자카르타-반둥 고속철도는 인도네시아 소유이다.
자카르타-반둥 고속철도(Jakarta-Bandung High-Speed Railway)는 인도네시아 자카르타와 반둥을 연결하는 고속철도이다. 동남아시아, 중국과 인도네시아 간의 '일대일로' 구상과 실용적 협력 이 랜드마크 프로젝트는 또한 중국 고속철도의 전체 시스템, 모든 요소 및 전체 산업 체인이 결합된 최초의 고속철도 프로젝트입니다. 해외에서 시행되었습니다.
2016년 1월 21일 자카르타-반둥 고속철도가 기초 공사를 시작했고, 2022년 11월 16일 자카르타-반둥 고속철도가 본격 공사에 착수했다. - 반둥 고속철도 시범 운행 시작 : 2023년 3월 31일 자카르타-반둥 고속철도 선로 부설이 2023년 5월 22일 완료되어 자카르타-반둥 고속철도 공동 시운전 및 공동 시험을 시작했습니다. ; 2023년 9월 7일 자카르타-반둥 고속철도가 개통되었으며, 2023년 10월 2일 자카르타-반둥 고속철도가 공식적으로 상업 운행에 들어갔습니다.
장비 및 시설
자카르타-반둥 고속철도 열차는 중국 표준에 따라 맞춤 제작되었으며 최대 운행 속도는 시속 350km이며 다음과 같이 구성됩니다. 푸싱(Fuxing) 중국 표준 EMU를 기반으로 하는 4개의 엔진, 4개의 트레일러 및 8개의 자동차 진보되고 성숙한 기술은 인도네시아의 현지 운영 환경 및 라인 조건에 적응하고 인도네시아 현지 문화를 통합하며 적응적인 개선을 수행합니다. 첨단 기술, 안전의 특징을 가지고 있습니다. 지능, 강력한 환경 적응성, 독특한 지역적 특성 등이 포함됩니다.
자카르타-반둥 고속철도는 터널이 많고 열대우림 기후대에 위치해 있어 각 역의 기계실 장비는 장시간 고부하에서 작동해야 한다. 이러한 상황에서 Hisense 컴퓨터실 정밀 에어컨이 사람의 감독 없이 온도를 정확하게 제어하고 안정적으로 작동할 수 있는지 여부는 자카르타-반둥 고속철도 전체의 원활한 운행을 보장하는 중요한 요소입니다.
위 내용은 바이두 백과사전 - 자카르타-반둥 고속철도를 참조합니다