유지비 측면에서 알토는 경제적인 자동차로서 상대적으로 경제적이다. Alto 사용자에게 처음으로 무료일 뿐만 아니라 두 번째 사용자에게도 무료입니다. 유지비는 15,000km에 264위안, 최대 60,000km에 800위안이다. 사용자의 연간 자동차 유지관리 비용은 개인의 사용 조건에 따라 변동됩니다. 하지만 알토는 경제적이고 실용적인 자동차이기 때문에 사용자들은 자동차의 유지비에 대해 너무 걱정하지 않아도 됩니다. 기타 잡비를 포함하여 일반 사용 비용은 10,000위안을 초과하지 않습니다.
2013년형 알토의 헤드라이트는 기존 물방울 모양에서 좀 더 날카로운 사각형으로 바뀌었고, 그릴 역시 기존의 얇은 그릴과 역사다리꼴 디자인에서 개구부가 더 넓어진 일반 사다리꼴 디자인으로 바뀌었다. 동시에 자동차 로고를 관통하는 '1'자 모양의 크롬 도금 트림 스트립을 사용하여 계층감을 강화했습니다. 전면 전체의 터프한 형태에 어울리도록 안개등도 더욱 부각됐다. 이러한 변화를 통해 전면 전체가 단번에 여성의 얼굴에서 쓴웃음을 짓는 청년의 얼굴로 바뀌었다.
사이드 라인은 기존 모델과 본질적으로 다르지 않지만, 프론트 변경으로 인해 차체 길이가 70mm 늘어났지만 휠베이스는 전혀 변하지 않았습니다.
후면 디자인 역시 차량 전면의 거친 변화에 맞춰 라인이 더욱 하드코어해졌습니다. 테일게이트 디자인은 마치 뒤따르는 차량이 후방에 있는 것처럼 차체에 밀착된 커팅 라인을 채택했습니다. 후면 범퍼는 넓은 면적으로 뒤로 돌출되어 있으며, 양쪽 측면의 C자형 능선 디자인은 차량 후면의 라인을 더욱 긴장감 있게 만들어 후면 디자인 전체에 다채로움을 더해줍니다.
자동차 구입 보조금 100만개