안녕하세요 여러분. Suzuki GT125 엔진에 대해 설명해 드리겠습니다. 스즈키 gt125 엔진은 수입인가요? 아직 많은 분들이 모르십니다. 이제 살펴보겠습니다!
이 오토바이의 엔진은 수입산이 아니고 국산입니다.
오토바이는 가볍고 유연하며, 주행거리가 길어서 많은 소비자들에게 환영받고 있습니다.
오토바이는 모두 가솔린 4행정 엔진을 사용합니다.
이 엔진의 작동 원리는 자동차 엔진과 동일합니다.
4행정 가솔린 엔진에는 흡입 행정, 압축 행정, 동력 행정, 배기 행정이라는 4개의 작동 행정이 있습니다.
엔진이 흡기 행정에 있으면 엔진의 흡기 밸브가 열리고 피스톤이 아래쪽으로 이동하여 가연성 혼합물을 흡입합니다.
엔진이 압축 행정에 있을 때 흡기 및 배기 밸브가 닫히고 피스톤이 위쪽으로 이동하여 가연성 혼합물을 압축합니다.
엔진이 파워 스트로크에 들어가면 흡기 밸브와 배기 밸브가 닫힙니다.
이때 스파크 플러그는 전기 스파크를 방출하여 가연성 혼합물을 점화시킵니다. 연소된 가연성 혼합물은 피스톤을 아래로 밀어낼 수 있습니다.
이렇게 하면 엔진이 출력을 낼 수 있습니다.
엔진이 배기 행정에 있을 때 엔진의 배기 밸브가 열립니다.
이때 연소로 인해 발생하는 배기가스가 배출될 수 있도록 피스톤이 위쪽으로 이동하게 됩니다.
엔진이 작동 중일 때 엔진은 이 4행정을 연속적으로 순환합니다.
일부 아주 오래된 오토바이에는 2행정 엔진을 사용할 수 있지만 이러한 유형의 엔진은 오염이 너무 심하여 제거되었습니다.
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