절기문이나 엔진 내부의 적탄소가 너무 많다.
1. 절기문이나 엔진 내부에 적탄소가 너무 많습니다.
2. 산소 센서 고장 후 혼합기 비율 불균형을 일으킵니다. 장기간 시내에서 저속으로 주행하면 이런 현상이 생기기 쉽다.
3. 노즐이 새는 현상으로 액셀러레이터를 받은 후에도 노즐이 계속 급유 상태에 있어 저속으로 주행할 때 혼합가스가 너무 짙어 오일 수집 후 태만속도가 불안정합니다. 심하면 바로 시동이 꺼진다.
4. 금속함량이 기준을 초과하는 저질 휘발유를 넣어 산소 센서 중독을 일으킵니다. 해결책은 주유소를 바꾸는 것이다.
정주일산자동차유한공사는 국가의 비준을 거쳐 중일 쌍방이 합자하여 구성한 차량 제조 기업으로 1993 년에 설립되었다. 이 가운데 동풍자동차주식유한공사는 지분 51, 동풍자동차유한공사는 지분 28.651, 일본국일산자동차주식회사는 지분 20.349 를 소유하고 있다. 기업 포지셔닝은 동풍, 닛산 쌍브랜드 LCV 제품의 주요 발전 기지