1.
10월 28일 오전 10시 8분쯤 충칭 완저우 22번 버스가 강에 빠진 지 열흘이 지났다.
하지만 강에 빠지던 장면을 떠올리면 여전히 보는 이들에게 여운이 남는다. 22번 버스가 완저우 제2양쯔강 다리 데크를 지나자 갑자기 핸들을 왼쪽으로 돌려 강을 건너는 모습이다. 중앙 실선을 들이받고 반대편 법선을 들이받은 차량은 도로변으로 돌진해 가드레일을 부수고 다리에서 수직 70m 거리에서 곧바로 양쯔강으로 떨어졌습니다.
전체 과정은 5초도 채 걸리지 않았고 모두가 당황했습니다. 깨어보니 강물에 기름 웅덩이만 떠 있었습니다. 85시간 만에 구조대원들은 마침내 희생자 13명의 시신을 수습했고, 2명이 실종된 것을 확인했습니다.
사고가 발생하자마자 곧바로 물의를 빚었고 많은 네티즌들이 이를 두고 열띤 토론을 벌였다.
먼저 손가락은 버스 반대편을 들이받은 빨간 차를 가리켰다. 두 가지 핵심 단어: 자동차 "역행"과 "여성 운전자". 일부 네티즌들은 하이힐을 신고 다리 위에서 울고 있는 여성 운전자의 사진을 게재하기도 했다. 한동안 셀 수 없이 많은 욕설이 쏟아졌고, 여성 운전자는 비난의 대상이 됐다.
말이 죽일 수 있다면, 그 말은 이 무고한 여자를 수백 번 죽이기에 충분했다.
경찰은 발빠르게 대응하며 당시의 실제 상황을 발표했다.
그 결과 이 논쟁은 잠잠해졌고, 또 다른 목소리는 운전자에게 집중됐다. 어떤 사람은 밤늦게까지 노래를 불렀다는 말도 있고, 어떤 사람은 마약에 중독돼 우울증을 앓고 있다는 말도 있고, 어떤 사람은 그가 자살했다는 말도 있다. 복수에…
다행히 11월 2일 경찰이 사건의 진상을 밝혀냈다.
그제야 대중은 이 끔찍한 버스 사고의 원인이 아주 단순하다는 사실을 깨닫게 됐다. 알고 보니 자신이 가려던 정류장을 놓친 여성 승객(류)이 운전사(란)에게 멈춰서 내려달라고 부탁한 것뿐이었다.
당시 란은 버스 정류장에 없었다는 이유로 거절했다. 류씨는 운전석 오른쪽으로 걸어가며 그와 치열한 언어갈등을 벌였다. 이 과정에서 류씨는 휴대전화로 운전자의 머리를 두 차례 때리기까지 했다. 운전자도 오른손을 두 번이나 이탈해 막고 반격했다.
10시 8분 51초쯤, 운전자는 오른손을 놓고 핸들을 급격하게 왼쪽으로 돌렸고, 차량은 시속 51㎞에 도달해 중앙분리선을 통과했다. 차 곳곳에서 비명소리가 들리는 가운데, 당황한 운전자는 차를 멈추지 않고 상대 차량과 정면으로 충돌해 강물에 빠졌습니다.
이 시점에서 우리는 묻지 않을 수 없습니다. 한 사람은 정차를 놓쳤고, 두 사람은 감정을 제어할 수 없었습니다. 차에 탄 나머지 13명은 왜 자신의 실수에 대한 대가를 목숨으로 지불해야 합니까? ?
피해자 중 가장 어린 아이는 엄마가 데리고 놀러 간 1세, 3세 두 아이였다는 사실을 알아야 한다. 82세의 가장 나이 많은 아이는 엄마가 되어 강을 건넜다. 며느리의 생일을 축하하는 법. 사망자 중에는 구조대원의 아버지도 있었는데, 집에서 불과 300m 떨어진 곳에 있었습니다!
시간이 지날수록 사람들의 감정은 점차 진정됐다. 머지않아 이 소식은 눈길을 끄는 다른 소식으로 가려질 것입니다.
그렇다면 사람들에게 저녁 식사 후 이야기할 내용을 제공하는 것 외에 이 뉴스가 또 무엇을 남길 수 있을까요?
2.
만약 그때 당신과 내가 이 차에 앉아 있었다면 우리는 어떻게 했을지 자주 묻고 싶습니다.
a. 시끄러우면 버스에서 일찍 내리세요.
b. 두 사람을 분리하세요.
c. 무관심하게 보세요. 그 문제는 당신과 아무 관련이 없습니다.
온라인 설문 조사 데이터에 따르면 네티즌의 70% 이상이 주된 책임이 Liu에게 있다고 생각하고, 15%는 운전자에게 책임이 있다고 생각하며, 11%만이 차에 탄 다른 사람들이 너무 무관심하다고 한탄합니다. .
어떤 사람들은 a를 선택할 것이라는 것을 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 실제로 그날 두 명의 승객은 Liu와 Ran이 격렬한 논쟁을 벌였다고 의심하여 버스에서 일찍 내렸습니다.
대부분의 사람들이 c를 선택할까봐 두렵습니다. 실제로 그날 다른 승객들도 그랬다(노약자 제외).
볼테르는 다음과 같은 유명한 말을 했습니다. 눈사태가 나면 눈송이 하나도 책임감을 느끼지 않습니다.
바꿔 말하면, 재난이 닥치면 누구도 재난이 발생하지 않도록 조치를 취해야 한다고 생각하지 않습니다.
그 결과, 수레가 진로를 벗어나 죽음의 문으로 향하는 모습을 한 무리의 사람들이 무기력하게 지켜보고 있었다.
몇 년 전 실제 사건이 발생했습니다. 버스가 철로에서 고장이 나서 한동안 움직일 수 없었던 것입니다. 운전사는 열차로 인해 사고가 날까 봐 걱정되어 모두에게 열차에서 내려 카트를 함께 밀어달라고 요청했습니다. 승객 2명만 응답했고, 다른 승객들은 밖이 추워서 내 알 바 아니라고 생각하여 응답하지 않았습니다.
그러나 운전사와 승객 2명이 카트를 바깥으로 밀고 있을 때, 멀지 않은 곳에서 기차가 으르렁거리는 것을 보고 경악했다.
세 사람은 필사적으로 차에 탄 승객들에게 탈출을 요청했지만, 죽음의 발걸음을 저항하지 못하고 차에 탄 승객들이 미처 반응하기도 전에 열차는 버스를 즉각 박살냈다. 조각. 차에 타고 있던 세 사람 외에는 아무도 살아남지 못했습니다.
이 사건은 실제 사건을 각색한 영화 '체 44'를 연상시키지 않을 수 없다.
줄거리는 매우 간단하다. 한 여성 버스 운전사가 승객을 태운 버스를 타고 야생에서 운전을 하다가 길가에서 부상당한 척하며 도움을 청하는 강도 두 명을 만난다. 친절한 여성 운전사는 그들을 버스에 태웠지만, 두 남자는 버스에 오르자마자 버스에 탄 모든 사람의 소지품을 강탈했습니다. 뿐만 아니라 여성 운전자를 차에서 끌어내 성폭행까지 가했다. 차 안에는 그를 말리려 일어섰다가 깡패들과 싸우다 칼에 찔린 청년 외에는 사람이 가득했다. 나머지 사람들은 무관심한 관중이었고 지켜 보았습니다. 이에 굴욕적인 여성 운전자는 버스에 오른 뒤 자신을 구하기 위해 애쓰던 청년에게 화가 나서 차에서 내리라고 요구했다. 분명 지금 당장 널 구하고 싶었던 나야! 곧 그는 여성 운전자가 자신을 차에서 쫓아낸 이유를 이해하게 되었습니다. 알고 보니 소녀는 사람들로 가득 찬 버스가 무관심하게 서 있는 것을 싫어하여 버스를 계곡으로 몰아넣었고, 버스에 탄 사람들은 모두 죽었습니다.
3.
우리는 항상 버스에서 다른 사람이 범죄를 저지르는 것을 막지 않는 사람들을 무관심한 방관자라고 생각합니다. 우리는 우리 자신이 그룹의 가장 크고 가장 무관심한 관중이라는 사실을 거의 알지 못합니다.
중국인들은 늘 관객의식을 갖고 있었습니다.
100년 전 루쉰 선생은 다양한 문학, 예술 작품에서 중국의 '관객 문화'에 대해 여러 번 썼다.
<의학>에서는 처형장에 있는 사람들에 대해 “저 사람들이 둘, 셋씩...물결처럼 앞으로 나아가고 있었다”, “목이 오리처럼 길게 뻗어 있었는데, 보이지 않는 손에 잡혔다. 위로 들어올려라."
'노라가 떠난 후 일어난 일'이라는 글에는 "대중, 특히 중국인은 언제나 드라마의 관객이다. 관대해 보이면 비극을 보고, 비겁해 보이면 희극을 본다.”
21세기 우리는 물질이 풍부하고 과학기술이 매우 발달했습니다. 그러나 대다수의 사람들은 여전히 100년 전의 "관중" 사고방식을 갖고 있습니다. 즉, 재미에 참여하지 말고 그냥 지켜보기만 하면 됩니다. 나는 침묵을 지키고, 참여하지 않으며, 화를 내지 않습니다. , 그리고 나 자신을 구하십시오. 다른 사람을 저주하기 위해 불평하거나 몇 마디 글을 쓸 수 있습니다.
이는 아마도 '방관자 효과'라고도 알려진 소위 방관자 무관심일 것입니다. 집단이나 사회에서는 책임의 분산으로 인해 모두가 남이 할 것이라고 생각하다 보니, 모두가 챙겨야 할 일이 되지만 결국에는 아무도 챙겨주지 않는 일이 된다.
모두가 알고 있듯이 모두가 똑같은 인생열차를 타고 있고, 재난에 직면하면 그 누구도 피할 수 없다.
직접적인 예로는 충칭 완저우(Chongqing Wanzhou) 버스에서 강에 추락한 다른 승객들이 있습니다. 간접적인 예로는 가짜 음식을 생산하고 절대 먹지 않고 외부인에게만 판매하는 사람들이 있습니다. . 사실 당신이 구매하는 다른 품목들도 스스로 생산한 유독하고 유해한 품목들입니다.
자신의 차례가 오면 침묵을 지키십시오. 사실 침묵하는 사람들도 대부분 범죄를 저지르고 있습니다.
재난 앞에서 안전한 사람은 아무도 없습니다. 관중의 사고방식이 줄어들고 행동이 많아지면 세상은 더 나은 곳이 될 수 있습니다.
4.
다행스럽게도 이 사회의 일부 사람들은 깨어나 더 이상 무관심한 방관자로 남아 있지 않습니다.
2016년 5월 27일 오후, 우한 버스가 지방 제2장강대교 한가운데를 주행하던 중, 객차 안에서 충칭 완저우 버스 사건과 유사한 장면이 발생했다. 중년 여성 승객이 갑자기 앞으로 나서 여성 운전자의 손에서 미친 듯이 운전대를 빼앗았지만, 열정적인 승객 샤오 우가 앞으로 달려가 용감하게 포옹하며 '훔치는 소녀'를 막고 귀중한 주차 시간을 얻었습니다. 여성 운전자가 자동차의 생명을 구했습니다!
샤오우의 포옹은 당시 큰 화제를 불러일으키지 못했다.
그러나 올해 충칭 완저우에서 버스가 강에 추락한 후, 우한 기업가는 2년 전 샤오우가 침착하게 도와주지 않았다면 어떤 일이 일어났을지 깊은 생각에 빠졌다. 버스가 2년 전에 강에 추락했다고요? 따라서 이 기업가는 Xiao Wu에게 100,000위안을 특별히 칭찬했습니다!
2년이 지났지만 모두가 반성하고 각성하고 있는 모습을 보여준다.
이미 모든 사람에게 알려져 있지만 여전히 계속해서 다시 살펴봐야 할 시가 있습니다.
"독일에서는 처음에 공산주의자들을 사냥했습니다.
나는 침묵을 지켰습니다. 왜냐하면 나는 공산주의자가 아니기 때문입니다.
그리고 그들은 유대인을 사냥했습니다.
나는 침묵을 지켰습니다. 왜냐하면 나는 유대인이 아니기 때문입니다. p> 나중에 그들은 조합원들을 쫓아갔고,
나는 조합원이 아니었기 때문에 침묵을 지켰습니다.
그런 다음 그들은 천주교 신자들을 쫓아갔습니다.
나는 개신교인이기 때문에 침묵을 지켰습니다.
결국 그들은 나에게 왔지만 나를 위해 일어서는 사람은 아무도 없었습니다.”
이것은 비문입니다. 독일 개신교 목사의 묘비에 관한 내용은 아직도 읽기에 충격적입니다.
모두가 같은 차에 타고 있고 누구도 면역되지 않기 때문에 모두에게 경고하시기 바랍니다.