만리장성 M4 는 가격 대비 성능이 더 뛰어납니다. 같은 가격대의 세이오 수동 유일 (6 만 8800 만) 과 만리장성 M4 수동 호화형 (6 만 8900 만) 을 비교해 보면 알 수 있다. 그 M4 경기는 유럽이 너무 두껍다. 당신은 세이오의 수동 유이판처럼 여전히 드럼 브레이크, 엔진 무전자 도난, 리모컨 키 없음, 고정속도 순항, 블루투스 없는 차전화 등이다. 현재 국산차는 품질과 기술 방면에서 장족의 발전을 이루었다. 시보레 한 대를 사는데 7 ~ 8 을 쓰면 더 이상 저렴할 수 없는 합자차 싸이오를 살 가치가 있다고 생각하십니까? (윌리엄 셰익스피어, 시보레, 돈명언) (윌리엄 셰익스피어, 돈명언) 만약 집주인이 좋은 체면 있는 사람이 그 시보란 표지를 그린다면, 내가 또 무슨 할 말이 있겠는가! 세이오는 구성에서 끊임없이 줄어드는 것 뿐만 아니라 외형도 만리장성 M4 의 높이가 없다. M4 는 대체로 작은 SUV 라고 할 수 있다. 지금 중국의 종합도로 상황과 마찬가지로 SUV 가 통과성을 통해 우세하다고 생각합니다.
다음 사진은 자동차 집의 한 차주가 M4 의 중망을 개조하고 외형을 장식한 것이다. 외형이 충분히 패기가 있지!