 팩이 있습니다.
리튬이온 배터리의 정격전압은 소재 변경으로 인해 일반적으로 3.7V이며, 인산철리튬(이하 인산철) 양극은 3.2V이다. 완전 충전 시 종단 충전 전압은 일반적으로 인철의 경우 4.2V, 3.65V입니다.
리튬 이온 배터리의 종단 방전 전압은 2.75V ~ 3.0V입니다(배터리 공장에서는 작동 전압 범위 또는 종단 전압을 제공하며 각 매개변수는 약간씩 다릅니다. 일반적으로 3.0V, 인철은 2.5입니다) 다섯). 2.5V(인철 2.0V) 이하로 계속 방전되는 것을 과방전이라고 하며 배터리가 손상됩니다.