이 최적화된 디자인은 다시 한번 'V' 심볼의 인지성을 강화하고 전체적으로 불필요한 복잡성을 줄였으며 평면 단색 처리를 통해 'V' 심볼을 강조하여 회사 이미지를 높이는 데 좋은 방법입니다.
이 최적화된 디자인은 다시 'V' 심볼의 인지성을 높이고, 전체적으로 불필요한 복잡성을 줄였으며, 평면적인 흑백 처리로 핵심 요소를 강조합니다. 업그레이드된 로고는 기존 두 줄의 두꺼운 베젤을 완전히 슬림화했을 뿐만 아니라 두 줄 사이의 거리도 더욱 간결해졌습니다. 가운데 공간이 더 넓어져 "V" 기호가 더 많은 공간을 차지하게 되었습니다.
최근 장안자동차가 새롭게 공개한 비전-V 콘셉트카는 업그레이드된 로고의 시각적 효과를 처음으로 선보였습니다. UNI(창안 그래비티) 시리즈의 두 번째 제품인 비전-V 콘셉트는 UNI-T와 유사한 아방가르드 스타일을 채택하여 디자인 감각이 강합니다. 창안의 이전 개발 전략과 시장 반응 속도로 볼 때 비전-V 콘셉트의 양산 버전도 그리 멀지 않을 것으로 보입니다.
가장 먼저 눈에 띄는 것은 경계가 없는 센터 그릴입니다. 디지털 모델로 디자인된 이 그릴은 벌집 모양으로 질서정연하게 배열되어 시각적으로 강렬한 인상을 줍니다. 여기에 새로운 로고가 통합되어 더욱 고급스러워졌습니다. 또한 그릴에는 인공지능을 통해 운전자와 상호 작용하는 숨쉬는 듯한 조명 효과도 적용되었습니다. 전면부에 가로로 길게 뻗은 주간주행등 스트립은 헤드램프의 주간주행등 스트립과 함께 수평으로 확장되어 전면부에 근육질의 느낌을 주며, 굴곡진 전면부와 어우러져 시각적으로 더욱 선명해 보입니다.
차체 측면은 휠 돌출부만 비교적 부드럽게 이어지는 독특한 평면 디자인을 채택했습니다. 또한 유선형 라인은 매우 역동적이면서도 낮은 공기저항계수를 달성했습니다. 한편 휠 디자인에는 대형 핀 휠을 사용한 공기역학적 디자인 아이디어도 반영되어 있습니다. 알려진 제원을 보면 비전-V 콘셉트의 휠베이스는 약 2,800mm, 전장은 4,900mm 이상으로 중대형 SUV로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
차량 후면부는 시각적 효과와 공력 성능을 모두 갖춘 루프 스포일러가 매우 멋지고, 후면 윈드스크린의 경사각이 커 스포티한 분위기를 강하게 연출하고 있습니다. 현재 Vision? V의 테일 램프 디자인을 통해 매우 인기가 있으며, 새로운 발광 로고의 중앙에있는 테일 램프, 화살표 모양의 형성의 양면, 시각적 효과가 큽니다. 또한 새 차는 테일 라이트 주변에 스모크 블랙 처리가되어있어 전체 차량의 스포티 한 느낌을 더욱 높입니다.
오픈 도어가 독특한 특징입니다. 보시다시피 시트, 스티어링 휠, 센터 콘솔 등 실내는 미래지향적인 관점에서 디자인되었습니다. 특히 중앙을 가로지르는 대형 통합 스크린은 시각적으로 매우 뛰어나며, 헤드업 디스플레이 시스템이 적용되어 운전자에게 주행에 대한 더 많은 정보를 제공할 것으로 예상됩니다. 또한 관계자는 신차의 지능형 AI 시스템이 소유자와의 상호 작용에만 국한되지 않고 차량의 동력, 능동 및 수동 안전 및 보조 주행 시스템도 포함하여 더 깊은 상호 작용을 할 것이라고 말했습니다.
동력은 2.0T 블루웨일 엔진이 탑재될 것으로 예상되며, 변속기는 8AT 기어박스와 맞물릴 것으로 보입니다. 당연히 신차의 이름은 UNI-V가 될 것입니다. 물론 관계자는 아직이 "UNI-V"에 대한 자세한 정보를 공개하지 않았지만 10 월 22 일 165438에 개막하는 광저우 오토쇼에서 차를 엿볼 수있을 것으로 예상되며 더 자세한 보도도 가져올 것입니다.
이 기사는 자동차 가족의 자동차 작성자가 작성한 것이며 자동차 가족의 입장을 대변하지 않습니다.