최고의 슈퍼카인 페라리, 람보르기니, 부가티에 대해 한두 가지 말해줄 수 있고 도로에서 볼 수도 있지만, 여러분이 들어봤을 수도 있고 정말로 원하는 슈퍼카가 있습니다. 길에서 보기에도 너무 적기 때문에 알아보지 못할 수도 있습니다.
현재 Koenigsegg에는 7개의 모델만 있는데, 그중 가장 유명한 것은 Koenigsegg One:1입니다. 결국 사람들은 그 중 여러 대를 추락시켰고 유명해지기를 원하지 않습니다. 그런데 오늘 이야기하고 싶은 모델은 코닉세그 Agera-R인데, 중국에서 직접 볼 수 있는 기회가 있고, 네이키드카 가격은 2,650만 위안에 불과하다.
외관에 있어서:
코닉세그 Agera-R의 외관은 람보르기니나 다른 모델들처럼 공격적이지 않고 둥근 전면이 코닉세그를 우스꽝스럽게 보이게 합니다. '단풍눈' 헤드라이트 디자인은 마치 '슈퍼카 여왕'처럼 보이며 여전히 초능력에 걸맞는 압도적인 힘을 갖고 있습니다.
차량 전면의 앞유리는 비행기 고리 모양의 디자인을 채택했으며, 이러한 형태는 공기 역학적일 뿐만 아니라 운전자에게 매우 멋진 경험을 선사합니다. 매달린 지붕은 수동으로 떼어낼 수 있고, 떼어낸 지붕은 자동차 트렁크에 넣을 수 있는 게 아마도 코닉세그만이 생각할 수 있는 일이 아닐까 싶다.
코닉세그 아제라-R의 도어 여는 방식도 다른 모델들과 다르다. 람보르기니나 부가티는 기본적으로 가위형 도어 디자인을 채택하고 있는 반면, 코닉세그는 나선형 양문형 도어 디자인을 사용하고 있음은 물론이다. 문을 열지 않으면 긁힌 자국으로 인해 1년 치 식량이 손실됩니다.
슈퍼카답게 자동 리어 윙도 필수다. 코닉세그 아제라-R의 리어 윙 역시 풍압에 따라 바람이 불어오는 방향으로 각도가 자동으로 바뀌어 공기저항을 줄이고 공기역학을 극대화할 수 있다. 중앙에 장착된 배기 디자인은 항상 뛰어난 스포티함을 보여줍니다.
차체 사이즈, 길이, 전폭, 전고 4293mm*1996mm*1120mm, 휠베이스 2662cm
실내 :
코닉세그 Agera-R 인테리어 디자인이 많이 다른 슈퍼카보다 낮은 키. 센터 콘솔에는 LCD 화면과 기술적인 버튼이 통합되어 있으며, 손잡이 디자인은 아방가르드하고 패셔너블한 품격을 연출합니다. 결국 이 수준의 모델은 천연가죽, 탄소섬유 등의 소재를 모두 활용하는 데 있어서 꼭 필요한 장비이다.
마력 면에서 보면:
코닉세그 Agera-R은 5.0T 트윈터보차지 V8 엔진을 탑재해 최대마력 1156Ps, 최대출력 850kW, 최대출력 850kW를 발휘한다. 토크 1200N.m의 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다. 서스펜션은 코닉세그가 디자인한 '트리플렉스(Triplex)' 트리플 리어 서스펜션 시스템과 100만 위안 상당의 신규 단조 탄소섬유 휠이 결합돼 고속 주행 시 강한 압력을 발생시켜 차량의 안정성을 향상시킨다.
한마디로, 코닉세그 아제라-R은 부자들을 위한 장난감이다. 결국 이 돈으로 은행에서 1년에 70만 원의 이자를 벌 수 있는데, 이는 한 가족이 3년 동안 쓸 수 있는 금액이다. 단 2.9초 만에 0에서 100mph까지 가속할 수 있는 슈퍼 스포츠카입니다. 유지 관리 비용은 1년에 두 번 560,000위안이며, 스웨덴 제조업체는 여전히 Door to Door 서비스를 제공합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.