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말레이시아항공 MH370 관련 사고는 몇 년도에 발생했나요?

말레이시아항공 MH370 사고가 발견된 연도는?

말레이시아항공 MH370 사고가 발견된 연도는? 쿠알라룸푸르에서 베이징으로 가는 노선입니다. 여객기는 이륙 후 약 40분 만에 레이더 화면에서 사라졌고 관제탑과의 접촉도 두절됐다. 말레이시아 항공 MH370 사고는 몇 년에 발견됐나요? 1

2014년 3월 8일 말레이시아항공 항공기 번호 370이 발견됐습니다. 신비롭게 사라졌습니다. 이 미해결 사건은 이후 인류 항공 역사상 가장 크고 가장 기괴한 미스터리가 되었습니다.

현재까지 MH370의 주요 동체 잔해와 비행 기록 장치는 발견되지 않았으며 승객이나 승무원의 유해도 발견되지 않았습니다. MH370에 무슨 일이 일어났는지는 아무도 모릅니다.

비행기가 이륙하고 실종되기까지의 과정은 어땠나요? 비행기 추락의 가능한 원인은 무엇입니까?

MH370편이 갑자기 사라졌습니다

당초 계획에 따르면 MH370편은 2014년 3월 8일 오전 0시 41분, 대략 6시쯤 쿠알라룸푸르 국제공항에서 정시에 출발했습니다. 약 30분만에 베이징 국제공항에 도착합니다. (아래 시간은 모두 베이징 시간 기준입니다.)

0시 41분, MH370은 쿠알라룸푸르 국제공항 32번 활주로에서 정시에 출발했으며, 최초 비행 고도는 180도로, 다음 웨이포인트로 이동했습니다. 도착할 무렵의 이름은 IGARI였습니다.

MH370은 보잉 777 항공기로, 이 항공기의 자동화 수준은 오늘날 세계 최고 수준입니다. 따라서 IGARI의 끝점 좌표를 입력하면 기본적으로 기장이나 부조종사가 개인적으로 조작할 필요 없이 항공기가 자동 조종 모드로 들어갈 수 있습니다.

이후 말레이시아 항공 교통 관제소의 지시에 따라 MH370은 고도 180에서 250으로 상승했고, 결국 350에 머물게 됐다.

1시 19분 쿠알라룸푸르 관제센터는 MH370과 마지막 정기통신을 실시했으며, 통신 내용에는 이상이 없었다.

베트남 영공 진입을 앞두고 있기 때문에 관례에 따르면 MH370은 베트남 호치민 항공교통관제소에 연락해야 한다.

1시 20분, MH370이 갑자기 레이더 지도에서 사라졌다.

이전까지 베트남 항공교통관제소는 MH370으로부터 어떤 통신 요청도 받지 못했다. 동시에 말레이시아 항공 교통 관제소는 비행기가 사라지는 것을 발견했습니다. MH370에 연락을 시도했지만 아무런 소식도 전해지지 않았습니다.

절망에 빠진 말레이시아 항공 교통 관제소는 백업 레이더를 가동했습니다.

백업 레이더는 항공기의 응답기와 통신할 수 있으며, 응답기는 항공기의 고도, 비행 경로 및 남은 연료 수준에 대한 피드백을 적시에 제공합니다.

그러나 백업 레이더는 응답기와 접촉하지 못했습니다. MH370의 응답기가 꺼졌습니다. 이것이 사람이 만든 것인지 아니면 사고인지는 아직 알 수 없습니다.

다양한 연락 방법을 시도한 후에도 말레이시아 항공 교통 관제소는 여전히 MH370으로부터 응답을 받지 못했습니다.

2시 40분쯤 말레이시아항공은 MH370편이 지상관제소와 연락이 두절된 사실을 확인했지만 아직 구체적인 상황은 알려지지 않았다.

이때 말레이시아 항공 교통 관제부는 MH370이 일종의 비상 사태를 겪었을 수도 있다는 생각에 여전히 운이 좋았을 수도 있습니다. 그들은 MH370편이 베이징에 정시에 도착하기를 바라며 여전히 6시 30분 도착을 기다리고 있습니다.

6시 30분쯤 베이징 국제공항에는 비행기의 흔적이 없었다. 시간이 지나도 여전히 베이징 상공으로 진입하는 비행기는 없었다. 베이징은 신속히 말레이시아항공에 상황을 알렸다.

MH370의 사라지기 전 마지막 위치는 북위 6도 55분 15초, 동경 103도 34분 43초였으며, 비행기는 중국 영공에 전혀 진입하지 않았을 가능성이 있다.

8시 44분, 말레이시아항공 공식 홈페이지는 MH370편의 실종을 확인하는 첫 성명을 공식적으로 발표했다. 2014년 3월 8일 이른 아침, 쿠알라룸푸르에서 베이징으로 가던 말레이시아항공 MH370편이 실종됐다. 여객기는 이륙 후 약 40분 만에 레이더 화면에서 사라졌고 관제탑과의 접촉도 두절됐다. 탑승객은 승객 227명과 승무원 12명(중국 본토 153명, 대만 1명 포함) 등 여러 나라에서 대규모 수색구조 활동이 이뤄졌으나 현재까지 행방이 파악되지 않고 있다.

이 비행기는 어디에 있을까? 많은 과학자들이 수색을 포기하지 않고 있다. 이제 영국 전문가는 호주 퍼스에서 서쪽으로 1,933km 떨어진 해저에서 말레이시아 항공 MH370을 발견했다고 주장한다.

호주 채널 7 뉴스에 따르면, 영국 항공공학자인 리처드 고드프리(Richard Godfrey)는 11월 30일 발표된 보고서에서 혁신적인 추적 기술을 사용해 말레이시아항공 370 여객기를 발견했다고 밝혔다. 그는 비행기가 퍼스에서 서쪽으로 1,993km 떨어진 인도양에 추락했으며 현재 해수면보다 4,000m 아래에 있다고 말했습니다.

Godfrey의 보고서에 따르면 MH370은 사라진 날 위성과 마지막으로 연결한 지 약 1분 후 인도양 상공에 추락했습니다. Godfrey는 비행기가 협곡과 수중 화산으로 가득한 해양 고원인 Broken Ridge 기슭에 착륙했다고 믿고 있습니다. 해당 현장은 2015년 호주 교통안전국이 지정한 원래 수색 지역이 아니었지만, 2016년 확대된 120,000제곱킬로미터 수색 지역의 북쪽에 있었습니다. 2018년 미국에 본사를 둔 Ocean Infinity가 실시한 또 다른 검색은 이 위치에서 불과 28km 떨어져 있습니다.

고드프리는 자신이 MH370의 위치를 ​​알아냈다고 "매우 확신한다"고 말했다. "우리는 위성으로부터 많은 데이터를 얻었고, 해양학, 표류 분석, 보잉의 성능 데이터, 그리고 이제 이 신기술을 보유하고 있습니다. "네 가지 지표 모두 인도양의 이 특정 위치를 가리킵니다. "말레이시아 항공 mh370 사건은 몇 년도에 일어났나요? 누군가 발견됐나요? 3

2014년 3월 8일 0시 42분, 해당 비행기는 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙해 착륙할 예정이었습니다.

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그 결과 비행기가 말레이시아와 베트남 국경에 도착했을 때 비행기는 지상과의 접촉이 끊겼습니다. 비행기로부터 조난 신호를 받지 못했습니다. 이 비행기는 베이징 시간으로 8시 30분까지 연료가 떨어지기까지 2시간이 걸렸습니다. 나중에 말레이시아 항공 MH370이 베이징에 연락하지 않았음을 알게 되었습니다.

탑승객은 아기 2명과 직원 12명을 포함해 227명인데, 6년이 지난 오늘까지 그들은 어디로 갔을까? 실종 소식을 접한 후 많은 국가가 수색 및 구조에 참여했습니다.*** 11개국이 항공기를 파견해 밤낮으로 해당 해역을 수색했지만 현재까지도 발견하지 못했습니다. 227명으로 그냥 사라졌다. 남은 건 미스터리.

예를 들어 실제 연락이 두절된 시간은 1시 30분이었다. 그런데 발표된 시간은 2시 40분인데 그 사이에 무슨 일이 있었던 걸까요? 실종 항공기가 회항했을 가능성이 있다고 하더군요. 비행기가 5시간 동안 비행했다는 소식도 있나요? 즉, 레이더에서 사라진 후 말레이시아 항공 MH370은 알 수 없는 상태로 수백 마일을 비행하여 행방을 더욱 혼란스럽게 만들었다는 것입니다. 검색해 보니 오늘날의 기술은 이전보다 나아지지 않았습니다. 말레이시아 항공 MH370은 작은 모델이 아닙니다. 실제로 비행기에 무슨 일이 일어났는지 알고 싶다면, 방법으로 블랙박스를 찾는 것은 가능하지만 말레이시아항공 MH370의 경우는 다릅니다.

많은 항공 전문가들은 지금 발견해도 소용이 없을 것이라고 생각합니다. 왜 이런 말을 하는 걸까요?

블랙박스는 항공기 비행 및 성능 매개변수를 기록하는 데 사용되는 장비로, 일반적으로 찾으면 추락 전 기록과 음성 녹음을 얻을 수 있다. 처리 후 비행 시뮬레이터로 보내 사고 과정을 재현하고 사고 원인을 시각적으로 분석한다. 단, 이러한 기록은 장기간 보관할 수 없습니다. 최대 녹음 시간을 초과하면 이전 데이터가 자동으로 덮어쓰기됩니다. 비행 기록은 최대 20시간 동안 보관되며, 객실 음성 녹음은 최대 30분 동안 보관됩니다.

이제 공소시효는 이 숫자를 훨씬 넘어섰습니다. 7년은 너무 길어서 블랙박스를 찾는 것이 거의 쓸모가 없습니다. 말레이시아 항공에 관한 뉴스가 너무 많고 혼란스러운 소식이 많다는 점은 언급할 가치가 있지만 한 가지는 조금 놀랍습니다. 때는 2018년 9월 3일이었다. 독립 조사팀의 전문가들은 말레이시아항공과 공식 정부가 발행한 보고서가 불완전하며 수정되었을 수 있다고 제안했다. 나중에 부인됐음에도 불구하고 수사팀은 왜 아무런 이유도 없이 이런 발언을 했는지. 수정되었다면 왜 수정되었나요? 어떤 정보가 숨겨졌나요?

이 모든 것은 시간이 지나면서 말레이시아항공 MH370의 실종은 아마도 영원히 풀리지 않는 미스터리가 될 것입니다.