F7x의 외관 디자인은 일반 국산 SUV에서는 매우 드물게 슬링키한 뒷모습이 눈길을 사로잡습니다. 주차장에서 차를 찾을 때면 F7x를 한눈에 알아볼 수 있을 정도입니다.
타이어는 차량의 승차감에 중요한 역할을 하는데, 많은 자동차 회사들이 비용 때문에 타이어의 수준을 낮추는 경우가 많습니다. 하지만 F7x 타이어는 소음 감소와 승차감이 우수합니다.
헤드램프는 매트릭스 디자인으로 날카로운 스타일링과 좋은 밝기를 자랑합니다.
공간은 역시 SUV인가? 앞좌석이나 뒷좌석에 앉아도 답답한 느낌이 없고, 수납공간도 넉넉합니다. 뒷좌석 중앙에 위치한 컵홀더와 수납공간은 일상적인 필요를 충족시킬 수 있습니다. 뒷좌석은 4/6 비율로 눕혀서 승차감을 개선하고 더 넓은 수납공간을 제공합니다. 트렁크는 날렵한 모양이지만 생활용품은 물론 큰 짐도 쉽게 실을 수 있을 만큼 넉넉합니다.
승차감도 만족스러웠고, 부드럽고 잘 감싸주는 시트는 장시간 앉아 있어도 허리 통증이 느껴지지 않았습니다.
풀 LCD 계기판에는 다양한 정보가 표시되며, 세 가지 테마로 전환할 수 있습니다. 저는 빨간색 테마가 가장 마음에 들었습니다.
전자식 기어 변속 레버는 전반적으로 표준 사양이며 매우 기술적입니다.
인조 탄소 섬유 트림은 매우 디자인적입니다. 부드러운 소재의 블록이었다면 전혀 새로운 것이 아니었을 것입니다. 우드 그레인은 F7x의 스포츠 룩과는 조금 다른 느낌이고, 탄소 섬유 같은 디자인이 딱 맞습니다.
중앙 화면에는 다양한 기능을 확장할 수 있습니다. 출고 시 차량 네트워킹, 스크린 호스트 내장 4G 무선 인터넷 접속 기능이 제공됩니다. 출고 시 음악, 비디오 및 기타 앱이 사전 설치되어 있나요? 앱 스토어를 통해 더 많은 앱을 다운로드할 수도 있습니다. 이러한 앱을 사용하면 누군가를 기다리는 동안 지루한 시간을 보낼 수 있습니다.
F7x에서 가장 실용적인 기능은 ACC 어댑티브 크루즈 컨트롤이라고 생각합니다. 대부분의 모델에 이 기능이 있지만 대부분 30km/h 이상에서만 작동하는데, 제 F7x는 전속력으로 어댑티브 크루즈 컨트롤이 가능해서 더 실용적이죠.