출력: 코롤라와 씰 세일은 모두 120마력 이상을 낼 수 있는데, 써니가 따라올 수 없는 수치이며 씰 세일은 확실히 세 모델 중 가장 폭발적이고 공격적인 주행 성능을 자랑합니다.
외관: 코롤라의 중후하고 차분한 스타일링은 10년이 지난 지금도 베스트셀러가 된 이유이기도 합니다. 실드 세일의 스타일링은 간결하고 역동적이며, 모든 사람들이 게임과 연관시킵니다. 써니의 모양이 마음에 드는 것은 아닙니다. 어쨌든 구형 써니 SR20DE가 국내 게임에서 멀티플라이어 역할을 톡톡히 했는데, 신차를 이렇게 만들었으니 첫눈에 반할 수가 없네요.
공간: 전반적인 승차감 면에서는 코롤라가 최고입니다. 비록 뒷좌석 레그룸이 선샤인만큼 넉넉하지는 않지만 5인 가족이 여행하기에는 충분합니다. 결국 코롤라는 중형 차량으로 포지셔닝되어 탑승객의 안락함이 다른 두 차량보다 더 좋을 것입니다.
품질: 가성비는 매우 좋지만 CVT가 65, 438 + 라크에 불과하지만 차의 소재와 디자인이 정말 놀라웠습니다. 이 차는 토착 개발 차량인가요? 펑판과 코롤라는이 두 분야에서 좋은 일을 해냈습니다.
전반적인 조언:
질문하신 내용을 바탕으로 개인적으로 코롤라와 펑판 중 하나를 선택하시길 권하고 싶습니다. 젊은 분이고 평소 짐을 가득 싣고 운전하는 것에 대해 생각하지 않는다면 씰 세일이 적합할 것입니다. 새로운 기술에 관심이 없고 자가 운전이 잦은 분이라면, 전 세계 판매 차트 1위에 오른 클래식 코롤라가 지상고가 170미터에 달하고 일반적으로 가혹한 주행 조건에서 최고의 선택이 될 것입니다.
이 글이 어느 정도 도움이 되셨기를 바라며, 곧 마음에 드는 차를 구입하시길 바랍니다.