다와는 이미 중국 시장을 겨냥한 제품을 많이 갖고 있는 게 정상이다. 장대를 진동시키면 다와의 진품 여부는 주로 장대 끝에 달린 붉은 줄의 색깔과 굵기에 따라 결정된다. 로드 본체 전체의 1차 직경에 의해 형성된 테이퍼는 끝으로 갈수록 두꺼워지는 것을 변형 이론이라고 합니다. Dawa의 백엔드는 확실히 점점 더 두꺼워지고 있었습니다. 위조도 흉내도 낼 수 없는 페인트도 있는데, 올해 새로 나온 링웨이 그립 직조 방식은 이미 최신 직조 방식이다. 또한 각 섹션의 접합부는 카본 크로스로 보강되었습니다.
평행극이라면 기본적으로 사기 가능성은 없는 수준의 기술입니다.
그리고 일본의 대기업들은 거의 다 기둥에 한자가 들어간 제품을 갖고 있다. 예를 들어 Zhu Wenfeng, Lingdao Xun, Feiyanfeng Liehuo... 자세히 설명하지 않겠습니다.