광저우 BRT 역:
서쪽의 텐허 스포츠 센터에서 동쪽의 황푸 여름 정원까지 26개의 BRT 역이 있습니다. 스포츠 센터, 시파이 대교, 강딩, 사범 대학 및 지다, 화징 신도시, 상서, 대학, 당하 마을, 당동, 천랑 명주, 체베이, 동포 타운, 황촌, 주춘, 리안시, 마오강, 주강 마을, 샤샤, 우충, 황푸 여객 터미널, 쌍강(Shuanggang), 사푸(Shapu), 남해사(Nanhai Temple), 묘두(Miaotou), 난완(Nanwan), 하원(Xiayuan).
GBRT 시험 노선은 서쪽의 텐허 스포츠 센터에서 시작하여 동쪽의 황푸 여름 정원까지 끝나며 총 26개의 BRT 역이 있습니다. 스포츠 센터, 시파이 대교, 강딩, 사범 대학 및 지다, 화징 신도시, 상서, 대학, 당하 마을, 당동, 천랑 명주, 체베이, 동포 타운, 황촌, 주춘, 리안시, 마오강, 주강 마을, 샤샤, 우충, 황푸 여객 터미널, 쌍강(Shuanggang), 사푸(Shapu), 남해사(Nanhai Temple), 묘두(Miaotou), 난완(Nanwan), 하원(Xiayuan).
그 중 사범대학과 대학역은 아시아에서 가장 긴 BRT 역이다. 국제교통개발전략협회(ITDP)의 데이터에 따르면 광저우 BRT 사범 대학 및 대학역은 길이가 285m로 아시아에서 가장 긴 BRT 역으로 보고타의 365m 길이 2모듈 오프셋 역에 이어 두 번째입니다. 리마의 2모듈 오프셋 역과 유사합니다. -모듈 오프셋 역은 세계에서 두 번째로 긴 BRT 역으로 묶여 있습니다. 또한 광저우 BRT의 스포츠센터역과 사범대역, 지다역은 모두 4개의 하위 플랫폼을 갖추고 있어 세계에서 하위 플랫폼이 가장 많은 BRT 역입니다.
추가 정보:
BRT는 4개의 세계 기록을 세웠습니다.
광저우 BRT 사범대학 및 대학역은 길이가 260미터로 세계에서 가장 긴 버스입니다. 파 역은 세계에서 가장 많은 서브플랫폼을 보유한 BRT 역이기도 합니다.
광저우 BRT는 세계 최초로 '직행 서비스'를 채택한 대용량 고속 운송 시스템입니다.
광저우 BRT는 세계 최초로 '가변 차선 제어 기술'을 채택했습니다. " 대용량 고속철도 시스템;
광저우 BRT는 지하철 및 버스 자전거 시스템과 높은 수준의 통합을 구현한 세계 최초의 고속철도 시스템이기도 합니다.
참고: 바이두백과사전-광저우 BRT