1894년 9월 15일
정여창이 이끄는 북양함대 주력 부대가 대련만에 도착해 명군 4,000명을 태운 병력수송선 5척을 호위했다.
9월 16일
북양함대는 다둥구 외곽 압록강 어귀에 도착했다. 병력수송함과 어뢰정 등 소형선박들이 다동항에 입항한 뒤 항해 삼판들이 다동항에서 병사들의 짐을 다동구를 거쳐 항구 바깥 12해리에 정박한 북한 의주 지역에 상륙했다.
9월 17일 8시,
베이양 해군 제독 딩 루창(Ding Ruchang)은 군함의 하역을 촉구했다. 9시에 북양 해군 함대가 "사시 작전"을 시작했습니다.
10시 23분, 연합함대 제1게릴라부대가 북양함대를 발견했다. "북동쪽에서 적함 3척 이상 탐지" 신호를 보내라.
10시 30분, 북양함대 진원호의 돛대에 있던 초병이 일본함대를 발견했다.
12시 5분에는 연합함대 제1유격대가 선두에 섰고, 주력부대가 뒤를 이어 1열을 구성해 북양수군에 접근했다.
12시 20분, 북양수군은 행군 도중 이중 수직 진형에서 수평 진형으로 전환했다. 순서대로 쐐기 모양의 사다리꼴을 형성합니다. 동시에 Ding Ruchang도 다음과 같은 명령을 내렸습니다. "각 함대는 협력하여 행동해야 합니다. 항상 배의 뱃머리를 적을 향하게 해야 합니다. 모든 배는 가능한 범위 내에서 기함과 함께 이동해야 합니다." > 압록강 하구, 달루도 해역에는 양국의 주요 선박이 거의 모두 집결되어 있다.
12시 50분, 양측 함대의 간격은 5,300m에 달했고, 북양 해군 기함 딩위안(Dingyuan)이 먼저 포격을 가했다. 연합함대 제1게릴라부대는 북양수군과 5,000m 거리에서 좌회전하여 북양수군 우익을 향해 향했다. 연합 함대는 북양 해군의 우익을 향해 항해하여 함대가 북양 해군의 편대에 노출될 위험이 있었습니다.
12시 53분, 연합함대 기함 송다오함이 반격을 시작했다. Dingyuan 메인 마스트가 총에 맞았고 신호 장치가 포격으로 파괴되었으며 플라이 브리지에서 전투를 감독하던 Ding Ruchang이 심각한 부상을 입었습니다.
이 순간부터 북양 수군의 배들은 딩위안의 진군과 퇴각을 따르지 않고 지휘권을 상실했다.
13시경 제1유격대는 북양수군 우익의 조용함과 양위함 2척에 포격을 가했다.
13시 20분, 북양수군은 너무 용감하고 강력해서 불이 붙었다. 속도가 느린 연합함대 주력함대의 히에이, 후소, 아카기는 북양함대의 표적이 되었다. 히에이와 아카기는 심각한 부상을 입었습니다. 첫 번째 게릴라 그룹은 좌회전하여 두 배를 구출하기 위해 돌아 왔습니다. 팀은 우회전하여 집게 대형을 형성했습니다.
14시 20분, 일본함 사이쿄마루(Saikyo Maru)호가 총탄을 맞고 불이 붙은 뒤 전장에서 철수했다. 북양수군 조용이 침몰하고, 양웨이가 중상을 입고 전장을 떠나 좌초했다(지원에게 맞아 얕은 바다에 가라앉았다는 기록이 있다).
14시 30분 북양수군이 일본함 송다오핑위안(松島平源)을 공격해 부상을 입고 화재가 발생해 일시적으로 퇴각했다.
15시 4분 북양 해군 기함 딩위안(Dingyuan)호가 폭탄을 맞고 불이 붙었다.
15시 20분, 제1게릴라 부대가 갑자기 북양수군 앞에 닥친 지위안을 공격하는데 집중했고, 지위안은 침몰했다. Jiyuan과 Guangjia는 Zhiyuan에서 침몰 한 후 곧장 Lushun으로 항해했습니다 (Guangjia는 도중에 바위에 좌초되어 이틀 후 일본 선박에 의해 파괴되었습니다). 북양수군은 더 이상 전투대형을 유지할 수 없었다.
15시 30분 연합함대 기함 송다오함이 피격당해 갑판에 쌓여 있던 탄약이 폭발했다.
16시 10분 북양수군 징위안(Jingyuan)과 라이위안(Laiyuan)이 부상을 입어 달루도(Dalu Island)로 후퇴했다. 연합함대 기함 송다오는 "각 배는 마음대로 움직일 수 있다"는 신호를 보냈다.
17시경 북양 해군 징위안(Jingyuan)과 라이위안(Laiyuan)은 전투력 회복을 위해 긴급 수리를 실시했다. Jingyuan은 기함을 대신하여 팀 깃발을 들고 배를 모았습니다.
17시 30분, 북양수군이 저 멀리 침몰했다. 연합 함대는 "전투 중지" 신호를 보내고 전투에서 이탈했습니다. (해전 종료)
1894년 9월 15일
정여창이 이끄는 북양함대 주력 부대가 다롄만에 도착하여 4,000명을 수송하는 병력 수송선 5척을 호위했다. 명나라군 출신의 사람들.
9월 16일
북양함대는 다둥구 외곽 압록강 어귀에 도착했다.
병력수송함과 어뢰정 등 소형선박들이 다동항에 입항한 뒤 항해 삼판들이 다동항에서 병사들의 짐을 다동구를 거쳐 항구 바깥 12해리에 정박한 북한 의주 지역에 상륙했다.
9월 17일 8시,
베이양 해군 제독 딩 루창(Ding Ruchang)은 병력 수송선에서 하선을 촉구했다. 9시에 북양 해군 함대가 "사시 작전"을 시작했습니다.
10시 23분, 연합함대 제1게릴라부대가 북양함대를 발견했다. "북동쪽에서 적함 3척 이상 탐지" 신호를 보내라.
10시 30분, 북양함대 진원호의 돛대에 있던 초병이 일본함대를 발견했다.
12시 5분에는 연합함대 제1유격대가 선두에 섰고, 주력부대가 뒤를 이어 1열 대열을 구성해 북양수군에 접근했다.
12시 20분, 북양수군은 행군 도중 이중 수직 진형에서 수평 진형으로 전환했다. 순서대로 쐐기 모양의 사다리꼴을 형성합니다. 동시에 Ding Ruchang도 다음과 같은 명령을 내렸습니다. "각 함대는 협력하여 행동해야 합니다. 항상 배의 뱃머리를 적을 향하게 해야 합니다. 모든 배는 가능한 범위 내에서 기함과 함께 이동해야 합니다." > 압록강 하구, 달루도 해역에는 양국의 주요 선박이 거의 모두 집결되어 있다.
12시 50분, 양측 함대의 간격은 5,300m에 달했고, 북양 해군 기함 딩위안(Dingyuan)이 먼저 포격을 가했다. 연합함대 제1유격대는 북양수군에서 5,000m 떨어진 곳에서 좌회전하여 북양수군 우익을 향해 향했다. 연합 함대는 북양 해군의 우익을 향해 항해하여 함대가 북양 해군의 편대에 노출될 위험이 있었습니다.
12시 53분, 연합함대 기함 송다오함이 반격을 시작했다. Dingyuan 메인 마스트가 총에 맞았고 신호 장치가 포격으로 파괴되었으며 플라이 브리지에서 전투를 감독하던 Ding Ruchang이 심각한 부상을 입었습니다.
이 순간부터 북양 수군의 배들은 딩위안의 진군과 퇴각을 따르지 않고 지휘권을 상실했다.
13시경 제1유격대가 북양수군 우익의 조용함과 양위함 2척에 포격을 가했다.
13시 20분, 북양수군은 너무 용감하고 강력해서 불이 붙었다. 연합 함대 주력 함대의 히에이, 후소, 아카기는 느린 속도로 북양 함대의 표적이 되었습니다. 히에이와 아카기는 심각한 부상을 입었습니다. 첫 번째 게릴라 그룹은 좌회전하여 두 배를 구출하기 위해 돌아 왔습니다. 팀은 우회전하여 집게 대형을 형성했습니다.
14시 20분, 일본함 사이쿄마루(Saikyo Maru)호가 총탄을 맞고 불이 붙은 뒤 전장에서 철수했다. 북양수군 조용호가 침몰하고, 양웨이는 중상을 입고 전장을 떠나 좌초했다(지원에게 맞아 얕은 바다에 가라앉았다는 기록이 있다).
14시 30분 북양수군이 일본함 송다오핑위안(松島平源)을 공격해 부상을 입고 화재가 발생해 일시적으로 퇴각했다.
15시 4분 북양 해군 기함 딩위안(Dingyuan)호가 폭탄을 맞고 불이 붙었다.
15시 20분, 제1유격대가 북양수군이 갑자기 전진한 지위안을 공격하는데 집중했고, 지위안은 침몰했다. Jiyuan과 Guangjia는 Zhiyuan에서 침몰 한 후 곧장 Lushun으로 항해했습니다 (Guangjia는 도중에 바위에 좌초되어 이틀 후 일본 선박에 의해 파괴되었습니다). 북양수군은 더 이상 전투대형을 유지할 수 없었다.
15시 30분 연합함대 기함 송다오함이 피격당해 갑판에 쌓여 있던 탄약이 폭발했다.
16시 10분 북양수군 징위안(Jingyuan)과 라이위안(Laiyuan)이 부상을 입어 달루도(Dalu Island)로 후퇴했다. 연합함대 기함 송다오는 "각 배는 마음대로 움직일 수 있다"는 신호를 보냈다.
17시경 북양 해군 징위안(Jingyuan)과 라이위안(Laiyuan)은 전투력 회복을 위해 긴급 수리를 실시했다. Jingyuan은 기함을 대신하여 팀 깃발을 들고 배를 모았습니다.
17시 30분, 북양수군이 저 멀리 침몰했다. 연합 함대는 "전투 중지" 신호를 보내고 전투에서 이탈했습니다. (해전 종료)
답변의 보충자료 2009-12-16 19:51 서해 해전은 5시간 이상 지속됐다. 북양 수군은 지원, 징원, 조용, 양웨이, 암초에 좌초되어 파괴된 선박들 Guangjia와 Laiyuan의 군함이 중상을 입었고 600명이 넘는 일본 함대가 사망하고 부상을 입었습니다. Matsushima, Hiei, Akagi 및 Saikyo Maru. 부상을 입었고 300명 이상의 장교와 군인이 사망하고 부상당했습니다.
황해 해전 이후 이홍장은 북양 수군에게 여순과 위해로 후퇴하라고 명령했다. '전쟁을 피하고 배를 보존하는 것'은 기존 함대의 전략을 채택하여 더 이상 전쟁에 나서지 않았다. 해군은 서해의 제해권을 획득했다.
연합함대
제1게릴라부대
순양함:요시노(기함: 쓰보이 고조 소장, 제1게릴라부대 사령관, 오사카와하라 카나메 대위) , 나니와(오사카 토고 헤이하치로 함장), 다카치호(무라타 오사노 함장), 아키츠스(우에무라 히코노시마 함장)
본함
순양함 마츠시마(이토 유히로 중장 기함) , 연합함대 사령관, 오사카 가지모토 함장), 이쓰쿠시마(오사카 요코 미치유 함장), 하시다테(오사카 소노조 함장), 히에이(사쿠라 소령) 이이 노리유키), 치요다(오사카 우치다 마사토시 함장)
구 철갑선: 후소(오사카 아라이 아루키 함장)
함포: 아카기
무장 상선(대체 순양함): 사이쿄마루(일본 해군 참모총장 카야마 시키의 배) )
북양 해군함정
철갑함: 딩위안(북양 해군 제독 딩루창 기함, 우익 사령관 유부찬 지휘), 진위안(좌익 사령관 임태정 지휘)
순양함: Laiyuan(부장 Qiu Baoren 지휘), Jingyuan(부장 Lin Yongsheng 지휘), Zhiyuan(부장 Lin Yongsheng 지휘) 관대 중장 Deng Shichang), Jingyuan(관대 부장) Ye Zugui 제독), Jiyuan 선박 (관대 부장 Fang Boqian), Guangjia (관대 총사령관 Wu Jingrong), Chaoyong (관대 참모 Huang Jianxun), Yangwei (관대 부사령관) Lin Lvzhong), Pingyuan (선장) Li He), Guangbing(Cheng Biguang 대령)
함포: Zhennan, Zhenzhong
어뢰정: Fulong, Zuo Dui 1. 오른쪽 팀 2, 오른쪽 팀 3
영향
서해해전은 해군이 철갑시대로 발전한 이후 벌어진 대규모 해전으로 전 세계 해군 관계자들의 많은 관심을 끌었다.
북양 해군의 철갑함 두 척은 방어 능력의 장점을 보여주었고, 두꺼운 장갑은 어떤 부분도 관통하지 않았다. 전함은 여전히 해군에서 대체할 수 없는 주력함입니다. 중포를 탑재한 상대적으로 작은 전함은 해전에서 그다지 효과적이지 못했습니다.
베이양 해군은 대구경 포병에 유리하지만 발사 속도가 낮다. 연합함대 각 주력함은 중구경 속사포를 탑재하고 있으며, 이는 속사포의 집중사격을 통해 대구경포의 단점을 보완했다. 이는 19세기 말 해군군비 발전에 큰 영향을 미쳤다. 이 전투 이후 각국 해군이 설계한 군함은 대구경 포의 발사 속도를 높이고 중구경 속사포의 화력을 강화하는 데 중점을 두었습니다.
해전에서 양측은 서로 다른 진형을 선택했다. 연합 함대는 단일 기둥 대형을 사용하므로 조정이 좋습니다. 북양수군은 19세기 후반에 유행한 각진공격전술에 의존했는데, 각 함선의 뱃머리가 서로 다른 군함을 겨냥했기 때문에 진형이 흐트러져 각각 따로 싸웠다. . 여러 나라의 해군은 해전에서 가장 중요한 것은 대형의 깔끔함과 조화라고 결론 내렸습니다. 화력 강화에는 수평 대형보다 수직 대형이 더 적합합니다.
제1게릴라 편대는 해전에서 기동성이 유리하다. 속도는 15해리로 해전에서 자유롭게 전진하고 후퇴할 수 있으며, 항상 공격 대상을 선택할 수 있는 주도권을 갖고 있다. 그리고 기회.
황해해전의 결과에 대해서는 북양수군의 큰 손실과 해전 중반 이후 와해되는 경향으로 인해 오랫동안 북양해전이 주류였다는 견해가 주류를 이루었다. 해군은 이 전투에서 패했지만 최근 몇 년 동안 군사 학자 Niu Xianzhong 등이 북양 해군의 원래 항해 목적(군함 호위)은 성공했지만 일본 연합 함대의 원래 의도는 전멸이라고 주장하는 사람들도 있었습니다. 또한, 일본군은 기함 송다오(宋島)가 총격을 받아 파손된 후 자발적으로 전장에서 철수하였다(북양 해군은 짧은 추격까지 실시하였다). 이 전투의 결과를 양군의 무승부, 심지어는 중국의 전략적 승리라고 해도 과언이 아니다. 그러나 북양 해군의 선박 수리 능력이 부족하여 북양 해군 총독 Ding Ruchang도 전투 후 함대를 웨이하이 웨이에 정박하도록 명령했으며 이로 인해 결국 1884년 청일 전쟁에서 중국은 해상 통제권을 잃게 되었습니다. 궁극적으로 북양 해군이 파괴되었습니다.