현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 생활 서비스 정보 - 1등석 고속열차의 통로 좌석 등받이는 어떻게 조정하나요?

1등석 고속열차의 통로 좌석 등받이는 어떻게 조정하나요?

1. 그림과 같이 검은색 버튼을 길게 누른 후 등받이로 가볍게 뒤로 밀어 좌석을 좀 더 기울어진 위치로 조정하세요. 한번에 내리시려면 길게 눌러 원래 위치로 돌아가시면 됩니다.

2. 2등석에는 발을 디딜 공간이 있으니 필요하다면 누르시면 됩니다.

3. 페달을 밟은 후 다시 페달을 밟으려면 그림과 같이 먼저 밟아야 합니다. 그런 다음 다시 제자리로 밀어 넣으세요.

4. 일등석 페달 : 페달은 앞 의자 바로 뒤에 있으니 손을 뻗어 빼시면 됩니다.

5. 사진처럼 왼쪽과 오른쪽에 귀마개를 꽂아 음악을 들을 수 있는 부분이 있어요.

6. 1급 테이블을 왼쪽에 놓고 뚜껑을 열어보세요.

7. 테이블은 한쪽만 사용하셔도 되고, 양쪽을 사용하셔도 됩니다.

8. 일등석 소켓도 앞줄 바로 아래 중앙에 있습니다. 확장정보

고속철도라고도 불리는 고속철도는 열차가 선로 위에서 고속으로 운행할 수 있도록 인프라 설계 속도 기준이 높은 철도를 말합니다. 열차의 속도는 200km/h를 넘습니다. 고속철도는 국가, 시대, 과학 연구 및 학문 분야에 따라 규정이 다릅니다. 고속철도는 국가, 시대, 과학 연구 및 학문 분야에 따라 규정이 다릅니다. 중국 국가철도청은 중국의 고속철도를 설계운행속도 시속 250㎞(예약 포함) 이상, 초기운행속도 시속 200㎞ 이상을 갖춘 여객열차 전용철도로 정의하고, 이를 공포했다. 해당 "고속철도 설계 사양" 문서.

고속철도의 주요 장점:

높은 승객 수용 능력

2. 고속도로와 공항 모두에서 혼잡이 발생합니다.

3. 고속철도의 장점은 승객 수용 능력이 매우 높다는 점이다.

4. 시간 소모가 적음

5. 안전성이 우수함

6. 시간 엄수율이 높음

7. >

8. 에너지 소비가 적은 참고자료

고속철도-바이두백과사전