2014 년 3 월 8 일 말레이시아 항공사 MH370 의 보잉 777-200ER 여객기가 쿠알라룸푸르에서 베이징으로 날아가 베이징 시간 6 시 30 분에 베이징 수도 국제공항에 도착할 계획이었지만 새벽 1 시 20 분에 연락이 끊겼다.
2014 년 3 월 8 일 말레이시아 항공사 MH370 편은 쿠알라룸푸르에서 북경으로 가는 항로를 집행하는 도중에 연락이 끊겼다.
조종사는 자하리 아흐마드샤, 말레이시아계, 현재 53 세 (2014 년) 누적 비행 시간이 18365 시간에 달하며 1981 년 말항에 가입했다.
부조종사는 Fariq Ab.Hamid, 말레이시아계, 27 세 (2014 년), 총 비행시간 2763 시간, 2007 년 말항공에 가입했다. 이 비행기는 2014 년 3 월 8 일 01: 20 호치민 통제구역에서 통제부서와의 통신을 잃고 레이더 신호를 잃었다. 관련 통제 부서에 연락한 결과 이 비행기는 줄곧 중국 통제 부서와 연락을 하지 않았거나 중국 공관 정보구에 진입하지 않은 것으로 확인됐다. 실련 여객기 실종 장소는 북위 06 55' 15 ",동경 103 34' 43" 이다.
확장 데이터
2014 년 4 월 2 일 말레이시아 경찰서장은 말레이시아 경찰이 말항공 연합기 MH370 에 대한 조사를 형사수사로 정했다고 밝혔다. 게다가 기장의 집 비행 시뮬레이터에 대한 조사는 아직 최종 결론이 나지 않았다. 현재까지 MH370 에 대한 조사는 이미 170 건이 넘는 조사 기록을 보유하고 있다.
2014 년 10 월 6 일 오스트레일리아 교통안전국은 남인도양에 위치한 수중 수색작업이 중단된 지 4 개월 만에 재개되고 말레이시아의' 피닉스' 호 수색선이 관련 해역에 도착해 임무 수행을 시작했다고 밝혔다. 피닉스 호 외에 수색측과 상업계약을 체결한 네덜란드 선박 두 척도 이달 말 도착할 예정이다. 이 해역은 호주 서해안에서 약 1800 킬로미터 떨어져 면적이 약 6 만 제곱킬로미터로 1 년 동안 수색할 것으로 예상된다.
2014 년 10 월 10 일 오스트레일리아 교통안전국은 최근 실종된 말항공 370 편에 대한 최신 조사 보고서를 발표했다. 보고에 따르면 여객기는 연료가 소진된 후 나선형으로 남인도양으로 추락할 수 있으며, 장소는 제 7 호 지역 내에서 더 남쪽에 있을 것으로 추정된다. 이' 마항공 370 비행 경로 분석 업데이트' 라는 보고서에 따르면 호주, 영국, 미국, 말레이시아의 관련 조직과 전문가들은 위성통신 데이터와 여객기 비행 데이터에 따라 마항공 370 편의 비행 경로를 재건했다고 한다.
참고 자료 출처: 바이두 백과-3 8 말레이시아 항공편 실종 사건
Tao Yuanming 은 17 개의 번역을 마셨다.