우리 모두는 초기 위치와 목적지 사이의 거리에 따라 더 적절한 교통 수단과 여행 수단을 선택할 것입니다. 대부분의 사람들은 단거리 노선을 위해 버스와 장거리 버스를 선택할 것입니다. 대부분의 사람들은 수백 킬로미터 이상의 거리를 이동할 때 고속철도와 비행기를 선택할 것입니다. 고속철도를 타다 보면 우리 좌석이 다른 사람에 의해 점유되어 다른 사람의 좌석을 점유한 사람들이 서로 말다툼을 벌이는 일이 자주 발생하며, 이로 인해 정식 채널을 통해 고속철도 승차권을 구매하는 승객들이 발생하게 됩니다. 가장 확실한 경험을 얻을 수 없습니다. 고속철도 공식 부서에서는 이에 상응하는 처벌 조치를 마련했습니다. 고속철도 좌석을 점유한 소녀에게는 벌금 200위안이 부과될 수 없습니다.
모든 사람의 경제적 소득 수준은 완전히 다르지만 대부분의 사람들은 자신의 능력 내에서 고속철도 표를 구입합니다. 우리나라에서 정한 고속철도 요금은 매우 적합하지만 고속철도 표를 구입하려면 돈도 좀 써야 합니다. 고속철도를 장악한 소녀가 고속철도 표를 구매했다는 사실은 이 소녀가 돈이 부족하지 않다는 것을 증명한다. 고속철도 공식 부서는 고속철도 좌석을 점유하는 여성에게 높은 처벌을 가할 수는 없지만 200위안의 벌금을 부과하는 것은 억제 효과가 없습니다.
불합리한 승객이 있을 경우 관련 부서는 공안기관과 법조계의 도움을 구해야 한다고 늘 느낀다. 이 무질서한 승객들이 처벌의 일부를 받아야만 모든 차량을 순종적으로 탈 수 있을 것입니다. 운전자의 운전 기분에 영향을 미치지 않으며 교통을 양호한 상태로 유지합니다. 아마도 고속철도 관계자들은 고속철도 좌석을 장악한 여성의 이미지를 고려하여 더 엄격한 처벌 조치를 취하지 않은 것 같습니다. 하지만 200위안 벌금은 고속철도를 장악한 여성에게 있어서 큰돈이다.
결론적으로 말하면, 200위안의 벌금은 고속철도 좌석을 점유한 여성을 막을 수 없으며, 심지어 다른 사람의 좌석을 점유하려는 노력을 더욱 강화할 수도 있다고 생각합니다. 모든 승객은 교통국의 규정에 따라 대중교통을 이용해야 하며, 자신의 행동으로 인해 버스를 타는 다른 사람의 기분에 영향을 주어서는 안 됩니다.
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