하반기 들어 국내 철광석 가격의 전반적인 추세가 진동하고 있다. 11 월 하순까지 현물수입 철광석 도착가격은 이미 106 달러/톤에 이르렀으며, 2009 년 6 월 74 달러/톤보다 43 달러/톤보다 저가로 43 퍼센트 상승하여 상승세가 강하다고 할 수 있다.
큰 의외의 상황이 발생하지 않으면 2010 년 철광석 가격도 오를 것이다. 2010 년 안에 중국이 현물입가격을 수입하면 톤당 120 달러 고점을 볼 수 있을 것으로 예상되며 상승폭은 10 이상이지만, 그중에서도 진동이 발생할 것으로 예상된다.
새해에는 철강 가격이 계속 오르고 있으며, 주로 다음 세 가지 측면에서 추진되고 있습니다.
1, 더욱 왕성한 실물경제 수요
대부분의 예측에 따르면 글로벌 경제가 바닥을 치고 회복의 통로로 접어들고 있는 것으로 나타났다. 2010 년 세계 주요 경제가 하락에서 벗어나 성장으로 전환될 것으로 예상되며, 일반적으로 2009 년보다 2 ~ 5% 포인트 빨라질 것으로 예상된다. 그 중 미국, 유럽연합, 일본 경제는 3 ~ 5% 포인트 빨라졌다. 중국 경제 증가폭이 9 를 돌파하여 최소 1% 포인트 속도를 높였다.
실물 경제 성장의 가속화는 전 세계 철강 수요 증가를 위한 공간을 제공한다. 2009 년 하반기 이후 세계 주요 국가인 조강 생산량은 모두 회복 중이며, 용광로 가동률은 연초 54 에서 2009 년 75 로 높아졌다. 2010 년 전 세계 조강 생산량은 하강에서 성장으로 바뀔 것으로 예상되며, 특히 가장 중요한 산강국인 중국의 조강 생산량은 5000 만 톤 이상 증가할 것으로 예상되며, 연간 생산량은 6 억 2000 만 톤에 이를 것으로 예상된다.
글로벌 조강 생산능력이 하락에서 증가하면서 자연히 더욱 왕성한 철강 수요가 생겨났고, 실물 경제 수요였다. 이로 인해 세계 광업의 거물들이 믿고 강철의 가격 인상 요구를 제기하고 실현하게 되었다. 2010 회계연도 장기협정 철강 가격 상승폭이 10 보다 낮지 않을 것으로 예상된다.
2. 금융구매수요가 계속 팽창하고 있다.
미국의 거액의 부채, 재정적자가 높은 데다 경제변화의 필요성으로 달러는 여전히 중장기적 하락 추세다. 물론, 달러 환율 하락세가 너무 거세고 너무 빨라서 붕괴의 위험을 피하기 위해 미국은 달러 가치 하락 리듬에서 수시로 브레이크를 밟지만, 미국 연방 준비 제도 이사회 수출 증가, 취업 증가, 채무 부담 경감 전략의 큰 방향은 변하지 않고' 온수요리 두꺼비' 전략을 채택했을 뿐이다.
달러가 대폭 평가절하된 결과, 우선 국제시장의 철강 가격 상승을 직접적으로 자극하는 것이다. 같은 액수의 달러로 교환한 호주 달러나 기타 화폐가 눈에 띄게 줄어들기 때문에 반드시 가격 인상 (달러로 표시) 을 통해 보충해야 한다. 2012 년 국내 강재 가격 동향은 매우 불안정했고, 장재 시장은 시종 약세를 보였고, 판재 시장 측은 얼마 전 상승세가 너무 빨라서 시장 소화가 또 따라가지 않아 요. 그래서 이날도 약간 지쳐가고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 현재 시장에서' 올해 철강 생산량이 10 억 톤을 돌파할 수 있다' 는 소식이 전해지면서 상인들은 시장에 대한 낙관도가 단번에 많이 식었다.
14 일 왕효지 중강협회 부회장은 열린' 제 3 차 철강업계 운영 발표회' 에서 "올해 연간 생산능력이 10 억 톤을 돌파할 수 있으며 생산능력 과잉은 철강업계의 딜레마의 핵심이다" 고 밝혔다. 왕효지는 2012 년 현재 철강업계의 과잉이 합리적 경쟁의 범위를 훨씬 넘어섰기 때문에 국내 철강업계가 협상능력이 약하고 전체 시장이 가격, 악순환 경쟁을 다투는 국면으로 이어졌다고 밝혔다. 철강 생산능력 과잉은 철강 업계의 오랜 문제이지만 국가가 어떻게 정비하든 생산능력 과잉의 현황은 개선되지 않았다. 중강협에 따르면 지난해 말 형성된 제강 능력은 9 억 7000 만 톤, 2012 년 연간 생산능력은 10 억 톤을 돌파할 수 있으며, 이 수치는 상인들의 후시장에 대한 신뢰도를 크게 떨어뜨리는 것으로 나타났다.
생산능력 과잉의 대국이 정해져 있어 많은 철강 기업들에게 낙후된 생산능력을 도태시키고 생산원가를 낮추는 것은 이미 궁핍한 일이다. 필자의 관점에서 볼 때, 강철 기업의 적자를 실현하려면 단순히 철강 생산을 둘러싸고 소란을 피우는 것이 아니라 변화와 발전이 필요하다. 철강 산업의 장기적인 발전으로 볼 때, 직면한 심층적인 문제가 효과적으로 해결되지 않을 때까지는 업계가 진정으로 곤경에서 벗어나기 어렵다.
"15" 이후 우리나라 철강 생산능력은 지속적으로 빠르게 성장하고 있으며, "11-5" 기간 동안 우리나라 철강 생산량은 지난 5 년보다 2 억 7500 억 톤 증가하여 80, 2010 년까지 전 세계 철강 생산량의 44 억 톤을 차지했다. 2011 년 업종이 한겨울에 접어들면서 일부 기업들이 생산을 줄이기 시작했고, 많은 대형 제철소들도 의식적으로 생산량을 통제하고 있지만, 철강 주업에서 적자를 흑자로 전환하지는 못했다.
우선, 철강 기업의 손실 문제를 직시해야 하는데, 특히 철강 기업의 자체 인식에 있다. 1 년은 춥고 따뜻한 계절이 바뀌는 반면, 업계 발전에도 봉우리와 골짜기가 있어 일시적인 상태로 전체 업종을 판단해서는 안 된다. 다시 말해 철강업계가' 석양' 에 들어가지 않는다는 것을 깨달아야 한다는 것이다. 개혁개방의 수십 년 동안 여러 업종에서 비슷한 상황이 벌어졌다. 1980 년대 가전제품 업계 개편, 오늘날의 자동차 방직 등 업종은 모두 고도의 경쟁 후 시장 탈락을 거쳐 결국 선두 병사식 기업만 남아 있다. 철강업계를 돌아보면 경쟁 탈락 후에도 반드시 몇 개의 세계적인 기업이 나타날 것이라고 믿는다.
둘째, 업계는 셔플에 직면해 있다. 이는 철강주업 제품이 왕이라고 부르는 시대가 끝났음을 의미한다. 물론 이는 업계의 끝이나 기업의 끝이 아니다. 제품의 시장 포화는 제품에 서비스를 제공하는 거대한 시장이다. 필자는 철강기업이 비강산업을 발전시키기 위해서는 우선 철강주업에 입각하여 철강의 상류 산업 체인을 둘러싸고 글을 써야 한다고 생각한다. 경영 사례에 따르면 관련 다양성으로 업무를 확장하는 길은 비교적 평평하고, 철강기업은 철강산업 체인 및 관련 환경에 익숙하며, 산업 체인을 중심으로 새로운 업무를 개척하면 위험을 줄일 수 있다. 신일철 등 국제강기업이 비강산업을 발전시키는데, 일반적으로 기업 내 프로젝트에 풍부한 경험을 쌓은 후에야 업무를 기업 외곽으로 더욱 확대하고 독립적으로 경영한다. 사실, 최근 몇 년 동안 우리나라 제철소는 산업 체인을 둘러싸고 글을 썼고, 수확도 많았다. 다운스트림으로 확장, 고객 서비스에서 가치 창출, 생산형 기업에서 생산형 서비스형 기업으로 전환, 가치 사슬을 적극적으로 확장합니다. 각 제철소는 각지에 강재 가공 배송센터, 물류단지를 건설한다. 이러한 관행들은 모두 현지 정부, 관련 부문의 긍정과 사회의 인정을 받았다.
마지막으로, 철강업계도 다원화 업무를 신중하게 전개해야 하는데, 한 업종의 수용도가 제한되어 있어 한 업종에 진입하여 충분한 준비를 해야 한다. 2011 년경 철강업체들은 비교적 경솔하다. 특히 종업원이 수만 명에 달하는 국유제철소는 비강산업을 발전시킬 때 시장 전망을 고려하지 않고 맹목적으로 관련돼 많은' 돼지 사육' 과 같은 농담을 불러일으켰다. 필자의 관점에서 볼 때 금융위기 이후 국유철강업체들은 실업이 어려운 것을 보았지만 정책, 융자 우세로 부동산이나 금융업에 발을 들여놓는 것이 바람직하다. 2011 년 중국 상위 10 대 철강 기업 중 절반 이상이 허베이 철강 (000709) 그룹, 보강그룹, 서우강 그룹, 안강그룹, 산강그룹, 마강그룹 등 부동산 분야에 발을 들여놓았다. 최근 부동산도 점차 지쳐가고 있어 소액 대출회사 개설을 고려해 금융업에 종사하거나 도시 공공시설 건설 등에 발을 들여놓을 수 있다. 많은 철강업체들은' 키' 가 크지만, 이로 인해 모처럼 변할 수는 없다.' 체형' 과 민첩함과 변덕을 모두 유지하는 것이 철강기업이 길러야 할 것이다.