기름 소비는 줄곧 9 시쯤 배회해 왔다. 단 한 번의 고속을 제외하고는 기름 소비가 7.3 으로 떨어졌고, 재설정 후 시내에서 뛰는 것은 모두 9 시가 넘었다. 친구는 새 차가 아직 런인 기간에 있다고 하는데, 첫 번째 보증이 끝나면 낮아질 것이라고 말했다. 첫 번째 보증이 끝나면 기름 소비가 어떻게 되는지 보자.
도시도로 주행: 시내의 기름 소비는 보통 8 ~ 9 개 정도인데, 평소 운전 습관으로는 높지 않다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 고속도로를 달리다: 상주를 한 번 뛰어가서 약 800 여 킬로미터, 평균 5.3, 최저 5.1.
장점:
외관 패션 바람 눈길을 끄는; 조작 성능이 좋다. 승차감이 좋아요.
단점:
뒷줄 머리 공간이 좁다. 브레이크 이상, 기름 유출 등의 문제도 있다.
코루즈를 사려면 자동은 반드시 1.8 을 사야 하고, 수동으로는 1.6T 를 고려할 수 있는 가장 좋은 것은 1.6T
입니다차량 모델 정보
2017 년 9 월 1 일, 시보레 2018 종 코루즈가 상장되어 판매가격 구간은 10 만 99-16 만 9900 원이다. -응? [1]? 2018 년형 코루즈는 쉐보레의 최신 꼬리 로고를 사용하여 이름을 붙일 것이다.
신종 코루즈의 외관상 가장 뚜렷한 변화는 꼬리 로고의 변화에 있다.' 330T' 와' 320' 으로 각각 1.4T 터보 부스터 엔진과 1.5L 엔진을 탑재한 다른 차종을 표시해 탐사자에 이어 시보레 2 위 3 자리 숫자와 글자 명명 꼬리표를 사용하는 신차이다.
또한 새로운 코루즈는 오로라 화이트, 요암블랙, 차가운 백금은, 빙하 블루, 티타늄 그레이, 불꽃 레드, 네 가지 인테리어 배색 (스타로 짙은 그레이, 비단 짙은 그레이, 야광회색 블랙, 안장 브라운) 을 제공합니다. 이 중 320 자동현봉 도시형 차종은 1.5L 자동현봉판을 기반으로 만들어졌으며, 진짜 가죽 좌석, 진짜 가죽 핸들 등이 장착될 예정이다.
동력 방면에서 신차는 계속해서 1.5L 과 1.4T 두 가지 엔진을 탑재할 예정이며, 그 최대 전력은 각각 114 마력과 150 마력이다. 전동 시스템의 경우 1.4T 모델은 7 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다. 1.5L 모델은 6 단 자동 변속기와 6 단 수동 변속기와 일치합니다.
위 내용 참조: 바이두 백과-시보레 코루즈