1. 배전함 및 캐비닛 제조업체는 완전한 생산 자격(생산 라이센스, 기술 및 품질 국가 전문 기관 검토 및 인증 문서)을 보유하고 있습니다.
2. 배전함 및 캐비닛 인증서와 CCC 인증이 완료되었으며 현장 테스트 및 검사 보고서가 완료되었습니다.
3. 배전함 및 캐비닛의 생산 구성은 설계 기관에서 승인한 설계 도면을 기반으로 합니다. 제공된 도면은 현재 설계 및 시공 승인 사양을 고려해야 합니다.
4. 배전함과 캐비닛의 도색 색상은 A측 전문가가 결정해야 합니다.
5. 배전함과 캐비닛을 만드는 데 사용되는 재료는 국가 산업 표준에 따라 선택됩니다. 배전함, 캐비닛 도어 손잡이 및 잠금 장치는 완벽하고 내구성이 뛰어나며 아름답습니다. 6. 배전함 및 캐비닛 내부의 전기 부품 배열은 국가 산업 표준에 따라 설계되었으며 현재 설계 및 구조 승인 사양을 고려해야 합니다.
7. 배전함과 캐비닛에는 작동 중인 접지 막대와 보호 접지 막대가 막대에 남아 있으며 압착이 견고하고 견고한 것으로 간주되어야 합니다. 유지 관리가 용이합니다. 압착 사양을 고려하여 압착 볼트를 예약하십시오.
8. 배전함 및 캐비닛용 보호 접지 볼트는 전기적으로 잘 용접되어야 하며 절연층이 없어야 합니다.
9. 배전함, 캐비닛 2층 전기 바닥 및 이동식 도어에는 접지 점퍼가 장착되어 있어야 합니다(점퍼는 16mm2의 평탄한 연동선을 사용함). 접지 볼트는 배전함, 캐비닛, 약한 전류 상자 및 계량기 상자용으로 예약해야 합니다.
10. 공사 중 작업자가 넘어지는 것을 방지하기 위해 현장에 들어가기 전에 배전함, 약전류함, 미터함의 상단과 하단에 표시를 해야 합니다. 동일한 전기 박스와 미터 박스의 박스 본체와 박스 코어에는 동일한 번호를 붙여 작업자가 설치 중에 실수하는 것을 방지하거나 박스 코어와 박스 풋의 고정 볼트를 고정하여 설치에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.
11. 배전함과 캐비닛에는 전용 작업 접지, 보호 접지 및 점퍼 접지 지점이 표시되어 있어야 하며 표시는 표준화되고 내구성이 있어야 합니다.
12. 배전함과 캐비닛의 전기 구성품에는 쉽게 제거할 수 있는 보호 칸막이가 장착되어 있어야 합니다. 상자와 캐비닛의 주요 구성품에는 온라인으로 확인할 수 있는 위조 방지 코드가 있어야 합니다.
13. 배전함과 캐비닛의 전기 부품에는 라벨을 부착해야 하며, 글꼴은 기계로 인쇄하고 플라스틱으로 밀봉하여 단단히 고정해야 합니다. 그리고 떨어지기 쉽지 않습니다.
14. 배전함과 캐비닛에는 배전 시스템 다이어그램과 회로도가 있어야 하며, 이 다이어그램은 기계로 인쇄하고 플라스틱으로 밀봉하여 상자와 캐비닛 도어의 왼쪽 상단에 부착해야 합니다. . 다이어그램은 단단히 고정되어 있으며 아름답습니다.
15. 배포 상자와 캐비닛에는 스테인리스 스틸 제품 명판이 있어야 하며, 스테인리스 스틸 못으로 상자 또는 캐비닛 도어의 왼쪽 상단이나 중앙 상단에 고정되어 있어야 합니다.
16. 제어 상자 및 캐비닛 도어의 신호 표시와 기능 간판은 작동 장치 아래에 리벳으로 고정되어야 합니다.
17. 배전함과 캐비닛은 완전하고 고르게 칠해져 있고 매끄럽고 결함이 없습니다.
18. 배포 캐비닛 외부에는 비닐 보호 가방이 있어야 하며 배포 상자에는 플라스틱 보호 필름을 붙여야 합니다.
19. 배전함과 캐비닛의 전기 부품 배선은 산업 프로세스 요구 사항과 구성 및 승인 사양을 준수합니다. 분전함 내 분전반 양쪽에 60mm 이상의 배선 공간을 확보하십시오. 사양 및 수량에 따라 분전함 상부 및 하부에 충분한 압착 및 고정 공간을 확보하기 위해 상부 및 하부 인입 케이블을 확보해야 합니다. 동시에 들어오는 케이블과 나가는 케이블의 고정 액세서리를 고려하십시오.
20. 배전함 및 캐비닛의 배선 사양과 전선 색상은 상 색상 및 상 순서 요구 사항을 충족해야 합니다. 주 회로 차단기의 하단 포트에서 분배된 개별 전선을 독립적으로 분해하고 검사해야 합니다. .
21. 배전함 및 캐비닛에 있는 배전선의 전원 코드는 직렬로 연결할 수 없으며, 하나의 단자에 2개 이상의 압착 전선을 압착할 수 없습니다.
22. 분전함 상단과 하단의 아크 파티션과 캐비닛의 회로 차단기가 완료되어야 합니다. 각 전기 부품의 압착 단자는 폐쇄형 단자를 사용해야 합니다.
23. 배전함 및 캐비닛 전기 부품의 브랜드는 당사자 A의 전문가에 의해 결정됩니다. 동시에 배전함 제조업체는 현장에 가서 건설 기술자와 기존 문제에 대해 소통해야 합니다. 도면 설계 배전함 제조업체는 도면을 심화할 수 있어야 하며 방화 승인 및 기타 사양을 숙지해야 합니다. 방화와 관련된 모든 배전함 및 캐비닛은 배전함 시스템의 경우 화재 방지 승인 요구 사항을 충족해야 합니다. 설계 도면이 화재 방지 승인 요구 사항을 충족하지 않는 경우 배전함 제조업체는 합리적인 수정 조치를 제안해야 하며 도면에 따라 맹목적으로 처리해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 결과는 공장에서 부담하게 됩니다.
24. 배전함, 캐비닛 제작 전 반드시 A측, 감리측, 시공측 전문가의 검사를 받아야 하며, A측, 감리측, 시공측까지 샘플을 보내야 한다. 샘플이 나중에 대량 생산이 가능하다는 것을 확인하십시오.
25. 배포 상자 및 캐비닛의 생산은 당사자 A가 준비한 반입 시간 요건을 충족해야 합니다.
26. 분전함 내부와 캐비닛 내부 및 외부의 단자대에는 강전류와 약전류가 분리되어 있어야 합니다.
27. 향후 장식 수리 중에 미장 표면이 갈라지지 않도록 숨겨진 전기 상자 후면 외부에 철조망을 추가해야 합니다. 후면 벽은 200mm에 불과하므로 숨겨진 전기 상자 상자는 너무 두꺼워서는 안 되며 160mm보다 커서는 안 됩니다.
28. 배전함과 캐비닛은 검사를 위해 인도되기 전에 공장에서 보호할 책임이 있으며 건설 당사자가 지정한 위치에 배치됩니다.
29. 공장은 배전함과 캐비닛의 설치 및 유지 관리에 있어 건설업체와 적극적으로 협력해야 합니다.
30. 배전함 및 캐비닛에 포함된 다양한 기기는 국가 전문 테스트 부서에서 테스트 및 인증을 받아야 하며 테스트 보고서가 발행되어야 합니다.
31. 분배함과 캐비닛에는 각종 보조부품과 도구가 완비되어 있어야 하며, 마모 부품은 예비로 구비되어 있어야 한다.
32. 배전함 및 캐비닛의 제조업체 배선 모델 및 사양은 설계 요구 사항을 충족해야 하며 제품 인증서가 있어야 합니다.
33. 현장에서 들어오고 나가는 케이블을 압착하는 데 실제로 어려움이 있는 경우 제조업체는 특수 압착 플레이트를 처리하고 해당 보호 조치를 취할 책임이 있습니다.
34. 당사자 A의 설계 및 요구 사항이 변경된 경우 제조업체는 수정된 구성의 수정, 추적 및 디버깅을 담당합니다.
35. 프로젝트 인도 및 승인 과정에서 공장은 디버깅 및 승인에 있어 건설 당사자와 협력할 전문가를 파견해야 합니다.
36. 패널 도어 와이어는 RV 절연전선으로 제작되었으며, 도어와 패널에는 견고하게 고정되는 고정점이 2개 있으며, 튜브에 외피를 감아줍니다. 패널 도어가 정상적으로 열리도록 도어 와이어에 대한 적절한 여백입니다.
37. 패널의 배선은 동일한 색상으로 정확하고 명확하고 견고하게 표시되어야 하며 배선은 깔끔하고 꼬임이 없어야 합니다.
38. 배전함 외판의 철판 두께는 ≥1.5mm, 상자 문의 철판 두께는 ≥2mm이어야 합니다.
39. 박스에 설치된 누수 방지 장치에는 누수 방지 테스트 보고서가 있어야 합니다.
40. 검사를 위해 각종 서류(증명서, 검사 보고서 등)가 6부씩 항상 구비되어 있어야 합니다.
41. 중성선의 색상은 연한 파란색이며 이는 국가 표준 요구 사항(GB50303), 즉 전기 구조에 대한 승인 사양을 준수합니다. 모든 상자에는 녹아웃 구멍이 없습니다.
42. 배전함과 캐비닛 본체는 정사각형, 직선 및 수직이어야 하며, 기울어지거나, 볼록하거나, 오목하거나, 비틀어져서는 안 됩니다.
43. 분전함과 캐비닛의 노출된 부스바 앞에는 투명 단열판이 있어 견고하게 설치되어 있으며 쉽게 분해할 수 있습니다.
44. 분배 상자 및 캐비닛에 있는 각 절연 전선의 양쪽 끝은 넘버 튜브로 덮여 있어야 하며, 넘버 튜브 글꼴은 기계로 인쇄되고 선명하며 내구성이 있어야 합니다. 배전 캐비닛 양쪽 측면에는 전선 고정 랙이 각 측면 4개 위치에 균일한 간격으로 설치됩니다. 배전 캐비닛의 깊이는 400mm입니다.
45. 상자나 캐비닛 문을 열지 않고도 계량기를 쉽게 확인할 수 있도록 계량기 상자와 캐비닛을 설치하십시오.
46. T-연결 상자와 미터-T 통합 상자는 모두 샤프트에 노출되고 미터 상자와 가정용 상자는 모두 숨겨집니다.
47. 도면에 있는 상자의 사양과 치수는 제조업체의 참고용일 뿐입니다. 제조업체는 국가 사양, 베이징 표준 및 현장 실제 상황에 따라 결정해야 합니다. 동시에 승인 검사를 성공적으로 통과했는지도 확인해야 합니다.
48. 비상 전원 공급 캐비닛의 전부하 전원 공급 시간은 30분 이상이어야 합니다.
49. 설치를 용이하게 하기 위해 분배 캐비닛 상단에 2개의 리프팅 링이 제공됩니다.
50. 배전 캐비닛과 배전함에 들어오고 나가는 외부 부하 라인, 신호 및 제어 라인을 위해 특수 터미널 보드를 설치해야 합니다.
51. 다루지 않은 사항은 관련 국가 설계 및 시공 승인 사양 및 관련 표준에 따라 수행되어야 합니다. 저희 회사는 배전함 전문 제조 업체입니다. 고객은 상담을 위해 오신 것을 환영합니다.