프로젝트 개요 :
1-1, 프로젝트의 기본 상황 :
이 프로젝트는 XX시 하수 처리 유한 회사 XX / 일 하수 처리장 우리 강 도시 하수 차단 간선 프로젝트입니다.
1-1.1.설계 단위 : 중국 시립 엔지니어링 동북 설계 및 연구소.
1-1.2.이 건설 섹션의 주요 작업은 :하수관 설치 및 시공입니다.
1-1.3. 기본 프로필에 따른 건설 구간 :
본 건설 구간은 XX 지구와 XX 지구 교차로에 위치하고 있으며, XX 화학 공장 교량 북쪽에서 시작하여 우리 강 중하류를 통과하여 XX 폐수 처리장에서 멈추는 총 길이 약 11.85km, 전체 건설 구간 * * 고속도로 5 교량, 고속도로 1, 2 철도 (공사 기간 내내 파이프 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *). 기존 하천부지 6(P59-60, PZ13-P83, PZ15-P90, P97-99, P105-107, P203-204)을 통과하는 * 상수관로 구간인 P1-P59, P60-82, 약 3,350 선형미터의 하천에 매설합니다. 진흙 연못에 매설된 파이프 구간은 약 1768 선형 미터입니다. 상수도관, 산업 하수관, 도시 하수관, 송유관, 천연가스관, 도시 하수관, 지하 광섬유 케이블, 지하 케이블, 통신 케이블 등을 포함하여 경로를 따라 통과하는 기존 지하 파이프라인이 16~20개에 이르는 것으로 추정됩니다. 파이프는 서로 다른 재질로 만들어지며, 직경이 다르고 파이프 바닥의 높이가 고르지 않아 파이프라인 횡단에 많은 어려움이 있습니다.
1-1-3.1, 신화 거리에 천연 가스 교량, 섹션 C 파이프 라인 (0 + 000 ~ 3 + 007.417)이 강바닥 북쪽에 놓여 있고 강바닥의 양쪽은 슬러리 벽돌 댐 벽, 높이 3.0 ~ 4.5m, 석재 수레 t, 파이프 트렌치 섹션 90 %가 진흙과 물 공사, 다리 남쪽에서 강바닥을 건너기위한 접근 없음 (DN700 주철 연성 철 파이프). 800mm(p 1-P34) ~ Dn 1000mm(P34-P59) 프리스트레스 철근 콘크리트관, 소켓 고무링 인터페이스, 120 콘크리트관 기초, 평균 굴착 깊이 3.5m [최소 굴착 깊이 2.64m, 최대 굴착 깊이 6.4m(65440 기초 모래 교체)
1-1-3.2, 정제소 일반 C~송유관 그룹핑 스테이션 구간 (3+099.020 ~ 4+520.899)가 하천 남측 제방에 매설되어 있으며, L의 철도교량 서측으로 J, K를 횡단하여 관로 P60~P64 구간이 Y를 통과하고 관로 P64~P90 구간은 물속에 있다. 또한 건물과 철제 울타리 (P70 ~ P90, 정유 그룹화 스테이션)가 강둑에 가까이 갈 수 없습니다.DN1000 (P60-P90) 사전 응력 철근 콘크리트 파이프, 소켓 고무 링 인터페이스, 120 콘크리트 파이프 라인 기초, 평균 굴착 깊이는 2.68m [최소 굴착 깊이는 1.65438 + -0.989m, 최대 굴착 깊이는 5.45m, (65438 +) 기초 모래 교체) (셀 J와 반대).
1-1-3.3, XX 철도 남동쪽 바툰 마을 관로 (4 + 640.899 ~ 5 + 572.887) 허난성 쪽에 놓인 강과 강 램블러가 황무지를 파고 있습니다. 마을의 황무지, 땅의 키가 큰 작물, 이전되지 않은 주택이 있습니다. dn 1000mm (P92-p 111) 사전 응력 철근 콘크리트 파이프, 소켓 고무 링 인터페이스, 120 콘크리트 파이프 기초 (지역 지반은 모래로 교체해야 함), 평균 굴착 깊이는 3.693m [최소 굴착 깊이는 1.00]
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