산악 자전거 정비 방법

좋은 차를 사는 것은 해리포터가 평생 지팡이를 샀던 것과 같지만, 잘 관리하는 법을 배우는 것이 가장 중요하다. 그렇다면 산악 자전거 정비 방법은 어떤 것들이 있나요? 나를 따라 와서 알아보자. 산악 자전거 정비 방법

1, 자동차 체인 녹 제거 팁

산악 자전거 체인이 녹슬면 먼저 주방 세제로 녹슨 반점을 닦아낸 다음 세제를 깨끗이 씻은 후 디젤에 넣어 씻으면 산악 자전거 체인이 처음처럼 회복된다.

2, 타이어 팽창은 적절해야합니다

산악 자전거 타이어는 바람을 충분히 넣지 못하고, 저항이 커지고, 운전이 힘들고, 외태 벽이 쉽게 부러진다. 바람을 너무 많이 넣으면 바퀴가 탄력을 잃고, 주행할 때 요동이 심하고, 외태의 힘이 너무 커서, 태 안의 커튼층이 쉽게 팽창되어 수명을 단축한다.

3, 부품 유지 보수 팁

산악 자전거의 도금층은 마른 천으로 먼저 먼지를 털어내고 중성유를 발랐다. 차체 칠막은 닭빗자루로 먼지를 털어 내고, 기름으로 닦아서는 안 되며, 햇빛에 노출되어서는 안 된다. 무릇 겉칠이 칠해진 차는 차왁스로 광택을 낼 수 없고, 페인트를 떨어뜨릴 수 있다. 자전거 축, 플라이휠, 앞 포크, 페달 등은 버터나 윤활유를 자주 넣어야 하고, 플라이휠에는 얇은 기름을 넣어 일 년에 한 번 등유로 세척해야 한다.

4, 재봉틀 오일

재봉틀 오일은 얇은 윤활유에 속하며, 차축을 넣으면 원래의 버터가 희석되어 유실되어 오히려 축 내 기름의 윤활 성능과 녹 방지 성능을 떨어뜨린다.

5, 사용 중인 팁

A. 자전거를 탈 때 다음과 같은 측면에 주의를 기울일 수 있습니다. 당신의 산악 자전거의 사용 연한은 반드시 증가할 것입니다.

B. 불공평하고 움푹 패인 노면을 만나면, 차가 심하게 갈라져서 나사가 헐거워지고 미끄럼틀이 떨어지지 않도록 저속으로 천천히 타야 한다.

C. 고속으로 타거나 커브로 자전거를 타지 말고 급브레이크를 밟지 않도록 주의해야 한다. 특히 지상 철분, 유리 등이 내외태를 폭로하는 것을 방지해야 한다.

D. 과부하 운행은 엄격히 금지되어 있으며, 일반형 차량의 무게는 120kg 을 초과할 수 없습니다. 적재형 자전거는 170kg 을 초과할 수 없으며, 차체가 변형되는 것을 방지하기 위해 일방적인 하중을 피하는 데 특히 주의해야 한다.

6, 치판, 플라이휠 및 체인

대청소 과정 전반에 걸쳐 이 세 개의 자전거 부품이 가장 더러운 부위일지도 모른다. 액세서리에 윤활유가 남아 있어 먼지가 가장 잘 붙는다. 우리는 먼저 걸레에 세제를 붓고, 물에 담근 후 치판을 씻을 수 있다. 이를 씻을 때는 가능한 걸레로 모든 이를 깨끗이 씻어내고, 씻은 후 물로 헹구면, 너는 깜짝 놀랄 것이다. 클렌징 걸레가 있는 닦아내면, 치판은 이미 새것처럼 밝아진다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 산악 자전거의 유형

일반 산악 자전거 (하드 테일 산악 자전거)

일반 산악 자전거의 가장 큰 특징은 우수한 앞 포크 충격 흡수 장치와 강철, 알루미늄 합금 또는 탄소 섬유로 만든 고품질 차체가 있다는 것입니다. 사실 이런 산악 자전거는 많은 기사들이 갈망하는 특성을 가지고 있는데, 이런 차는 보통 오래 사용할 수 있고, 여러 해 동안 사용해도 정비에 지장을 주지 않는다. 일반적으로 타는 산악 자전거는 자전거 자체의 무게에 별로 신경을 쓰지 않기 때문에 차체 구조가 매우 견고하다. 그러나 가벼운 방향으로 갈 수 없는 것도 아니다. 특히 가벼운 강철이나 알루미늄 차체처럼 전체 차의 무게를 가볍게 할 수 있지만, 일반적으로 경기에 참가하는 등산차가 아니라면 차 자체의 무게는 그다지 중요하지 않다.

완전 충격 흡수 산악 자전거 (부드러운 꼬리 산악 자전거)

처음에 감진 시스템을 등산차에 싣는 목적은 주로 내리막 경기 때의 충돌에 대처하기 위해서이다. 최신식 전충격 흡수 산악자전거는 튼튼하고 편안한 조건에 따라 제작돼 하루 종일 차에 타도 피로를 느끼지 않기 때문에 전충격 흡수 산악차가 가장 편안한 산악차다.

전체 충격 흡수 등산차는 이미 내리막 경기 전용에 국한되지 않고, 이 산악차가 내리막 경기 전용을 위한 것이라면, 전체 감진 을 제외한 모든 부품은 내리막 경기 때의 대대적인 충돌에 맞게 설계되어 있기 때문에 그 무게는 일반 크로스컨트리 용 전체 감진 등산차보다 약 10 파운드 (4-5kg) 정도 무거울 것이다. 안락한 전제하에, 당신은 모든 종류의 활동에 참가하기 위해 완전 감진 등산차를 선택하겠지만, 한 가지 기억해야 할 점은, 충격기를 더하고, 프로선수들이 타고 있는 크로스컨트리 등산차, 승리를 위해 경량화를 선택하고, 더욱 효율적인 장비를 얻을 수 있기 때문이다. 크로스컨트리 등산차의 설계에서는 비탈을 오를 때 더 빨리 올라갈 수 있고, 내리막길을 내려갈 때 혹은 울퉁불퉁한 노면을 만날 수 있는 특수한 상황에 신경을 쓰지 않는 것이 좋다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 등산명언) 프로 선수급 등산차는 상당히 가벼워서, 때로는 전면 충격 완충기를 포함해 보통 23 파운드 (10.5kg) 이하이다.

다목적 산악 자전거

다목적 산악 자전거 산악 자전거는 산악 자전거 활동을 즐기기 위해 도시와 산길 사이에 자전거를 자주 타야 한다

다목적 산악 자전거

사람들이 디자인했습니다. 그것의 차체는 산악 자전거만큼 튼튼한 차체를 가질 필요는 없지만, 그래도 견고한 요구 사항을 충족해야 한다. 차체의 페인트는 반드시 좋아야 한다, 도시의 긁기, 베기, 문지르기, 부딪치기. 도시 내 도로에 적응하기 위해서는 선반과 점토판을 추가해야 할 수도 있습니다. 그것의 차체는 대부분 강철로 만들어졌고, 알루미늄 합금도 재료로 쓰이지만, 여전히 강재를 많이 한다.