퍼시픽 오토모티브 네트워크 폭스바겐 웰란 자체는 마고탄 플랫폼을 기반으로 제작된 스테이션 왜건이다. 현재의 웰란 역시 옛 마고탄 투어링이다. 이 차는 폭스바겐의 수입 채널을 통해 판매됐고 중국에는 수입되지 않았다. . 두 차량은 같은 차량이고 이름만 다를 뿐입니다. 마고탄 투어링 에디션(Magotan Touring Edition)은 웰란(Welan)의 이전 세대라고 할 수 있으며, 웰란은 마고탄 투어링 에디션(Magotan Touring Edition)의 대체 모델이다.
외관적으로는 마고탄 올트랙이 트래블 버전을 기반으로 한 새로운 바디 키트를 추가했으며, 앞뒤 범퍼 하단 가장자리의 실버 가드, 블랙 휠 아이브로우 및 서라운드 등 크로스오버 풍미를 더했다. . 또한, 마고탄 올트랙의 지상고는 30mm에서 165mm로 높아져 더 나은 추월 능력을 제공합니다.
올트랙은 사실 폭스바겐 스테이션 왜건 크로스오버와 동의어다. 따라서 이 차량에는 스테이션 왜건 버전을 기반으로 대형 보디가드, 휠 아치 등 크로스보더 패키징이 적용됐다. 동시에 하단 그릴은 벌집 모양 디자인을 채택해 강인함을 강조했다. 올트랙 로고는 상단 그릴 중앙과 좌측 리어 라이트 아래에 추가되어 아이덴티티를 나타냅니다.
인테리어 측면에서는 마고탄 사륜구동 스테이션 왜건은 기본적으로 마고탄과 디자인이 동일하다. 실내 시트의 컬러 매칭이 보기에도 상쾌하고, 크로스보더 포지셔닝에 대응하기 위한 것으로 감각적인 효과도 매우 좋습니다. 마고탄과의 또 다른 차이점은 기어 핸들 뒤에 있는 4Motion 로고로, 사륜구동 차량임을 알 수 있습니다.